Бронеавтомобиль "Остин". Предтеча бронетанковых войск России - читать онлайн книгу. Автор: Максим Коломиец cтр.№ 32

6. Броневая машина «Свирепый», типа «Остин» — ремонту не поддается, годна на запчасти».

ПРОЧИЕ БЕЛЫЕ АРМИИ

В остальных белых армиях броневиков было мало, и их использование не было таким активным, как на юге. Так, в составе Северо-Западной армии генерала Юденича к началу наступления на Петроград (осень 1919 года) имелось всего 4 бронемашины, из них 2 «остина». В составе Северной армии генерала Миллера был всего один броневик — «Остин» 3-й серии «Единая Россия».

Армия Комуча на 15 августа 1918 года имела в своем составе 1-й Казанский броневой дивизион. Сведений о его вооружении у автора нет, но, судя по количеству личного состава (35 человек), едва ли в нем было больше двух-трех бронемашин. Возможно, что в его состав включили захваченные в Казани 6 августа 1918 года два броневика красных, из них один «Остин». Еще меньше бронеавтомобилей имела Сибирская армия — на 10 сентября 1918 года она располагала лишь одной машиной в 1-м Средне-Сибирском армейском корпусе.

Русская армия адмирала Колчака на 1 июля 1919 года (момент ее максимальной численности) располагала всего тремя бронемашинами. Их типы автору неизвестны.

УРАЛЬСКАЯ АРМИЯ

По состоянию на 1 июня 1919 года в составе Уральской армии имелось восемь броневых машин, сведенных в броневой дивизион, состоящий из Кавказского отделения (четыре машины из них один «Остин» с названием «Безэ») и Уральского броневого отряда (4 броневика).

ЧЕХОСЛОВАЦКИЙ КОРПУС

Части корпуса, выступившего против большевиков в мае 1918 года, также имели на вооружении броневики. Это были трофейные машины, захваченные в боях с Красной Армией. Первые три машины попали в руки чехов 28 мая 1918 года в Пензе. Среди них имелся и один «Остин», причем довольно интересный. Это был переделанный в однобашенный «Остин» 1-й серии с дополнительным пулеметом в лобовом листе корпуса. Позже в руки чехословаков попало еще несколько бронемашин различных типов. Их общее количество за все время пребывания в России не превышало 8–10 единиц, среди них, помимо однобашенного, был и один «Остин» 3-й серии. Любопытно, что оба «остина» проделали с чехословаками весь путь, и в апреле 1920 года были в Харбине проданы Китаю. Помимо этих броневиков, к этому времени на ходу оставался только одна бронемашина «Армстронг-Уитворт-Фиат».

АРМИИ УКРАИНЫ

Довольно значительное число броневиков имелось и в армиях Украины. Это и понятно — ведь на русском Юго-Западном фронте к осени 1917 года имелось наибольшее количество броневых частей.

Первая броневая часть войск Центральной рады Украинской Народной республики появилась в октябре 1917 года. Перебрасывавшийся в это время с фронта в Киев 1-й Украинский казачий полк на станции Казатин захватил часть машин одного из бронедивизионов Русской армии (предположительно 11-го), который по приказу Временного правительства перебрасывался в Киев. Это позволило сформировать 1-й Украинский бронеавтомобильный дивизион войск Центральной рады. В ноябре, уже в Киеве, к ним присоединили 4 машины 19-го и 26-го броневых отделений 7-го дивизиона, которые в это время находились в Киеве. В результате в бронедивизионе Центральной рады насчитывалось 10 машин, из них не менее пяти «остинов». В январе 1918 года броневики использовались в боях в Киеве против восставших большевиков, эсеров и рабочих завода «Арсенал», которые выступили против Центральной Рады. В ходе боев две машины были разбиты, а еще три потребовали ремонта.

Кроме 1-го бронедивизиона на стороне Центральной рады выступило 29-е отделение 7-го дивизиона Русской армии, осенью 1917 года находившееся в Харькове (4 машины, из них минимум 2 «остина»). Однако 9–10 декабря 1917 года эти броневики были захвачены большевиками.

^{Бронеавтомобили «Остин» 4-й серии — «Зоркий», «Смелый», «Могучий» 2-го отряда 2-го бронедивизиона Вооруженных Сил Юга России. Лето 1919 года. Броневики были получены из Англии в 1919 году, и до этого использовались в боях в составе 17-го батальона Королевского танкового корпуса (РГАКФД).}

Еще три броневика, находившиеся на ремонте в Одессе, также поступили на вооружение войск Центральной рады. Они использовались в боях на улицах города против Красной гвардии 27–30 декабря 1917 года.

К февралю 1918 года в составе 1-го броневого дивизиона УНР числилось уже около 10 машин — помимо отремонтированных машин, он пополнился броневиками 34-го отделения 11-го дивизиона Русской армии. Сколько «остинов» было среди них, неизвестно, но как минимум одна машина 3-й серии имелась. Машины использовались в боях против красногвардейских отрядов на Волыни и в Полесье в январе — феврале 1918 года.

1 марта 1918 года в составе Отдельной Запорожской дивизии армии УНР формируется «броневая колонна старшины Овчаренко» в составе двух бронедивизионов, всего 10 бронемашин. В составе первого было 7, а второго — 3 машины (из них 2 «остина»). В апреле — мае броневики участвовали в боях против частей красных на полтавском направлении и в Донбассе.

В апреле 1918 года началась реорганизация броневых сил УНР. Военное министерство Украины планировало сформировать 8 броневых дивизионов по две батареи из трех машин в каждой (2 пулеметных и пушечная). Комплектование техникой велось за счет бывших частей Российской императорской армии. Однако состояние парка было весьма плачевным — на 29 апреля 1918 года в дивизионах вместо 48 числилось всего 32 бронемашины, из них исправными были не более 4–5 штук. Типы бронеавтомобилей неизвестны, кроме 4-го дивизиона, находившегося в Киеве: среди шести его машин было 2 «Остина» 2-й серии и один 3-й.

В ноябре 1918 года создается Директория Украинской Народной Республики, которую с начала следующего года возглавил С. Петлюра. Почти одновременно с созданием Директории, в конце 1918 года, началась и реорганизация украинской армии. К этому времени число бронемашин сильно сократилось: 3-й и 8-й дивизионы (находились в Одессе и Екатеринославе) попали в руки белых, а 5-й и 6-й (Чернигов и Полтава) — в руки красных. Тем не менее в декабре 1918 года в составе 1-го Волынского корпуса войск Директории формируется Луцкий броневой дивизион (позже переименованный в 9-й), имевший к началу следующего года шесть бронемашин (из них один «Остин» 2-й серии). Позже на его вооружение поступило еще несколько машин. Дивизион участвовал в боях с красными и поляками, но к концу июня 1919 года в нем не осталось ни одной машины.

^{Бронеавтомобили «Остин» русской бронировки из состава 1-го автоброневого отряда Красной Армии. Петроград, 18 февраля 1920 года. Одна бронемашина называется «Враг капитала», вторая «Стенька Разин (РГАКФД).}