Последняя крепость Сталина. Военные секреты Северной Кореи - читать онлайн книгу. Автор: Константин Чуприн cтр.№ 13

Торговый флот КНДР, помимо малых судов, по состоянию на 2003 г. (вряд ли с тех пор что-то принципиально изменилось) имел 203 транспортных судна водоизмещением 1000 брт и более (общим дедвейтом 1 339 929 т), в том числе 6 балкеров, 166 сухогрузов, 2 комбинированных сухогруза, 3 контейнеровоза, газовоз, 3 скотовоза, многофункциональное большегрузное судно, грузопассажирское судно, 11 нефтяных танкеров, 6 рефрижераторных судов, 2 ролкера и пассажирское судно малого каботажа. Все они, равно как суда рыболовного и портово-технического флотов страны, являются мобилизационным резервом ее военно-морских сил.

Основные порты и гавани, обслуживающие торговое мореплавание, – Вонсан, Ким-Чхэк, Косон, Наджин, Нампхо, Синыйджу, Сонбон (бывши Унги), Сонним, Унсан, Хыннам (Хамхын), Хэджу и Чхонджин.

Единственным гражданским авиаперевозчиком КНДР является государственная авиакомпания «Эйр Коре» (Air Koryo), которая была образована в 1950 г. как советско-северокорейская авиакомпания СОКАО. В 1954 г. она перешла в полную собственность КНДР, получив новое название «Чосонминханг» (Chosonminhang Korean Airways). В то время основными ее самолетами были Ан-2, Ли-2 и Ил-12, позднее из СССР поступили Ил-14 и Ил-18. Под нынешним названием она фигурирует с 1993 г.

Авиапарк «Эйр Коре» и сегодня представлен самолетами советского производства. По состоянию на начало 2010-х гг. авиакомпания имела три грузовых самолета Ил-76ТД, четыре дальнемагистральных пассажирских самолета Ил-62М, среднемагистральные Ту-154Б2 (один), Ту-154Б (три), Ил-18В и Ил-18Д (по одному), два ближнемагистральных Ту-134Б-3, два пассажирских самолета местных авиалиний Ан-24В и пять – Ан-24РВ. Стремясь модернизировать стремительно стареющий авиапарк гражданской авиации, КНДР приобрела недавно два новых российских средне– и дальнемагистральных пассажирских самолета Ту-204 – 300, планируется закупить еще одну такую машину. Вертолетный парк компании представлен 17 средними транспортно-пассажирскими вертолетами Ми-17.

Фактически эта авиакомпания входит в военно-воздушные силы КНДР, составляя их действующий авиатранспортный резерв (в ВВС она числится отдельным военно-транспортным авиаполком специального назначения) и выполняя в мирное время гражданские авиаперевозки (регулярные рейсы в Пекин, Макао, Бангкок и Владивосток). Поступление Ту-204 – 300 позволяет «Эйр Коре» возобновить полеты в страны Европейского союза, что до недавнего времени ей было запрещено из-за устаревшего авиапарка, не отвечающего современным экологическим требованиям.

Внутреннее регулярное пассажирское авиасообщение в Северной Корее отсутствует. Используемые в интересах народного хозяйства транспортные самолеты (в основном Ан-2) и вертолеты также принадлежат ВВС и пилотируются военными экипажами.

По оценке ЦРУ США, КНДР располагает 78 аэродромами (международный аэропорт – Сунан), причем твердое покрытие взлетно-посадочных полос имеют 35. Из них длину взлетно-посадочной полосы более 3047 м имеют 3 аэропорта (аэродрома) с твердым покрытием, от 2438 до 3047 м – 23 с твердым и 1 без него, от 1524 до 2437 м – соответственно 5 и 20, от 914 до 1523 м – 1 и 14, менее 914 м – 3 и 8. Есть также 19 вертолетных аэродромов. Все они контролируются министерством Народных вооруженных сил.

В КНДР эксплуатируются трубопроводы для сырой нефти общей протяженностью 154 км.

Общегосударственная система связи КНДР включает сеть радиостанций и телефонную сеть.

В стране имеется примерно 1,1 млн проводных телефонных линий. Хотя принимаются меры по модернизации телефонной связи путем приобретения за рубежом (в том числе в Китае) современных волоконно-оптических систем, качество и доступность связи в провинции являются, с позиций развитых стран, неудовлетворительными. Международную телефонную связь КНДР обслуживают две наземные спутниковые станции в Индийском океане – Intelsat и российская станция. Кроме того, международное соединение осуществляется также через Пекин и Москву.

В 2009 г. в КНДР был снят запрет на использование населением мобильных телефонов, и в стране появился национальный сотовый оператор. Однако его услуги являются для большинства населения крайне дорогими, и абонентам сотовой связи запрещено делать звонки за границу. Нарушение этого запрета карается жесточайшим образом – так, в 2010 г. был публично казнен северокореец, в телефонном разговоре со своим бежавшим в Южную Корею знакомым сообщивший о ценах на рис в КНДР и об обстановке в стране.

Кстати, теперь таких несчастных болтунов вылавливают с помощью спецоборудования по прослушке телефонных переговоров в сети сотовой связи, которое было поставлено пхеньянскому режиму в 2011 г. из России. Есть информация от источников в КНДР, что инициатором закупки выступил молодой наследный вождь Ким Чон Ун. Юноша явно делает государственные успехи в соответствии с бессмертными установками деда и папаши! Согласно той же информации, по две таких станции прослушки уже установлены во всех четырех северных провинциях, граничащих с Китаем и Россией. Министерство охраны государственной безопасности КНДР, в чьем ведении находится российская чудо-аппаратура, с большим удовлетворением отмечает ее лучшие характеристики в сравнении с ранее эксплуатировавшейся немецкой и китайской.

Так что Российская Федерация не остается в стороне от обеспечения северокорейского всенародного счастья.

Свободный доступ в сеть Интернет для рядовых граждан КНДР отсутствует. Доступ к Интернету имеют иностранные дипломатические и торговые представительства и государственные организации Северной Кореи – министерство иностранных дел, службы государственной безопасности, ряд научно-технических организаций и прочие им подобные учреждения. Перечень учреждений – пользователей Интернета утверждается лично Ким Чен Иром, а подсоединенные к Интернету компьютеры находятся в специальных охраняемых помещениях, вход в которые возможен только по специальным пропускам.

Контроль над использованием доступа к сети Интернет осуществляется курируемым спецслужбами центром компьютерной информации КНДР. В то же время в КНДР существует изолированная от Интернета национальная интранет-сеть «Кванмен», куда по заявкам организаций может быть загружена информация из Интернета, но только после ревизии ее контента центром компьютерной информации. В основном получаемая таким образом из Интернета информация имеет научно-технический характер и используется научно-исследовательскими учреждениями страны в своей работе.

Собственный контент сети «Кванмен» представлен материалами официального национал-коммунистического пропагандистского содержания, политически нейтральными материалами технической, научно-технической и естественно-научной направленности и т. п. В сети «Кванмен» действует находящаяся под контролем спецслужб электронная почта и разрешены также подконтрольные им социальные сервисы. Общее количество пользователей сети «Кванмен» оценивается в 80 – 90 тыс., из них порядка половины – это государственные учреждения. Доступ в сеть является круглосуточным и бесплатным и осуществляется по телефонным линиям.

Во внешнепропагандистских целях правительство КНДР использует видеосервис YouTube и микроблог Twitter, доступ к которым собственных рядовых граждан невозможен.