Тяжелые крейсера Японии. Часть I. - читать онлайн книгу. Автор: Юрий Александров cтр.№ 29

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Тяжелые крейсера Японии. Часть I. | Автор книги - Юрий Александров

Cтраница 29
читать онлайн книги бесплатно


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Крейсер “Миоко"


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Тяжелые крейсера Японии во время учений. Середина 1930-х гг.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Крейсер “Асигара'’ в середине 1930-х гг.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Крейсер “Асигара" в середине 1930-х гг.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Крейсер “Начи”


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

“Асигара" 14 июня 1940 г.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Крейсер “Начи” в годы войны


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Крейсер "Асигара” в 1942 i.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Крейсер “Хагуро” в 1943 г


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Тяжелый крейсер "Начи" в бою. 5 ноября 1944 i.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Тяжелый крейсер “Начи" в бою. 5 ноября 1944 г.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

“Меко" в Сингапуре. 1945 г.


Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.
Тяжелые крейсера Японии. Часть I.

Утром 10 августа с подводной лодки S-44, действовавшей в районе острова Новая Ирландия, в 7 ч 50 мин в перископ были замечены четыре тяжелых крейсера. Японские корабли шли двумя колоннами; курсовой угол головного крейсера – 5° правого борта. Командир лодки решил атаковать концевой корабль второй группы. Началось сближение. Личный состав занял свои места, торпедисты встали у аппаратов. Пять минут маневрирования вывели S-44 на боевой курс 80°.

В 8 ч 08 мин, намеченный для атаки крейсер находился всего в 640 м от лодки и был на кресте нитей прицела. Последовал залп четырьмя торпедами при угле встречи 80°. Через 35 сек после залпа первая торпеда попала в цель и раздался сильный взрыв. Подводная лодка ушла на глубину 40 м.

Так был потоплен крейсер “Како” водоизмещением 8800 т. Это был второй японский крейсер, потопленный за время войны, и первый крупный военный корабль, потопленный подводной лодкой.


Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению