Броненосцы Японии. - читать онлайн книгу. Автор: Александр Анатольевич Белов cтр.№ 24

Десять 152-мм (дальность стрельбы 48,5-55 каб., вес снаряда 45,5 кг) сорокакалиберных в верхней цитадели и четыре на верхней палубе по углам в броневых казематах. Из 20 76-мм сорокакалиберных пушек 4 стояли на главной палубе в оконечностях, 8 (по четыре с каждого борта) на верхней палубе между казематами 152-мм орудий, 4 – на крышах этих казематов, 4 – на крыльях мостиков. 4 47-мм сорокакалиберных пушки находились на надстройке в районе миделя, а 8 47-мм 33-калиберных на марсах, симметрично относительно диаметральной плоскости. По другим данным, "Микаса" имел 20 47-мм орудий. Вес металла, выстреливаемого из всех орудий в минуту, равнялся 11,5 т, а вес бортового залпа за то же время – 7,5 т. На испытаниях артиллерии в Англии при стрельбе тремя снарядами главного калибра на ствол для каждого выстрела потребовалось в среднем 48 секунд. На всех шести вышеописанных броненосцах на 305-мм (угол возвышения до 13,5° ), 152- и 76-мм орудиях установили оптические прицелы, поставлявшиеся компанией "Барра и Струда", дальномеры с 1,2-м базой, электрические синхронные системы передачи команд (дистанция, род снарядов, команда) из боевых рубок в башни и батареи.

Сравнение ТТД броненосца "Микаса" с современниками

Название корабля,страна	"Витторио Эмануэле" ("Vittorio Emanuele"), Италия	"Вирджиния" ("Virginia"), США	"Дункан" ("Duncan"), Англия	"Микаса" ("Mikasa"), Япония	"Виттельсбах" ("Wittelsbach"), Германия	"Бородино" Россия
Водоизмещение, т	12625	15320	14000	15200	11800	13500
Длина (L), м	132,6	133,0	123,4	122,0	120,0	119,7
Ширина (В), м	22,4	23,3	23,0	23,5	20,8	23,2
Осадка, м	7,87	7,90	8,08	8,31	7,67	7,93
Отношение L/B	5,92	5,71	5,37	5,20	5,77	5,16
К - т веса*	0,190	0,216	0,204	0,215	0,209	0,216
Сравнение**	легче на 12%	норма	легче на 6%	легче на 0,5%	легче на 3%
* Коэффициент веса корпуса по Кречмеру, характеризующий его прочность. Слишком лёгкий корпус мог потребовать дополнительных подкреплений.
** По сравнению с так называемым "нормальным весом", принятым в то время.

Торпедное вооружение состояло из четырех подводных бортовых аппаратов калибром 457 мм, расположенных по два в носу и в корме, как на "Хатсусе". Первоначальные сведения о пятом надводном аппарате в носовой части оказались ошибочными. Торпедные аппараты на броненосцах действительно оказались грозным оружием, но в первую очередь для самого корабля, а отказаться от них конструкторам решительности не хватало. И действительно, японцы опасались приблизиться для добивания к китайским броненосцам в бою при Ялу именно из-за возможной торпедной контратаки почти уже обречённых кораблей. Поэтому на новых проектах их и стремились упрятать ниже ватерлинии для защиты от артиллерийского огня, усложняя конструкцию и создавая еще большую угрозу при взрыве в районе размещения торпед неприятельской мины или торпеды.

На "Микаса" были установлены аналогичные троим его предшественникам трехцилиндровые машины с тройным расширением пара с 25 (по другим данным, 24) котлами системы Бельвиля, снабженные экономизаторами. Общая нагревательная поверхность котлов составила 3479,4 м , а2 площадь колосниковых решеток – 118,54 м (немногим больше, чем на "Шикишима"). Диаметр каждой из двух круглых дымовых труб равнялся 4,27 м. Расчетная мощность корабельных механизмов в 16000 инд. л.с. должна была гарантированно обеспечить броненосцу максимальную скорость в 18 узлов. На испытаниях (при мощности механизмов в 16341 инд. л.с.) броненосец развил скорость 18,5 узлов. И машины и котлы были изготовлены заводом-строителем фирмой Виккерса.

"Микаса" имел 14 шлюпок и паровых катера. Его экипаж состоял из 40 офицеров и 790 матросов, но, как у флагмана, численность экипажа броненосца возрастала до 935 человек (по другим данным, она временами составляла 756, 830 чел.).

Нагрузка корабля в % от нормального водоизмещения распределялась следующим образом: корпус, устройства, запасы – 44,8; машины, котлы, пресная вода – 9,7; броня – 28,5; вооружение, боезапас – 10,8; нормальный запас угля – 4,9; команда, багаж, провизия – 1,3.

После появления "Микаса" в составе японского флота броненосцы разделялись на четыре группы: в первую входил весьма хорошо защищенный "Микаса", во вторую "Асахи", "Хатсусе", "Шикишима", в третью -"Фудзи" и "Яшима", в четвертую – устарелые "Чин Иен" и "Фусо". Таким образом, к началу 1903 г. броненосный флот Японии из шести новых кораблей и двух устаревших уже был сосредоточен в ее водах, и на боевую подготовку до начала их вступления в войну оставался еще целый год.

"Микаса" из всех описываемых кораблей имел самую богатую событиями биографию. Как флагман, он чаще других получал попадания русских снарядов в своей первой войне. Как писалось в "Морском сборнике" (№4 за 1905 г), "… по сведениям английского журнала "Engineer", оказывается, что флагманский корабль адмирала Того броненосец "Микаса" едва не погиб в сражении 28 июля.