Пехотный танк «Валентайн» - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Барятинский cтр.№ 6

В тех случаях, когда водитель во время движения танка выбывал из строя или возникала крайняя необходимость в немедленной остановке двигателя, командир мог прекратить подачу воздуха к двигателю нажатием электрокнопки управления аварийным выключением двигателя.

ТРАНСМИССИЯ. В зависимости от типа двигателя на танках «Валентайн» использовались два типа трансмиссий.

В трансмиссию танков с двигателями АЕС входили: однодисковый главный фрикцион сухого трения J-151, четырехходовая, пятискоростная (5+1) коробка передач Meadows type 22, коническая поперечная передача, многодисковые сухие бортовые фрикционы и двойные планетарные бортовые передачи.

Трансмиссия танков с двигателями GMC отличалась наличием сухого однодискового главного фрикциона М-6004 и механической трехходовой пятискоростной (5+1) синхронизированной коробки передач Spicer synchromech. Особенностью трансмиссии на танках с двигателями GMC было то, что двигатель, главный фрикцион, коробка передач и картер конической передачи устанавливались на общем основании как один агрегат и крепились в пяти точках.

На всех моделях «Валентайна» устанавливались тормоза колодочного типа, причем тормозные барабаны находились с внешней стороны ведущих колес.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ применительно к одному борту состояла из шести обрезиненных опорных катков (двух диаметром 610 мм и четырех диаметром 495 мм), ведущего колеса заднего расположения (зацепление цевочное посередине гусеницы), направляющего колеса с натяжным механизмом кривошипного типа, трех поддерживающих катков. Подвеска блокированная, балансирная со спиральной пружинной рессорой и гидравлическим амортизатором. В каждую гусеницу входило 103 литых трака шириной 356 мм, шаг трака 112 мм.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ танка состояло из аккумуляторных батарей, генератора, регулятора напряжения, стартера, генератора и мотора электропривода механизма поворота башни, щитка контрольных приборов, приборов внутреннего и наружного освещения.

СРЕДСТВА СВЯЗИ. Танк оборудовался двумя типами радиостанций: №11, включавшей систему внутренней связи TANNOY и № 19 — со своей собственной системой внутренней связи. Радиостанция №19 имела радиус действия на коротких волнах 15 км (в режиме УКВ — 1,5 км).

Компоновка танка Valentine IX:

1 — 6-фунтовая пушка Mk V; 2 — приборы наблюдения; 3 — лючок для стрельбы из личного оружия; 4 — радиостанция № 19; 5 — двигатель GMC; 6 — вентилятор; 7 — радиатор; 8 — топливный бак; 9 — коробка передач; 10 — главный фрикцион; II — полик боевого отделения; 12 — сиденье механика-водителя; 13 — механизм вертикального наведения пушки

Тактико-технические характеристики танков Valentine
Модификация	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI
Боевая масса, т	15,7	16,5	16.7	16,5	16,7	16,5	16,5	17,2	17,2	17,2	18
Экипаж, чел.	3	3	4	3	4	3	3	3	3	3	3
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед	5410	5410	5560	5410	5560	5410	5410	6325	6325	6325
ширина	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630	2630
высота	2270	2270	2580	2270	2580	2270	2270	2270	2270	2270	2270
клиренс	410	410	410	410	410	410	410	410	410	410	410
Толщина брони, мм:
лоб корпуса	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60
борт	60	60	50	60	50	60	60	43	43	43	43
корма	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60	60
крыша	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10	10
днище	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20	20
лоб башни	65	65	65	65	65	65	65	65	65	65	65
борт и корма	65	65	65	65	65	65	65	65	65	65	65
Макс, скорость движения, км/ч:
по шоссе	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24	24
по местности	18	18	18	18	18	18	18	18	18	18	18
Запас хода, км:
по шоссе	112	176	176	176	176	176	176	176	225	225	225
Удельная мощность, л.с./т	7,9	7,7	7,7	8,1	7,7	8,1	8,1	7,56	7,56	7,56	9.6