Броненосец “Наварин”. 1888-1905 гг. - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Арбузов cтр.№ 30

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Броненосец “Наварин”. 1888-1905 гг. | Автор книги - Владимир Арбузов

Cтраница 30
читать онлайн книги бесплатно

Как был устроен броненосец “Наварин”

(По материалам РГА ВМФ, Ф. 417; Ф 421; Ф. 427.)


Броненосец “Наварин”. 1888-1905 гг.

Броненосец “Назарин ”. 1896 г. (Наружный вид)


Броненосец “Наварин”. 1888-1905 гг.

Броненосец “Наварии”. 1904 г. (Наружный вид)


Корпус броненосца имел наибольшую длину 107 м (длина между перпендикулярами 105,9 м), ширину 20,42, проектную осадку 7,62 м носом и 8,4 кормой и набирался из 93 шпангоутов (шпация 1,2 метра). Шпангоуты обеспечивали продольную прочность и полные образования (коэффициент полноты водоизмещения 0,58, отношение длины к ширине 5,04, ширины к осадке 2,56), присущие всем броненосцам той поры, а двойное дно (между 20 и 76 шпангоутами) и 9 поперечных и две продольные переборки (между 31 и 65 шпангоутами) делили его на многие водонепроницаемые отсеки.

Водоотливная система корпуса была аналогична водоотливной системе броненосцев типа “Екатерина II” (см. книгу автора “Броненосцы типа “Екатерина II” С.-Пб. 1994 г.).

В продольной плоскости прочность обеспечивали по шесть стрингеров с каждого борта, один из которых одновременно являлся и шельфом под броню. Для уменьшения бортовой качки установили два боковых киля длиной около 60 метров. По проекту вес корпуса без брони и подкладки определялся в 3648 т.

На момент вступления броненосца в строй он имел водоизмещение 10107,38 т (проектное водоизмещение 9476 т). Общая перегрузка составила 631 т или 6,6 %.

Бронирование “Наварина” состояло из пояса по ватерлинии, карапасной палубы, нижнего каземата, верхнего каземата (для 152-мм орудий) и брони башен и боевой рубки.

Пояс по ватерлинии длиной 69,5 м имел 38 плит (по 19 плит с борта) высотой 2,2 м и длиной от 3 до 4 м. В середине пояса крепились плиты толщиной в 406 мм, в оконечностях — 356 и 305 мм. Для защиты машин и котлов от продольных выстрелов концевые плиты пояса соединялись траверзами, носовым и кормовым, состоящими соответственно из 6 и 7 305-мм плит. От этих траверзов в нос и корму непосредственно до штевней шла карапасная (в форме панциря черепахи) палуба. Ее покрывали 42 сталежелезных листа общим весом 225 т, уложенных в два слоя с общей толщиной 50,4 по горизонтали и 76 мм на скосах.

Поверх пояса по ватерлинии шел пояс нижнего каземата. Он имел длину 79,3 м и состоял из 20 (по 10 с борта) бортовых 305-мм плит высотой 2,4 м, длиной от 3,3 до 4,2 м и закругленных траверзов. Траверзы защищали два ряда 152-мм плит (15 в носу и 14 в корме).

Над нижним казематом, на верхней палубе, стоял каземат для 8 152-мм орудий. Его по всему периметру закрывали 24 127-мм плиты. С каждого борта крепилось по семь таких плит, а с носа и кормы по 5. Орудия в каземате разделялись 25,4 мм противоосколочными переборками.

Каждая башня (внешний диаметр 7,6 м) защищалась 12-ю 305-мм сталеникелевыми плитами. Каждая плита крепилась к рубашке каркаса 9 болтами. Слегка выпуклые крыши башен набирались из 50,4-мм листов, уложенных непосредственно на металлические каркасы. Проектировать башни Обуховский завод начал в июне 1890 г., а окончательно изготовил только летом 1895 г.

Защита боевой рубки состояла из четырех изогнутых 203-мм и одной 152-мм (она закрывала собой узкий вход в рубку, имевший ширину всего 0,33 м.) плит. Грибовидную крышу рубки изготовили из 50,4-мм листов.

Всего в систему вертикального бронирования входило 138 сталежелезных и 24 сталеникелевых (для башен) плит, уложенных на деревянную подкладку из лиственницы примерно одинаковой с ними толщины. Для их крепления понадобилось 736 болтов. По проекту вес всей броневой защиты с подкладкой равнялся 2807 т или 29,8 % от проектного водоизмещения.

Всю броню для “Наварина” изготовил Ижорский завод. Исключение составили только 4 башенных плиты с вырезами для амбразур, имевших ширину 1,33 и высоту 1,6 м, которые сделали во Франции на заводе Сен Шамона.

Артиллерийское вооружение включало 40 орудий различного калибра. Самые мощные 4 305-мм орудия стояли в башнях довольно старой системы Кольза. До этого в русском флоте подобные башни в 1874 г. установили на “Петре Великом”. Башни и орудийные станки для 305-мм орудий “Наварина” изготовили на Обуховском заводе в периоде 1893 по 1894 г. Наибольший их диаметр (с броней) равнялся 77,1 м (диаметр башни по стойкам каркаса 67.6 м, внутренний 6,2 м), высота от нижнего основания погона под катки до крыши 5,49 м. Зазор между внешней частью ее брони и палубой составлял 25 мм и прикрывался от попадания в него воды специальной резиновой защитой-мамеринцем. Вращение башен и горизонтальное наведение орудий производили гидравлические приводы. Орудийные станки позволяли обеспечивать наведение стволов по вертикали в пределах 20° (угол снижения 5°, возвышения 15°).

4 305-мм (12-дюймовых) орудия, стоявшие в башне по два, так же, как и башни со станками изготовлялись на Обуховском заводе. Ствол каждого орудия длиной 10.7 м и весом 5569 кг состоял из основного (внутреннего с нарезами) стального цилиндра, скрепленного несколькими рядами стальных колец. Его наибольший диаметр (в казенной части) составлял 1387 мм, наименьший (у дульного среза) 567 мм.


Броненосец “Наварин”. 1888-1905 гг.

Броненосец "Наварим”. 1896 г. (Конструктивный чертеж дымовой трубы)


Снаряд и два полузаряда в каморе ствола запирались клиновым затвором. Орудие стреляло тремя видами снарядов: бронебойными, фугасными и картечью.

Боевой заряд пороха (два полузаряда) весил 86,4 кг. При проведении учебных стрельб применяли практические заряды (с 50 % от боевого заряда пороха).

8 152-мм (6-дюймовых орудий) с длиной ствола 35 калибров, изготовленные к навигации 1894 г., стояли на бортовых станках системы Дуброва-Вавассера в броневой батарее верхнего каземата. В походе или во время шторма эти станки позволяли убирать внутрь орудийные стволы, и пушечные порты длиной всего 1,1 м наглухо закрывались ставнями. Как и 305-мм орудия, они могли стрелять бронебойными, фугасными снарядами и картечью.

305-мм и 152-мм орудия имели баллистические данные, боезапас и станки, подобные аналогичным орудиям броненосца “Император Александр II” (Более подробно см. книгу автора “Броненосец “Император Александр II””. СПб 1997 г.) От атак миноносцев корабль защищали 14 47- и 12 37-мм одноствольных орудий. 8 47-мм орудий стояли за высоким фальшбортом (по 4 с борта) на палубе верхнего каземата. Остальные 6 47-мм орудий находились на мостиках. Все 37-мм орудия стояли на марсе.

Как и на всех кораблях российского флота, на “Наварине”, для проведения десантных операций, находились 2 63,5-мм орудия Барановского.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению