Штурмовые бригады Красной Армии. В боях за Советскую Родину - читать онлайн книгу. Автор: Николай Никифоров cтр.№ 63

Для их уничтожения имелась необходимость организации специальных подразделений. Именно с этой целью создавались настоящие штурмовые группы. Состав и вооружение групп мало чем отличались от организации подобного рода подразделений, предназначенных для блокировки и уничтожения огневых точек. Были лишь некоторые особенности в действиях групп. В частности, разведка производилась саперами только в дневное время путем наблюдения, то есть была ограниченной. Штурмовым группам предписывалось действовать в основном ночью и на заранее разведанные объекты. Командование группой возлагалось на саперного командира.

На уничтоженные подвижные огневые точки саперы-штурмовики получали подтверждение от общевойсковых командиров. Так, группа младшего лейтенанта Маркина подорвала самоходную пушку «Фердинанд», старшего сержанта Антонова – танк «Пантера», огнеметчик Виноградов сжег подорвавшуюся на мине самоходную пушку системы «Артштурм» ^[233].

В конечном итоге появился и общий документ, определяющий, с помощью опыта, основы боевого использования штурмовых инженерных частей. Правда, это было в апреле 1945 г., и рассматривал он лишь прямое предназначение шисбр в условиях полевой обороны противника ^[234]. Определялось, что штурмовые инженерно-саперные бригады стали необходимыми специальными войсками, которые, действуя совместно с пехотой, разведывали оборону противника, преодолевали и разграждали ее, штурмом овладевали укрепленными огневыми точками и уничтожали их, а также закрепляли захваченные рубежи, применяя минирование и другие способы закрепления местности (перечень основных инженерных работ, выполненных шисбр в ходе войны, см. Приложение 12).

В целом опыт применения шисбр в ходе наступательных операций Красной Армии подтвердил целесообразность и необходимость создания бригад. Инженерные войска получили соединения, способные выполнять целый полный комплекс специальных задач по обеспечению наступательных действий в самых сложных условиях. Как правило, бригады использовались на наиболее важных участках фронта и решали определенный перечень задач, необходимый для достижения общей цели.

По заключению известного специалиста по истории инженерных войск П. И. Бирюкова:

Это заключение П. И. Бирюкова, по всей видимости, в большей степени основано на руководящих документах по использованию шисбр. Изучение документов и материалов о деятельности шисбр, их анализ и приведенные в настоящей работе примеры показывают, что бригады, кроме обеспечения штурма укрепленных позиций противника, выполнили в ходе наступательных операций значительный и разнообразный объем инженерно-саперных работ, не в полной мере характерных для бригад и отвечающих их предназначению. И это при всем том, что в войсках имелись документы, запрещающие общевойсковым командирам использовать шисбр для выполнения такого рода задач. Все это объяснялось целесообразностью и необходимостью, общей нехваткой инженерно-саперных частей. Чаще всего к такому использованию шисбр вынуждали обстоятельства и обязательное выполнение общей конечной задачи. Исследование показало, что шисбр после прорыва укрепленных полос противника не выключались из активного обеспечения боевых действий, а в своем абсолютном большинстве привлекались к решению задач в оперативной глубине, в том числе в качестве ПОЗ, выполняли большой объем дорожно-мостовых работ при развитии наступления и в ходе преследования или же для более эффективного применения перебрасывались на другие участки фронта, передавались в оперативное подчинение новых объединений.

В третьем периоде войны продолжалась практика применения шисбр в качестве стрелковых подразделений и танковых десантов. В силу такого подхода бригады несли большие потери, но и эти задачи выполняли с честью и мужеством, что еще раз подтвердило их высокие боевые возможности (сведения о потерях личного состава шисбр см. Приложение 13).

Большинство бригад часто и не всегда обоснованно за довольно короткий промежуток времени перебрасывались из одной армии в другую, проводя много дней на марше. Нередко части одной бригады осуществляли инженерное обеспечение боевых действий войск нескольких армий. Инженерно-танковые и огнеметные танковые полки бригад чаще всего получали самостоятельную задачу и выполняли ее за много километров от штабов их бригад или использовались как линейные танковые полки. Все это затрудняло управление как частями бригад, так и боевыми действиями саперов-штурмовиков.

Не решали проблему управления и средства связи. Их количество и тактико-технические характеристики не позволяли командирам и штабам бригад осуществлять функцию управления эффективно и в полном объеме. Поэтому в практику управления прочно вошла такая распространенная форма, как создание и деятельность оперативных групп.

Продолжалось совершенствование организации шисбр. 1944 г. характерен их усилением. Это делалось с целью повышения боевых возможностей бригад при выполнении своих основных задач. Отдельные батальоны ранцевых огнеметов позволили шисбр комплексно решать задачи инженерного обеспечения наступления и штурмовых действий. Совместные действия саперов-штурмовиков и огнеметчиков стали более слаженными и, следовательно, эффективными.

Усиление пяти шисбр инженерно-танковыми и огнеметными танковыми полками, безусловно, повысило ударную мощь и инженерные возможности бригад. Но довольно слабая материальная часть полков, небольшие возможности по ее восполнению и их использование в качестве линейных танковых полков не привели к желаемым высоким результатам. К весне 1945 г. практически все полки утратили свои боевые инженерные и огнеметные возможности. Часть их была отправлена в тыл на переформирование, оставшиеся же полки использовались в основном в качестве линейных.

Создание в 1944 г. моторизованных штурмовых инженерно-саперных бригад явилось следствием общего наступления Красной Армии. Его довольно высокие темпы потребовали наличия инженерных частей, способных к быстрому маневру с целью инженерного обеспечения наступающих войск и отражения инженерными средствами моторизованных и танковых частей противника. Моторизация частей, входящих в состав мшисбр, значительно повысила их маневренность и увеличила их боевую мощь по сравнению с ошисб. Моторизованные штурмовые инженерно-саперные бригады увеличили боевые возможности инженерных войск и позволили качественно решить ряд специальных задач.