Призрак Великой Смуты - читать онлайн книгу. Автор: Александр Харников, Александр Михайловский cтр.№ 69

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Призрак Великой Смуты | Автор книги - Александр Харников , Александр Михайловский

Cтраница 69
читать онлайн книги бесплатно

– Если говорить попросту, – пояснил Тамбовцев, – революция и была сделана для того, чтобы народ жил хорошо и счастливо. Но не может быть хорошей и счастливой жизни в бедной отсталой стране, которую в любой момент могут завоевать жадные соседи. А потому Советская Россия должна быть богатой, развитой и сильной в военном отношении.

– Вы совершенно правы, Александр Васильевич, – воскликнул Вернадский, – когда в пятнадцатом году наша комиссия по изучению естественных производительных сил России приступила к своей работе, то выяснилось, что российская промышленность не производит и половины потребных для военного дела материалов как по номенклатуре, так и по количеству. Отсутствовали даже систематизированные данные по месторождениям полезных ископаемых, таких, как вольфрам, молибден, серный колчедан, бокситы, сера, свинец и селитра.

– И это при том, – заметил Тамбовцев, – что в российских недрах находятся все существующие на Земле полезные ископаемые, а климатические условия России позволяют получать почти все виды сельскохозяйственного сырья за исключением разве что кофе и натурального каучука. А для того, чтобы добиться наиболее полного использования наших природных богатств, в первую очередь нам необходимо развивать производство электроэнергии и как можно шире внедрять ее применение в промышленности и быту… Электроэнергетика должна развиваться опережающими темпами по отношению к остальным отраслям народного хозяйства.

Тамбовцев раскрыл папку, лежавшую перед ним на столе, и продолжил выступать, время от времени заглядывая в свои бумаги.

– В результате недавних событий Советской России в основном удалось избежать катастрофического падения производства, неизбежного в случае иного развития событий. Поэтому удалось сохранить то, что царское правительство, пусть неловко и неумело, с огромным перерасходом средств, сделало для преодоления того, о чем говорил только что товарищ Вернадский – катастрофического положения нашей промышленности. За три года войны количество электростанций увеличилось почти в два раза, а производство и потребление электроэнергии – в полтора. Теперь, благодаря заключенному с Германией миру, у нас появилась возможность относительно недорого закупать немецкую электротехнику. Поэтому нам необходимо продолжать развитие нашей энергетики, в первую очередь постройку большого количества изолированных и относительно маломощных электростанций местного значения…

Глеб Кржижановский кивнул и посмотрел на Леонида Красина, который до самого недавнего времени был управляющим национализированного еще в 1914 году московского филиала германской компании «Сименс и Шуккерт GmbH». На эту высокую должность революционер Красин попал не по чьей-то протекции, а исключительно по причине своих инженерных и организаторских талантов, проявленных им во время работы в берлинском филиале этой компании.

Кстати, когда Красин стал наркомом торговли и промышленности, именно его организационные таланты позволили быстро наладить бартерные операции по типу «сырье и хлеб в обмен на ширпотреб и промышленное оборудование». Вот уже полгода германская промышленность, испытывавшая до того серьезный сырьевой голод, работала в режиме авральной перегрузки, задыхаясь уже от нехватки рабочих рук. Доходило до того, что полиция отлавливала на панели шлюх, которых после отеческого внушения плетью отправляли принудительно работать на текстильные и швейные предприятия.

– Да, – сказал Кржижановский, – наилучшее оборудование для электростанций, качественное, мощное надежное и вполне приемлемое по цене, производится на заводах компании «Сименс». Но, товарищ Тамбовцев, почему вы говорите только об электростанциях местного значения? Разве не рациональнее было бы сразу создавать единую электрическую сеть для всей страны, чтобы поставлять к потребителю готовый продукт, то есть электричество, вместо перевозки по железным дорогам необходимого для его производства топлива? Кроме того, некоторые дешевые виды низкокалорийного топлива, вроде дров и торфа, нерационально возить на большие расстояния, а реки, на которых стоят гидроэлектростанции, и вовсе перевезти невозможно.

– Вы, конечно, правы, товарищ Кржижановский, – ответил Тамбовцев, – но прежде, чем думать о единой энергетической системе, необходимо предварительно наладить массовое производство алюминия для изготовления проводов, которые крайне нужны для дальних линий высоковольтной электропередачи. Это значит, что сперва необходимо разведать месторождения бокситов, организовать их массовую добычу, а также построить заводы по выплавке алюминия электролитическим способом из этих бокситов. А потому требуется построить очень мощные гидроэлектростанции, работающие исключительно на производство алюминия. И еще следует учесть, что, как только выплавляемый алюминий станет доступен промышленности, то он тут же понадобится не только энергетикам в виде проводов линий электропередач, но и авиа- и судостроителям, производителям моторов, бытовой техники и прочих изделий словом, там, где относительно малый вес должен сочетаться с высокой прочностью. Так что давайте не будем пока торопиться, условно отнеся массовое создание алюминиевых производств на второй этап программы электрификации, а создание единой энергетической системы России на ее третий этап.

Тамбовцев переложил в папке несколько бумаг, немного помолчал и продолжил:

– Сейчас же, товарищи, наша первоочередная задача на ближайшие лет десять – это в пятнадцать-двадцать раз увеличить валовое производство электроэнергии по стране, полностью обеспечить потребность в электричестве крупных промышленных центров. Во второй же половине первого этапа следует начать поэтапное создание местных электрических сетей и электрификацию сельской местности, начиная с самых крупных сельских населенных пунктов. И вообще, надо иметь в виду, что сама по себе электрификация тоже требует дополнительного индустриального и общего развития страны. Для массовой постройки электростанций, даже с использованием импортного электрооборудования, необходима строительная и землеройная техника, а также рабочие, обученные работать на этом оборудовании. Иначе мы все будем делать по старинке, как в прошлом веке. Конечно, можно сказать, что по старинке, лопатой и тачкой, была построена даже такая грандиозная железнодорожная магистраль, как «Великий Сибирский путь» [7], эта стройка продолжалась четверть века, а ее смета, первоначально составлявшая триста пятьдесят миллионов рублей золотом, была превышена в несколько раз. Надо учесть, что затевая проект еще более масштабный и еще более значимый для страны, мы должны понимать: такой метод строительства – не советский и не большевистский, и за подобное превышение сметы нас не погладят по головке.

– Очень хорошо, товарищ Тамбовцев, – не отрываясь от бумаги, на которой он что-то писал карандашом, произнес отчаянно дымящий папиросой Сталин, – наверное, стоит принять все сказанное вами за основу при разработке государственного плана по электрификации России, сокращенно – ГОЭЛРО. Надеюсь, что по этому вопросу возражений нет? В таком случае с завтрашнего дня в составе Совнаркома создается Народный комиссариат энергетики и энергетической промышленности, руководителем которого назначается товарищ Кржижановский, которому товарищ Тамбовцев и должен передать свои наработки по программе электрификации страны. Одновременно при Наркомате энергетики и энергетической промышленности создается особая комиссия, в состав которой войдут: товарищ Кржижановский – председатель, а товарищи Красин и Вернадский – его заместители по части поставки оборудования и научного планирования, которая и займется непосредственной разработкой плана ГОЭЛРО. Первый, черновой, но подробный вариант плана должен быть готов через два месяца, для того чтобы после обсуждения в Совнаркоме он мог быть вынесен на голосование в Верховном Совете. Вопросы есть?

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию