В поисках сокровищ Бонапарта. Русские клады французского императора - читать онлайн книгу. Автор: Александр Косарев, Евгений Сотсков cтр.№ 52

В Неманице был замечательный и, главное, надежный ориентир. В этой деревне с давних пор стоял (и стоит до сих пор) основной ориентир, которым являлся для возниц каменный верстовой столб под № 7. Именно этот столб и был центральной приметой для тех стародавних поисковиков.

А что же мы, современные поисковики? Что мы получили в качестве путеводной нити? Честно скажем, очень немногое. Только легенду о том, что в Неманицу приезжали странные французы, искавшие дуб с вколоченным в него клинком, да небольшой абзац из 4-го тома книги Михайловского-Данилевского "Описание Отечественной войны 1812 года".

"Когда Наполеон ночевал в Лошнице, в ту ночь с 24-го на 25-е ноября сделалось холодно, стужа стянула землю и подавала французам надежду, что болота, окружавшие Березину, замерзнут. Не предвидя возможности без кровопролития овладеть переправою, Наполеон хотел сам взглянуть на гвардию и армейские корпуса и удостовериться в том, сколько еще осталось людей способных к сражению. Строевым рапортам доверять он не мог На половине дороги (примерно на 8-й версте) сошел Наполеон с лошади, стал на краю дороги и глядел на бежавшие по гололедице толпы".

Теперь постараемся из столь необычной и малополезной информации вычленить нечто конкретное, то, что может привести нас в нужное место, где предположительно лежат немалые ценности.

Представляется очевидным, что раз в глухую белорусскую деревеньку приезжали двое французов, да еще и денег сулили тому, кто укажет нужный дуб, то вблизи того дуба наверняка нечто спрятано. И это нечто немалого стоит, раз через столько лет об этом захоронении вспомнили и решили его отыскать. Нашли ли в лесу старинный клад или нет, нам неизвестно. Однако, понимая, что задача перед французами стояла практически неразрешимая, мы все же надеялись на то, что им не повезло. Но как же искать спрятанное имущество? Исходные, стартовые условия у нас были гораздо хуже, чем у французов. У тех наверняка была карта, пусть и самая захудалая. Мы же могли воспользоваться только общеизвестными сведениями. Но, опираясь на них, мы могли попробовать реконструировать события конца ноября 1812 года и попытаться хотя бы примерно вычислить то место, где была зарыта одна из войсковых касс.

Приведенные выше отрывки и описание места действия показывают, что в общем и целом мы с этой задачей справились неплохо. Отдать приказ на перевод лошадей из транспортных колонн в артиллерию раздраженный потерей борисовского моста Наполеон мог только в одной-единственной точке — на промежуточном привале, как раз посередине громадного векового леса, раскинувшегося вблизи Борисова. Для двухчасового отдыха императора было устроено согревающее кострище, на расстоянии двух верст до того места, где ныне стоит современная Неманица, и там, где с основной дорогой пересекалась дорога из Ратулиц. Во всяком случае, многие мемуаристы упомянули про этот факт в своих воспоминаниях.

Оставалось лишь приехать на это памятное место и отыскать на подходе к Неманице дорогу, по которой некогда шел старый екатерининский шлях. Впрочем, с этим вопросом разобраться оказалось проще всего. Удивительно, но, проведя довольно много времени в местах, связанных с наполеоновским нашествием, мы неоднократно натыкались на достаточно хорошо сохранившиеся участки старинных дорог с гравийным или каменным покрытием. Вот и здесь, прямо за поселком Первомайский, нам удалось отыскать вполне прилично сохранившийся отрезок "Трансроссийской столбовой дороги", выстроенной еще при Екатерине Великой.

Советуем всем поисковикам, прежде чем начинать свои изыскания, обязательно осмотреть местность и найти остатки какого-нибудь старого тракта. Иметь в качестве одного из ориентиров отрезок исторической дороги, по которой, например, некогда шли солдаты "Великой армии", очень полезно. Так вы сразу получите опорный репер (как географический ориентир), от которого гораздо легче отмерять и обследовать поисковые полигоны. Именно такая благополучно обнаруженная привязка помогла нам отыскать одно удивительное место, которое было связано с историей утраты и последующих поисков французами денежной кассы Вестфальского корпуса.

Итак, мысленно перемещаемся во времени назад и попадаем на пустынную дорогу, тянущуюся по матерому смешанному бору из городишка Крупки через Лошницу к Борисову. Сильно растянувшаяся французская армия, несколько облегчившая свое продвижение тем, что целиком и полностью освободилась от "2-го золотого обоза", напрягала последние силы, спеша к спасительному Борисову в котором стоял французский гарнизон и Наполеон надеялся дать полноценный отдых своим потрепанным войскам и хотя бы частично заменить измотанных лошадей.

Однако на этот город также имело большие виды и командование русской армии. Тактика разрабатывалась все та же, уже не раз опробованная. Планировалось обойти Борисов с запада, выбить оттуда немногочисленные войска противника и запереть коалиционную армию в своеобразном "котле", не дав ей спокойно переправиться через все еще не замерзшую Березину. Иными словами, готовилось нечто весьма похожее на операцию при городе Красный, только в гораздо большем масштабе. Что из этого получилось впоследствии, расскажем чуть позже. А сейчас хотим обратить ваше внимание на тот факт, что накал страстей и событий, происходивший вокруг города Борисова, был настолько силен, что вблизи этого ничем в общем-то не примечательного городка отступавшими французами было спрятано как минимум четыре крупных клада. О кладе солдата Иоахима мы уже рассказывали, и хотелось бы рассказать о втором известном кладе.

Итак, дорога, по которой шли французы, была найдена, и необходимо было осмотреть ее всю, начиная от самой Неманицы. Тщательный осмотр неплохо сохранившегося дорожного полотна и кюветов позволил выявить всего несколько мест, где массивный фургон мог бы съехать в сторону от дороги. Одно из таких мест приглянулось нам особенно, поскольку именно там, совсем недалеко от правого кювета, удалось отыскать очень интересный объект. Он представлял собой странный прямоугольник на почве, размером 4 на 6 метров, густо заросший матерой крапивой. Такие прямоугольники можно иной раз встретить в заброшенных деревнях, на тех местах, где сгорели дома или сараи. Но здесь, в глухом лесу, наверняка не было никаких строений. Этот крапивный прямоугольник был найден всего в 70 метрах от наиболее удобного съезда в лес.

Скорее всего, решили мы после короткого совещания, в этом месте был некогда разожжен большой костер, столь жаркий, что на этом месте, кроме крапивы, так ничего потом и не прижилось. Не исключено, что на этом костре сжигали не сучья, а разбитые телеги и дрожки. А раз так, то и перевозивший ценности фургон тоже мог сгореть здесь.

Для проверки нашей догадки пришлось выкопать небольшой шурф, в глубине которого действительно оттаскались древесные угли, перекаленная глина и изуродованные огнем металлические детали от повозок. Найденные предметы однозначно подтвердили нашу версию. Что ж, удобный съезд на поляну и громадный костер, в котором горели экипажи, это уже было кое-что. Но остальное было покрыто мраком неизвестности: в какое дерево вколотил свой тесак французский кассир, и как далеко от дороги оно росло.

Однако мы сразу обратили внимание на два весьма интересных обстоятельства. Первое — данный уголок большого леса изобиловал старыми дубами. Второе — далеко углубиться в чащу с громоздким фургоном было просто невозможно. Далее следовала чистая логика. А из нее выходило, что закапывать тяжелые бочки слишком далеко от дороги никто бы не стал, и именно несколько ближайших к нам могучих дубов вполне могли послужить французам прекрасным местным ориентиром. Но какой из них? К сожалению, их было множество! Ведь целиком и полностью полагаться на то место где мог свернуть фургон, мы не могли, исходя из тех соображений, что бочонки могли просто перетащить через обочину на руках или зарыть их раньше, еще задолго до костра. Значит, у казначеев могло и не быть особой необходимости сворачивать в лес, раз по нему все равно далеко не уедешь.