Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах - читать онлайн книгу. Автор: Евгений Дриг cтр.№ 23

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Механизированные корпуса РККА в бою: История автобронетанковых войск Красной Армии в 1940-1941 годах | Автор книги - Евгений Дриг

Cтраница 23
читать онлайн книги бесплатно

5-й мотоциклетный полк личным составом был укомплектован на 75 %. Основная масса мотоциклистов возилась на машинах. Полк не имел ни одного командира-артиллериста при наличии батареи противотанковых орудий. По существу, он являлся легким мотострелковым полком.

50-й инженерный батальон из состава корпуса был откомандирован на выполнение специальных работ и возвращен в корпус только 1 июля 1941 года, в дальнейшем до 9 июля выполнял специальные задания штаба Северо-Западного фронта по подготовке к взрыву мостов через реки Великая и Череха.

101-я корпусная авиаэскадрильи к началу боевых действий была укомплектована устаревшей матчастью (У-2 и ССС) и участия в боях не принимала.

Наличие боевых машин в корпусе на 25 октября 1940 года

Т-28 Т-26 Т-27/37 БТ ХТ Всего танков БА
Управление 10
1-я тд 37 16 235 35 323 86
3-я тд 65 11 246 68 390 95
163-я мд 251 14 25 290 45
Всего 102 278 14 506 103 1003 236

Наличие артиллерии и стрелкового вооружения на 25 октября 1940 года

Винтовки Пулеметы ручные Пулеметы станковые Пулеметы зенитные Минометы 37-мм 45-мм 76-мм 122-мм 152-мм
Управление 1139 126 27
1-я тд 3812 128 33 28 28 12 4 12 12
3-я тд 6761 166 36 15 12 5 4 16 12
163-я мд 8751 322 81 20 67 38 20 6
Итого 20463 742 150 63 122 24 43 28 28 30

Наличие автотранспорта на 25 октября 1940 года

Легковые а/м Грузовые а/м Специальные а/м Тракторы Мотоциклы
Управление 22 155 43 8 108
1-я тд 63 1269 352 55 33
3-я тд 46 1119 282 31 32
163-я мд 49 955 262 125 38
Всего 180 3498 939 219 211

Дислокация

Управление — Псков [31].

163-я моторизованная дивизия — Остров (летние лагеря — Череха).

1-я танковая дивизия — Псков.

3-я танковая дивизия — Порхов (летние лагеря — Струги Красные). В период с 18.09 по 8.10.40 г. части дивизии кроме 3-го мсп и 6-го тп, передислоцированы в Лугу.

Сколачивание частей, плановая подготовка началась 1 августа 1940 года, а уже в сентябре (12–18 числа) были проведены учения 1-го механизированного корпуса по теме «Ввод мехкорпуса в прорыв» с участием 2-й авиационной дивизии, батальона парашютистов, подразделений других родов войск. Танковые части корпуса в течение семи дней совершили марш в условиях угрозы нападения подвижных частей противника, форсировали реку Великая, были введены в прорыв и успешно действовали в оперативной глубине «противника».

По предвоенным планам [32] 1-й механизированный корпус (без 1-й танковой дивизии) в случае начала войны оставался и резерве командующего ЛВО (Северного фронта), сосредоточившись в Слуцке и Пушкине. Согласно этой же записке 1-я танковая дивизия включалась в состав района прикрытия № 1 (14-я армия).

17 июня 1941 года в штаб корпуса поступил приказ начальника штаба Ленинградского военного округа генерал-майора Никишева об отправке 1-й танковой дивизии в другой район дислокации и исключении дивизии из состава соединения.

Боевые действия корпуса

22 июня 1941 года застало соединения корпуса (за исключением 1-й танковой дивизии) в пунктах постоянной дислокации. После получения шифротелеграммы № 1/39 штаба Ленинградского округа и объявления тревоги корпус начал подготовку к маршу в район городов Пушкин и Слуцк по плану прикрытия Ленинградского военного округа.

Уже в 20 часов того же дня 163-я моторизованная дивизия выступила из летних лагерей в Черехе. На следующий день, после прохождения моторизованной дивизии, следовавшей в авангарде корпуса, из города Псков выступило управление корпуса и корпусные части, а из Стругов Красных — 3-я танковая дивизия.

Часть техники из-за неисправностей пришлось оставить в местах дислокации. В поход выступило в 3-й танковой дивизии: 32 Т-28, 63 Т-26, 224 БТ-7, 93 БА; в 163-й мотодивизии: 211 Т-26 и 22 БТ-5.

23 июня колонны из тысяч танков, бронемашин, грузовиков, тракторов и мотоциклов вытянулись по дороге от Пскова на Ленинград. Марш проходил крайне неорганизованно. Машины следовали в колоннах стихийно, перегоняя друг друга, останавливаясь по желанию шоферов на незапланированных стоянках, создавая пробки. Сбор отставших и ремонт неисправных механических средств отсутствовал. В итоге марш длиною около 100 километров занял порядка двух суток.

Уже в пути следования район сосредоточения корпуса был изменен на район Красногвардейска (Гатчина). К 24 июня корпус сосредоточился в лесах западнее города (район Аропаккузи, Корпиково, Тайцы).

Сосредоточение соединений корпуса в районе Красногвардейска показало, что штабы соединений и частей не умели организовывать, обеспечивать, регулировать марш и управлять им. Командиры частей и соединении совершенно отстранились от руководства маршем, его обеспечением. Этому обстоятельству был посвящен специальный приказ командира корпуса от 25 июня.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию