Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн книгу. Автор: Константин Залесский cтр.№ 23

Рыцарский крест с дубовыми листьями и наградной лист к нему

В начале каждой справки стоит номер награждения – так как кавалеры числятся в официальной истории ордена; при этом иностранные кавалеры идут вне нумерации и стоят просто в общей хронологии. Отметим и еще одно бросающееся в глаза обстоятельство: довольно часто в данных о награждении (приводящихся в конце каждой справки) и в самой статье расходятся названия должностей, которые на определенный день занимал кавалер. Это связано с тем, что между представлением и награждением часто проходило определенное время, в течение которого награжденный мог быть назначен на новую должность. Таким образом, следом за датой награждения указывается должность, за отличия на которой и был награжден тот или иной военнослужащий, что абсолютно не значит, что он на дату награждения еще эту должность занимал.

(№ 1) Эдуард ДИТЛЬ (Dietl), 19.7.1940, генерал-лейтенант, командир горнострелкового корпуса «Норвегия». – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 2) Вернер МЁЛЬДЕРС (Moelders), 21.9.1940, майор авиации, командир 51-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 3) Адольф ГАЛЛАНД (Galland), 24.9.1940, майор авиации, командир 26-й истребительной эскадры «Шлагетер». – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 4) Гельмут ВИК (Wick) (5.8.1915, Мангейм – 28.11.1940, южнее острова Уайт, Ла-Манш), летчик истребительной авиации, майор (19.10.1940). С 22.6.1940 командир 3-й эскадрильи, с 7.9.1940 1-й группы 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен», 19.10.1940 возглавил всю эскадру. 28.11.1940 его самолет (Bf.109E-4) в бою над Ла-Маншем был сбит «Спитфайром». В. катапультировался, но его тело найдено не было, и он считается пропавшим без вести. Всего за время боевых действий В. совершил 168 боевых вылетов и сбил 56 самолетов противника.

Гельмут Вик

РК: 27.8.1940, обер-лейтенант авиации, командир 3-й эскадрильи 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен»;

РК-Дл: 9.10.1940, капитан авиации, командир 1-й группы 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен».

(№ 5) Гюнтер ПРИН (Prien) (16.1.1908, Остерфельде, Тюрингия – 8.3.1941, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.3.1941). 17.12.1938 назначен командиром U-47, на которой совершил 10 походов (проведя в море в общей сложности 238 дней). После начала войны П. первым из подводников потопил судно противника – им стал подбитый П. 5.9.1939 французский пароход «Босния» (2407 т). 13.10.1940 П. прошел в залив Скапа-Флоу. В ночь на 14 окт. П. потопил в заливе линкор «Ройал Оук» (на нем погибло 833 чел., в т. ч. командующий флотом Великобритании адмирал Бенгроув). U-47 незамеченная, не погружаясь, прошла заграждение и вышла в море. П. был одним из самых известных героев Германии. В июне 1940 П. потопил несколько кораблей общим водоизмещением 66 587 т, став самым результативным подводником Германии. Во время атаки на английский конвой ОВ-293 его лодка была атакована глубинными бомбами и погибла вместе со всем экипажем (45 чел.).

Гюнтер Прин

РК: 18.10.1939, капитан-лейтенант, командир подлодки U-47;

РК-Дл: 31.10.1940, капитан-лейтенант, командир подлодки U-47.

(№ 6) Отто КРЕЧМЕР (Kretschmer), 4.11.1940, капитан-лейтенант, командир подлодки U-99. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 7) Иоахим ШЕПКЕ (Schepke) (8.3.1912, Фленсбург – 17.3.1941, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.6.1939). С 29.10.1938 командир учебной подлодки U-3 (Тип II-A), на которой совершил 3 похода (проведя в море в общей сложности 24 дня). С 3.1.1940 командир подлодки U-19 (Тип II-B), на которой совершил 5 походов и потопил 9 кораблей общим водоизмещением 15 715 т. С 30.5.1940 командир подлодки U-100 (Тип VII-B) (6 походов, 112 дней в море). В 1-м походе (авг. 1940) он потопил 6 кораблей водоизмещением 25 812 т. В сент. 1940 во 2-м походе Ш. в течение 2 дней потопил 7 кораблей (50 340 т). 23.11.1940 Ш. записал на свой счет еще 7 кораблей (24 601 т). В 1940 была опубликована книга Ш. «Подводник сегодня», которую он иллюстрировал собственными рисунками. Всего за время военных действий Ш. потопил 37 кораблей общим водоизмещением 155 882 т и повредил 4 корабля водоизмещением 17 229 т. Его лодка была атакована британскими эсминцами, получила тяжелые повреждения и затонула, большая часть экипажа погибла (спаслось 6 матросов).

Иоахим Шепке

РК: 24.9.1940, капитан-лейтенант, командир U-100;

РК-Дл: 1.12.1940, капитан-лейтенант, командир U-100.

(№ 8) Мартин ХАРЛИНГХАУЗЕН (Harlinghausen) (17.2.1902, Реда, близ Эссена, Вестфалия – 23.3.1986, Гютерсло), военно-воздушный деятель, генерал-лейтенант (1.12.1944). В 1937-38 в Испании командовал 88-й бомбардировочной эскадрильей легиона «Кондор». С 1.11.1939 начальник штаба Х авиакорпуса, участник Польской, Норвежской, Французской и Балканской кампаний. С 31.3.1941 авиационный командир на Атлантике, с 6.1.1942 командир 26-й бомбардировочной эскадры. С 9.11.1942 авиационный командир в Тунисе, 23.2 – 26.6.1943 командир II авиакорпуса. С 21.9.1944 начальник XII авиационной области (со штаб-квартирой в Висбадене), с 27.4.1945 начальник Командования ВВС «Запад». В 1945 – 47 – в американском плену. Участвовал в воссоздании ВВС ФРГ, генерал-лейтенант (1.7.1957), в 1957 – 61 командующий группой ВВС «Север».

Мартин Харлингхаузен

РК: 4.5.1940, майор Генштаба, начальник штаба X авиакорпуса;

РК-Дл: 30.1.1941, подполковник Генштаба, начальник штаба X авиакорпуса.

(№ 9) Вальтер ОЕСАУ (Oesau), 6.2.1941, капитан авиации, командир 3-й группы 3-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.