Самоходный зенитно-ракетный комплекс «Шахин». На втором плане — машина целеуказания
Самоходный зенитно-ракетный комплекс «Шахин»
Самоходный ЗРК «Шахин» разработан фирмой «Томсон-CSF» по заказу вооруженных сил Саудовской Аравии. Первая партия поставлена Саудовской Аравии в 1979 — 1982 годах, вторая — в середине 1980-х годов. Ракетный комплекс создан на основе ЗРК «Кроталь». ЗРК первой партии поставлялись в буксируемом варианте, второй — в самоходном. Шасси боевой машины базируется на шасси танка АМХ-30. Ходовая часть осталась неизменной, лишь добавлены бортовые экраны (как у танка AMX-30D). Верхняя часть корпуса полностью перепроектирована, по типу шасси ЗРК «Роланд». Значительно увеличена высота корпуса, надстройка сварена из плоских бронелистов. Лобовой бронелист расположен под углом 70° к горизонту, в нем имеется люк-лаз с дверцей.
Ближе к передней части машины на крыше корпуса смонтирована платформа кругового вращения с шестью ракетными пусковыми установками и аппаратурой наведения ракет. В состав боекомплекта входят только ракеты, которые находятся в пусковых установках. РЛС обеспечивает наведение на цель одной-двух ракет. Ракеты способны поражать маневрирующие воздушные цели, летящие на скоростях до М = 1,2, в диапазоне высот от 15 до 6800 м и дальностей от 500 до 11 500 м.
На вооружении зенитно-ракетной батареи состоят четыре самоходные пусковые установки и две машины с РЛС обнаружения воздушных целей, которые позволяют обнаруживать до 40 объектов на дистанции до 18,5 км и 18 из них сопровождать одновременно.
Самоходные ЗРК «Шахин» состоят только на вооружении ВВС и сухопутных войск Саудовской Аравии.
Боевые машины, снаряжение и боеприпасы 4-го драгунского полка после разгрузки в порту Янбу. Саудовская Аравия, 1991 год
АМХ-30В2 во время боевых действий. Операция «Буря в пустыне», 1991 год
Эксплуатация танков АМХ-30
Танки АМХ-30 начали поступать в подразделения французской армии в 1966 году. Ими вооружались танковые полки механизированных бригад нового образца («тип 64»). В каждом полку по штату полагалось иметь 54 танка (четыреэскадрона по 13 АМХ-30 в каждом плюс две командирские машины). Основной тактической единицей считался взвод из трех танков. Соответственно в эскадроне насчитывалось четыре взвода по три танка в каждом и танк командира эскадрона. Помимо танковых эскадронов, в состав полка механизированной бригады «64» входил механизированный эскадрон — четыре взвода гусеничных БМП АМХ-10А.
Новая структура бригады вводилась взамен прежней — образца «59». Считалось, что более насыщенная бронетехникой бригада будет обладать существенно более высокими наступательными возможностями. Судя по всему, французам был присущ повышенный оптимизм. Арабо- израильская война 1967 пода наглядно продемонстрировала при использовании танков в наступлении приоритет защищенности над подвижностью и огневой мощью, то есть приоритет именно того фактора, который у АМХ-30 стоял на последнем месте.
В середине 1980-х годов танки АМХ-30 состояли на вооружении танковых дивизий (Division Blindee), в каждом таком соединении насчитывалось от 170 до 190 основных боевых танков АМХ-30. В состав 1-го корпуса со штабом в Метце входили 1- я и 7-я танковые дивизии, в состав 2- го корпуса со штабом в Баден- Бадене — 3-я и 5-я, в состав 3-го корпуса со штабом в Лиле — 2-я и 10-я. Помимо танков (450 — 500 машин), на вооружении корпуса имелось порядка 150 самоходок 155 mm GST. В особых случаях в распоряжение штаба корпуса мог передаваться полк самоходных пусковых установок тактических ядерных ракет «Плутон». Всего же на вооружение сухопутных войск Франции поступило примерно 1200 танков АМХ-30. Первые АМХ-30В2 были переданы французской армии в январе 1982 года.
На начало 2001 года на вооружении сухопутных войск Франции насчитывалось 200 танков АМХ-30В2, еще 500 находилось на хранении.
14 июля 1991 года танки АМХ-30В2 4-го драгунского полка прошли по Елисейским полям
Тактико-технические характеристики танка АМХ-30 и боевых машин на его базе |
|
АМХ-30 |
155 mm GCT |
БРЭМ |
Мосто-укладчик*** |
Экипаж, чел. |
4 |
4 |
4 |
3 |
Длина с пушкой вперед, м |
9,48 |
10,25 |
10,17* |
11,50 |
Длина корпуса, м |
6,59 |
6,7 |
|
|
Ширина, м |
3,10 |
3,15 |
3,14 |
3,94 |
Высота по крыше башни, м |
2,28 |
3,25 |
2,65** |
4,30 |
Клиренс, м |
0,44 |
0,42 |
0,44 |
0,44 |
Боевая масса, т |
36 |
42 |
36 |
42 |
Максимальная скорость но шоссе, км/ч |
64 |
60 |
64 |
64 |
Запас хода по шоссе, км |
600 |
450 |
600 |
600 |
Преодолеваемые препятствия: |
угол подъема |
60% |
60% |
60% |
60% |
высота стенки, м |
0,93 |
0,93 |
0,93 |
0,93 |
ширина траншеи, м |
2,89 |
2,89 |
2,89 |
2,89 |
* Длина со стрелой крана. |
** Высота со стрелой крана в положении по-походному. |
*** Все данные для машины с установленной мостовой конструкцией. |