Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны - читать онлайн книгу. Автор: Константин Залесский cтр.№ 103

Карл Пальмгреен

РК: 3.8.1941, капитан 3-го ранга резерва, командир IX и I прорывателей;

РК-Дл: 11.7.1944, капитан 3-го ранга резерва, командир 38-й минной флотилии.

(№ 524) Генрих ХОФФМАН (Hoffmann) (17.8.1910, Боттроп, Вестфалия – 29.1.1998, Шиффдорф-Ведель), морской офицер, капитан 3-го ранга (1944). В 1928 поступил в ВМФ, 1.10.1936 произведен в лейтенанты. С мая 1938 1-й вахтенный офицер на различных катерах 6-й флотилии миноносцев. С марта 1940 командовал миноносцами Т-5, Т-11, «Гриф», «Фальке», Т-24. С нояб. 1943 по окт. 1944 командир 5-й флотилии миноносцев. С нояб. 1944 и до конца войны возглавлял учебный отдел Командования морскими диверсионными соединениями. 13.3.1956 поступил на службу в ВМС ФРГ. 30.9.1968 вышел в отставку в звании капитана 1-го ранга.

Генрих Хоффман

ЗГК: 6.8.1942, капитан-лейтенант, командир миноносца «Фальке»;

РК: 7.6.1944, капитан 3-го ранга, командир 5-й флотилии торпедных катеров;

РК-Дл: 11.7.1944, капитан 3-го ранга, командир 5-й флотилии торпедных катеров.

(№ 525) Гейнц Георг ЛЕММ (Lemm), 11.7.1944, майор, командир 1-го батальона 27-го фузилерного полка. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 526) Вильгельм БАТЦ (Batz), 20.7.1944, капитан авиации, командир 3-й группы 52-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 527) Вилли КИНЧ (Kientsch) (12.5.1921, Кисслегг, Вюртемберг – 29.1.1944, близ Вюрриха, Рейнланд), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной школы зачислен в учебную эскадрилью 27-й истребительной эскадры. В начале 1942 переведен в штабную эскадрилью 2-й группы своей эскадры, дислоцированной в Северной Африке. С июня 1942 служил в 5-й эскадрилье своей эскадры. С 1.6.1943 командир 6-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры. Участвовал в боях в районе Сицилии и в Южной Италии. В авг. 1943 эскадрилья К. переведена в Германию. 29.1.1944 его самолет, летевший на небольшой высоте, попал в зону плохой погоды и врезался в землю. Всего за время боевых действий сбил 53 самолета противника (в т. ч. 20 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24), все – в Северной Африке и на Западе.

Вилли Кинч

ЗГК: 16.8.1943, лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры;

РК: 22.1 1.1943, лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 20.7.1944, обер-лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры.

(№ 528) Гейнц ШТРЮНИНГ (Strüning) (13.1.1912, Нефигес, Рейнланд – 24.12.1944, в районе Бергиш-Гладбах), летчик ночной истребительной авиации, капитан резерва. В 1935 поступил в люфтваффе, 2.8.1939 зачислен в 26-ю тяжелую истребительную эскадру; унтер-офицер. Вскоре переведен в тяжелую истребительную эскадрилью 30-й бомбардировочной эскадры и, наконец, в 1-ю эскадрилью 2-й эскадры ночных истребителей. Участник «Битвы за Англию». 1.11.1941 переведен в 7-ю (с 1 окт. – 4-ю) эскадрилью 2-й эскадры ночных истребителей; в сент. 1942 произведен в лейтенанты. С окт. 1942 инструктор 8-й эскадрильи 1-го училища ночной истребительной авиации. В нояб. 1942 вернулся в свою эскадрилью, которая в это время дислоцировалась на Сицилии. С 15.8.1943 командир 3-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей. 24.12.1944 его самолет был сбит английским ночным истребителем и Ш. погиб. Всего за время боевых действий совершил 280 боевых вылетов и одержал 56 ночных побед.

Гейнц Штрюнинг

ЗГК: 10.7.1942, обер-фельдфебель авиации, командир самолета штабной эскадрильи 2-й эскадры ночных истребителей;

РК: 29.10.1942, лейтенант резерва авиации, командир самолета 3-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей;

РК-Дл: 20.7.1944, капитан резерва авиации, командир 3-й эскадрильи 1-й эскадры ночных истребителей.

(№ 529) Карл Гейнц ВЕБЕР (Weber) (30.1.1922, Херингсдорф, округ Узедом, Померания – 7.6.1944, южнее Руана, Нормандия, Франция), летчик истребительной авиации, капитан (1.3.1944). В 1939 поступил добровольцем в люфтваффе, 1.10.1940 зачислен в 7-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры. Участник «Битвы за Англию», с июня 1941 – боев на советско-германском фронте. С нояб. 1941 командир учебной эскадрильи своей эскадры. В 1943 командовал 7-й эскадрильей 51-й истребительной эскадры. С 3.6.1944 командир 3-й группы 1-й истребительной эскадры. Погиб в бою с британскими истребителями. Всего за время боевых действий совершил 529 боевых вылетов и сбил 136 самолетов противника, все – на советско-германском фронте.

Карл Гейнц Вебер

ЗГК: 16.3.1943, лейтенант авиации, командир 7-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры «Мёльдерс»;

РК: 12.11.1943, обер-лейтенант авиации, командир 7-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры «Мёльдерс»;

РК-Дл: 20.7.1944, капитан авиации, командир 7-й эскадрильи 51-й истребительной эскадры «Мёльдерс».

(№ 530) Отто ВЕ ССЛИНГ (Wessling) (23.9.1913, Бад-Харцбург – 19.4.1944, в районе Эшвеге, Гессен), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После окончания летной подготовки зачислен в 9-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. Командовал 11-й эскадрильей 3-й истребительной эскадры. 19.4.1944 его самолет был подбит. В. удалось совершить вынужденную посадку, и уже на земле он был расстрелян американскими истребителями. Всего за время боевых действий совершил ок. 500 боевых вылетов и сбил 83 самолета противника (из них девять 4-моторных бомбардировщиков В-17 и три В-24), в т. ч. 70 – на советско-германском фронте.

Отто Весслинг