Эскортные авианосцы типа «Комменсмент Бэй» —19 + 4 ед.
Самые крупные и наиболее удачные эскортные АВ из построенных в США. Проект представлял собой улучшенный «Сэнгамон». Всего было заказано 27 кораблей (23 верфи «Тодд» в Такоме и 4 верфи «Кайзер» в Ванкувере), но в строй вошли лишь 19, в том числе 9 после окончания войны.
Корпус АВ «Комменсмент Бэй» по конструкции повторял корпус танкера типа Т-3, но был основательно усовершенствован и перекомпонован; увеличилось число водонепроницаемых переборок. Кормовое расположение МО и КО сохранилось, но ЭУ стала эшелонной. Ее мощность выросла (на испытаниях «Комменсмент Бэй» развил мощность 17800 л.с. и скорость 20,2 уз.). Площадь полетной палубы по сравнению с «Сэнгамоном» немного уменьшилась (152,7 х 24,4 м), зато ангар стал больше - 65,8 х 21 м. В носовой части палубы установили две катапульты - H-II и более мощную H-IVC. Грузоподъемность лифтов увеличилась до 7,7 т, их размеры - до 13,4 х 12,8 м. Емкость цистерн авиабензина достигла 700000 л.
По сравнению с предшественниками заметно усилилось зенитное вооружение. Причем эффективность ПВО повышало и весьма совершенное радиолокационное оборудование - радары SK-2, SG и высотомер SP. Кроме того, имелся радиомаяк YE.
«Commencement Вау» (CVE-105) |
Tkm |
23.9.1943/9.5.1944/27.11.1944 |
- искл. 1971 |
«Block Island» (CVE-106) |
Tkm |
25.10.1943/10.6.1944/30.12.1944 |
- искл. 1959 |
«Gilbert Islands» (CVE-107) |
Tkm |
29.11.1943/20.7.1944/5.2.1945 |
- искл. 1976 |
«Kula Gulf» (CVE-108) |
Tkm |
16.12.1943/15.8.1944/12.5.1945 |
- искл. 1970 |
«Cape Gloucester» (CVE-109) |
Tkm |
10.1.1944/12.9.1944/5.3.1945 |
- искл. 1971 |
«Salerno Bay» (CVE-110) |
Tkm |
7.2.1944/26.9.1944/19.5.1945 |
- искл. 1960 |
«Vella Gulf» (CVE-111) |
Tkm |
7.3.1944/19.10.1944/9.4.1945 |
- искл. 1970 |
«Siboney» (CVE-112) |
Tkm |
1.4.1944/9.11.1944/14.5.1945 |
- искл. 1970 |
«Puget Sound» (CVE-113) |
Tkm |
12.5.1944/30.11.1944/18.6.45 |
- искл. 1960 |
«Rendova» (CVE-114) |
Tkm |
15.6.1944/28.12.1944/22.10.1945 |
- искл. 1971 |
«Bairoko» (CVE-115) |
Tkm |
25.7.1944/25.1.1945/16.7.1945 |
- искл. 1971 |
«Badoeng Strait» (CVE-116) |
Tkm |
18.8.1944/15.2.1945/14.11.1945 |
- искл. 1970 |
«Saidor» (CVE-117) |
Tkm |
29.9.1944/17.3.1945/4.9.1945 |
- искл. 1970 |
«Sicily» (CVE-118) |
Tkm |
23.10.1944/14.4.1945/27.2.46 |
- искл. 1960 |
«Point Cruz» (CVE-119) |
Tkm |
4.12.1944/18.5.1945/16.10.1945 |
- искл. 1970 |
«Mindoro» (CVE-120) |
Tkm |
2.1.1945/27.6.1945/4.12.1945 |
- искл. 1959 |
«Rabaul» (CVE-121) |
Tkm |
29.1.1945/14.7.1945/30.8.1946 |
- искл. 1971 |
«Palau» (CVE-122) |
Tkm |
19.2.1945/6.8.1945/15.1.1946 |
- искл. 1960 |
«Tinian» (CVE-123) |
Tkm |
20.3.1945/5.9.1945/30.7.1946 |
- искл. 1970 |
«Bastogne» (CVE-124) |
Tkm |
1945/ - / - |
- не достроен |
«Eniwetok» (CVE-125) |
Tkm |
1945/ - / - |
- не д остроен |
«Lingayen» (CVE-126) |
Tkm |
1945/ - / - |
- не д остроен |
«Okinawa» (CVE-127) |
Tkm |
1945/ - / - |
-не достроен |
«Сейдор», 1946 г.