Повседневная жизнь русского гусара в царствование императора Александра I - читать онлайн книгу. Автор: Алла Бегунова cтр.№ 39

Мариупольский полк — без изменений.

Павлоградский полк: вальтрапы темно-зеленые, отделка красная.

Александрийский полк: вальтрапы черные, отделка красная.

Сумский полк: вальтрапы серые, отделка красная.

Ахтырский полк: вальтрапы синие, отделка желтая.

Елисаветградский полк: вальтрапы темно-зеленые, отделка желтая.

Изюмский полк: вальтрапы синие, отделка белая.

Ольвиопольский полю вальтрапы темно-зеленые, отделка красная.

Белорусский полк — без изменений.

Гродненский полк: вальтрапы синие, отделка голубая.

Лубенский полк: вальтрапы синие, отделка белая.

Иркутский полю вальтрапы черные, выкладка малиновая, шнуры желтые (с 1812 года).

С 1820 года расцветка вальтрапов стала следующей:

Мариупольский полк — без изменений.

Павлоградский полк — без изменений.

Александрийский полк: вальтрапы черные, выкладка и вензель красные, шнуры белые.

Сумский полк: вальтрапы серые, выкладка и вензель красные, шнуры белые.

Ахтырский полк — без изменений.

Елисаветградский полю вальтрапы темнозеленые, отделка красная.

Изюмский полк: вальтрапы красные, отделка белая.

Ольвиопольский полю вальтрапы темно-зеленые, выкладка и вензель красные, шнуры белые.

Полк принца Оранского (бывший Белорусский): вальтрапы красные, отделка белая.

Гродненский полю вальтрапы синие, выкладка и вензель голубые, шнуры белые.

Лубенский полк — без изменений.

Иркутский полк — без изменений.

В лейб-гвардии Гусарском полку в декабре 1802 года велено иметь синие вальтрапы с желтой выкладкой и двумя рядами шнура: желтого и красного, с вензелем из желтого сукна, обшитым красным шнуром. Такой же шнур, только толще, предписано было нашивать вокруг всего вальтрапа по краю. Больше никаких перемен в изготовлении вальтрапов для лейб-гусар за все годы царствования Александра I сделано не было.

Вальтрапы для армейских гусарских полков шили из сукна по 84 копейки за аршин. Всего требовалось 1 аршин и 13 с половиной вершков этой ткани на сам вальтрап и еще 5 с половиной вершков — на его отделку: выкладку по периметру «городками» (в виде зубцов), на два вензеля с коронами и на опушку по краям. Шнура уходило 16 аршин ценою по полкопейки за каждый. Вальтрап ставили на подкладку из холста (нужно было 6 аршин ценою по 6 копеек за каждый). На шитье, нитки и воск для ниток казна отпускала 10 копеек. Срок службы вальтрапа исчислялся двумя годами, а весил он 6 фунтов и 24 золотника (около 2,5 кг) .

Вальтрапы лейб-гвардии Гусарского полка были больше по размеру, богаче по своей отделке и стоили дороже. Сукна на них шло 2 аршина и 2 вершка ценою по 2 рубля за аршин, на выкладку по периметру вальтрапа «городками» — 13 вершков такого же сукна, да на вензеля «лавры» и короны — еще 8 вершков. Шнуром, желтым и красным, обшивали вальтрап в четыре ряда (69 аршин по копейке каждый), вензеля, «лавры» и короны обшивали шнуром в один ряд (25 аршин). На подкладку требовалось 7 с половиной аршин холста по 6 копеек каждый. Потому по ведомости от 29 декабря 1802 года один лейб-гусарский вальтрап обходился казне в 11 рублей 71 с четвертью копейку.

Представление о том, как выглядела эта вещь в реальности, дает вальтрап из фондов Музея Суворова в Санкт-Петербурге (см. рис. на с. 198). Правда, относится он к эпохе императора Павла I, но, по свидетельству современников, этот предмет конской амуниции при Александре I не изменился. Общая его длина достигала 1220 мм, ширина от верхнего края до угла — 870 мм, ширина от верхнего края до скругленного угла спереди — 600 мм, длина по верхнему краю — 1060 мм.

Седлать лошадь гусарам приходилось почти каждый день. Начинали седловку с того, что накладывали лошади на спину потник с крышею. Затем на потник ставили ленчик и затягивали подпругу, пахви (ремень, охватывающий репицу хвоста) и паперсти (ремень, охватывающий грудь лошади). К передней луке при помощи троков (узких ремней) прикручивали кожаные сумы для пистолетов (ольстры, ольстреди). Рукояти пистолетов, вложенных в ольстры, должны были находиться в одной линии с седельной пуговицей на передней луке ( см. рис. а на с. 200). В отличие от западно-европейского легко-кавалерийского седла в русской армии подпруга не крепилась к полкам, а лежала на самом ленчике и застегивалась на пряжку на левом боку лошади.

Ленчик изготовлялся из сухого березового дерева, луки его обивались металлическими полосками. Кожаные принадлежности: две ольстры, паперсти, пахви, торочные ремни, путлища и подпруга — были из черной юфтьевой кожи (толщиной до 4 мм). Пряжки и стремена делали из вороненого железа. Все изделие в комплекте стоило 10 рублей и выдавалось на восемь лет. Офицерский же ленчик с принадлежностями, заказанный у санкт-петербургского седельника Косова, в 1806 году стоил 125 рублей ассигнациями .

Крепко, до упора затянув подпругу, гусар укладывал на ленчик сложенную вчетверо попону и привязывал ее к петлям на сиденье ленчика и на луках. Затем к задней луке слева привешивал сложенный в несколько рядов аркан из толстой пеньки. К передней луке тремя ремнями приторачивал плащ, свернутый в трубку так, чтобы нижние его края равнялись с концами ольстр ( см. рис. б на с. 201). Попоны шили из серого сукна: в армии — по 65 копеек за аршин, в гвардии — по 72 копейки за аршин, коего требовалось на каждую 9 вершков, и еще холста на подкладку — 1 аршин 8 вершков. Попона выдавалась на четыре года. Аркан из пеньки длиною в 5 сажень (более 10 метров) и ценою в 20 копеек — на один год.

Вот на этом седлание по-учебному или по-манежному и заканчивалось. На учение в поле могли взять с собой и аркан, и плащ, и пистолеты. На учение в манеже можно было выехать и без этих предметов, совсем налегке. Но на смотры, парады, в караулы, при назначении ординарцем этого было недостаточно, и на лошадь надевали вальтрап.

Его накладывали на ленчик, сначала надевая на заднюю луку «мыском», то есть прорезью, имеющейся почти посередине верхнего края. Затем в прорези на боках продевали путлища со стременами. Передние углы вальтрапа притягивались вальтраповыми ремнями к переднему вьюку так, чтобы вальтрап полностью закрывал плащ и спереди не было бы видно ни его, ни потника и чтобы передние углы вальтрапа находились у самых плечей лошади. После этого трочный ремень накладывали сверх вальтрапа, посредине ленчика, и застегивали с левой стороны.