Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи - читать онлайн книгу. Автор: Константин Чуприн cтр.№ 54

– зенитно-артиллерийский полк (два зенитно-артиллерийских дивизиона с 57– и 37-мм автоматическими зенитными пушками и зенитно-пулеметный дивизион с 14,5-мм самоходными зенитно-пулеметными установками);

– полк связи;

– переправочно-десантный полк форсирования рек (тяжелый и два легких понтонно-мостовых батальона, два переправочно-десантных батальона гусеничных плавающих транспортеров типа К-61, инженерно-технический батальон);

– отдельный легкий пехотный батальон;

– отдельный противотанковый ракетный дивизион (самоходные пусковые установки противотанковых ракетных комплексов «Шмель» и «Малютка»);

– отдельный истребительно-противотанковый дивизион (100– и 85-мм противотанковые пушки);

– отдельный дивизион артиллерийской разведки;

– отдельный кабельный батальон связи;

– отдельный инженерно-технический батальон;

– отдельный инженерно-дорожный батальон;

– отдельный батальон химической защиты;

– корпусное управление тыла (автомобильный батальон, батальон технического обеспечения, два полевых госпиталя и другие подразделения).

В 9-м армейском корпусе (развернут в граничащей с Россией провинции Хамген-Пукто) имеются:

– отдельный штабной батальон;

– отдельная рота охраны штаба корпуса;

– 24-я и 42-я пехотные дивизии;

– запасная (учебно-резервная) пехотная дивизия;

– реактивная артиллерийская бригада (два реактивных артиллерийских дивизиона с 240– и 122-мм боевыми машинами реактивной артиллерии);

– зенитно-артиллерийский полк (два зенитно-артиллерийских дивизиона с 57– и 37-мм автоматическими зенитными пушками и зенитно-пулеметный дивизион с 14,5-мм самоходными зенитно-пулеметными установками);

– полк связи;

– переправочно-десантный полк форсирования рек (тяжелый и два легких понтонно-мостовых батальона, два переправочно-десантных батальона гусеничных плавающих транспортеров типа К-61, инженерно-технический батальон);

– отдельный легкий пехотный батальон;

– отдельный дивизион артиллерийской разведки;

– отдельный кабельный батальон связи;

– отдельный инженерно-технический батальон;

– отдельный инженерно-дорожный батальон;

– отдельный батальон химической защиты;

– корпусное управление тыла (автомобильный батальон, батальон технического обеспечения, два полевых госпиталя и другие подразделения).

В одинаковых по составу 10-м (провинция Хамген-Намдо) и 11-м (провинции Пхенан-Пукто, Чагандо и Хам ген-Намдо) корпусах имеется по одной пехотной и одной запасной (учебно-резервной) пехотной дивизии. Состав корпусной основы этих соединений (бригады, полки, отдельные батальоны и дивизионы) такой же, что и в 9-м армейском корпусе. Некоторые источники указывают, что в 10-м армейском корпусе подразделения тыла содержатся по сокращенному штату.

Мотопехотные и пехотные дивизии 8, 9, 10 и 11-го армейских корпусов по своей организации, а также по вооружению такие же, что в 3, 7 и 12-м армейских корпусах.

В целом сухопутные войска четвертого оперативно-стратегического эшелона КНА насыщены танками в меньшей степени, нежели войска других эшелонов.

По количеству боевых и вспомогательных летательных аппаратов (около 1400) военно-воздушные силы Северной Кореи принадлежат к числу крупнейших в мире. Однако их, конечно, нельзя отнести к числу сильнейших ввиду того, что авиапарк КНА морально устарел и физически в значительной степени изношен. В качественном отношении ВВС КНА значительно уступают ВВС Южной Кореи. Впрочем, эти недостатки, равно как и неудовлетворительная с точки зрения современных требований подготовка летчиков (на которой к тому же сказываются экономические трудности), в определенной мере компенсируются как многочисленностью боевых самолетов, так и высокими морально-психологическими качествами экипажей – фанатичной до самопожертвования элиты северокорейской военной машины.

Военной доктриной КНДР перед ВВС поставлены следующие задачи (в порядке убывания по важности в системе боевой подготовки военной авиации):

1) противовоздушная оборона административно-промышленных центров, стратегически важных объектов инфраструктуры, районов дислокации вооруженных сил и военно-морских баз;

2) нанесение ударов по административно-промышленным, военным объектам и группировкам войск противника, разрушение его инфраструктуры;

3) непосредственная авиационная поддержка сухопутных войск и сил флота;

4) высадка диверсионно-разведывательных групп и тактических десантов на территории противника;

5) ведение воздушной разведки;

6) авиаперевозки войск и грузов.

ВВС КНА возглавляются командующим, подчиненным непосредственно начальнику Генерального штаба. Административно-техническое управление ВВС осуществляется через командование ВВС, входящее в состав министерства Народных вооруженных сил на правах одного из основных департаментов («бюро»). Оперативное же управление ВВС – прерогатива их главного штаба.

Организационно ВВС КНА включают:

– 1-е боевое авиационное командование (штаб в Кэчхоне, провинция Пхенан-Намдо);

– 2-е боевое авиационное командование (штаб в Токсане, провинция Хамген-Намдо);

– 3-е боевое авиационное командование (штаб в Хванджу, провинция Хванхэ-Пукто);

– командование ПВО (штаб в Пхеньяне; до конца 1980-х гг. войска ПВО в состав ВВС не входили и являлись отдельным видом северокорейских вооруженных сил);

– департамент гражданской авиации (в том числе национальная авиакомпания «Эйр Коре»);

– управление военно-учебных заведений (Военно-воздушная академия имени Ким Чака, Кенсонское военное авиационное училище летчиков и др.);

– части центрального подчинения.

Каждое боевое авиационное командование имеет в своем составе авиационную дивизию смешанного состава и части обеспечения. В состав командования ПВО входят зенитно-ракетные бригады, зенитно-артиллерийские соединения и радиотехнические части, а также центр управления, отвечающий за организацию взаимодействия с истребительной авиацией боевых авиационных командований.

Оперативно в ответственности боевых авиационных командований находятся Северный, Восточный и Южный сектора, причем их зоны совпадают с зонами секторов командования ПВО (также Северного, Восточного и Южного). В пространственном измерении зона ответственности 1-го боевого авиационного командования – северо-запад КНДР (западное побережье до границы с Китаем; в эту зону входит и Пхеньян), 2-го – северо-восток (восточное побережье до границы с Россией), 3-го – часть КНДР, примыкающая к границе с Южной Кореей.