Японские тяжелые крейсера.Том 1: История создания, описание конструкции, предвоенные модернизации. - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Сулига cтр.№ 68

60-калиберное 15,5-см орудие типа 3 года

Спроектировано коллективом под руководством инженера С.Хада, чтобы обеспечить крейсера “класса В” максимально разрешенным калибром. Начало работ в 1930 г, испытания закончились в 1932 г.

Принято на вооружение	7.05.1934. года
Характеристики орудия	- калибр ствола 155 мм (6,1”)- ствол моноблок, радиально расширенный,
	- качающийся винтовой затвор с ручным и гидроприводом
	- общая длина 961,5 см, вес с затвором 12700 кг,
	- длина зарядной каморы 1128 мм, объём 38 л
	- нарезка равномерная, 1 оборот на 28 калибров, 40 нарезов
	- скорость снаряда у дула 920 м/с максимальное давление газов в стволе 34 кГ/мм2
	- живучесть ствола 250-300 выстрелов
	- скорострельность 5-7 выстрелов/мин. (проектная)
	-дальность стрельбы 27400 м горизонтальная и 12000 м вертикальная при макс, возвышении 55°
	- максимальный угол снижения - 10°
	- вес снаряда 55,87 кг, заряда (в шелковом картузе) 19,5 “общего” и 12,3 кг “уменьшенного”
Характеристики установок и башен:	- трехорудийные башни ( на типе “Могами” и планировались на типе “Тоне”) весом 175 т; защита 25 мм стали НТ со всех сторон плюс стальная облицовка изнутри с зазором 10 см для теплоизоляции; угол возвышения 55° (по проекту 75°); расстояние между стволами 1,55 м; размер боевого отделения 8,4x6x2,25 м, общая высота вращающейся структуры 13 и 15,8 м, внешний диаметр роликового погона 5,71 м; ГН и ВН от электрогидравлических приводов (ВН и ручная) с 2 электромоторами по 100 л.с. и давлением масла 70 атм.; скорость ГН 6%, скорость ВН 10°/с; орудийные станки имели гидроцилиндры отдачи и пневмонакатники; заряжание при фиксированном угле +7°: снаряды подавались и досылались гидравликой, заряды вручную укладывались на лоток и досылались гидротолкателями, установка взрывателей - вручную на лотке; снарядные погреба над зарядными (над и под складской палубой)
Подача боезапаса:	- по одному снарядному подъемнику “толкающего” типа и зарядному “ковшового” типа на орудие (6 на башню - все внутри центрального ствола); снаряды и зарядные картузы из погребов подавались на кольцевую роликовую дорожку вокруг основания центрального ствола, затем через двойные пламянепроницаемые двери - в подъемники; подача снарядов и зарядов к орудиям - ручная; максимальная скорость подачи 6 снарядов и 5 полных зарядов в минуту.
Характеристики боезапаса:	Имелось два типа снарядов, принятых 17.04.1935 г. (оба имели длину 0,678 м и вес 55,87 кг):
	- колпачковый бронебойный типа 91 (“ныряющий” с баллистическим колпачком), белого цвета с красной полосой; наполнен 1,152 кг взрывчатки типа 91; донный взрыватель типа 13 №3 (замедление 0,08 с);
	- учебный, черного цвета с желтой полосой, без взрывателя. Имелось 3 типа зарядов в шелковых картузах: “общий” (19,5 кг, порох 36DC2 или типа 93 №2), “уменьшенный” (12,3 кг, порох 50DC2), “легкий” для учебных снарядов (порох 30DC).
Управление стрельбой:	Для ВН и ГН 15,5-см орудий применялась система “слежение за указателем”. Соответствовала СУАО на типе “Такао”: директоры типа 14 (на носовой надстройке и на крыше самолетного ангара), устройство слежения за целью типа 13, 6-м дальномеры типа 14 (бинокулярные совмещения), в башнях №3 и №4 стояли 8-метровые. После модернизации - см. выше.

ДВУХОРУДИЙНАЯ 20-СМ БАШНЯ МОДЕЛИ “МОГАМИ”

ТРЕХОРУДИЙНАЯ 15,5-СМ БАШНЯ

1 - 8-метровый дальномер; 2, 3 - смотровые порты вертикального и горизонтального наводчиков; 4 - командирская башенка с телескопом; 5 - установленные с зазором стальные плиты (термозащита); 6 - учебное прицельное устройство

40-калиберное 8-см зенитное орудие типа 3 года

(до 29.03.1920 г. 40-калиберное 8-см зенитное орудие - Кокаку хо, до 5.10.1917 г. 40-калиберное 3"-е орудие с большим углом возвышения - Дай гиокаку хо)

Принято на вооружение	4 февраля 1916 года
Характеристики орудия:	- ствол моноблок (MkVIII), вертикальный скользящий затвор
	- общая длина 3,2 м, вес 600 кг, 21 нареза длиной 5,968 м
	-длина каморы 0,39 м, объём 2,1 литра
	- скорость снаряда у дула 670 м/с
	- максимальное давление газов в стволе 23 кГ/мм2
	- живучесть ствола 1200-2000 выстрелов
	- скорострельность 13-18 выстрелов/мин. (проектная)
	- дальность стрельбы 10800 м по горизонтали и 6800 м по вертикали при максимальном возвышении 75° (оптимально 5300м)
	- максимальный угол снижения - 5°
	- вес снаряда 5,99 кг, вместе с зарядом в латунной гильзе 9,43 - 10,22 кг
Характеристики установок:	- одноорудийные пьедестальные без щитов, вес с орудием 3,4 т, ручное обслуживание; скорость ГН 11%, скорость ВН 7%; ручное заряжание при любом угле, взрыватель устанавливался вручную во время заряжания
Характеристики боезапаса:	Имелось 7 типов снарядов весом 5,99 кг и длиной 285 мм каждый:
	- 2 типа “общего назначения” (“коммон” или фугасные), содержащих 0,454 кг пикриновой кислоты, красно-коричневого цвета: №3 (1918 г.) с головным взрывателем типа 5 года и №4 (1929 г.) со взрывателем двойного действия с задержкой до 30 с;
	- 2 типа учебных, черного цвета: №3 (1918 г.) с желтой головкой и дистанционный (1924 г.) с белой головкой и двойным взрывателем с задержкой до 30 с;
	- трассирующий (1920 г.), красного цвета;
	- шрапнельный (1918 г.), серого цвета, взрыватель двойного действия с задержкой 30 с;
	- пристрелочный или “маркер” (1924 г.), серого цвета, взрыватель тот же с задержкой 30 с;
	Заряд в латунной гильзе с порохом 20С2 (“общий”) или 10С2 (“легкий”) для каждого типа снарядов, исключая пристрелочный, для которого имелся только легкий заряд