Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э. - читать онлайн книгу. Автор: Сергей В. Иванов cтр.№ 10

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э. | Автор книги - Сергей В. Иванов

Cтраница 10
читать онлайн книги бесплатно


Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э.

Боевые лодки Индо-Китая, культура Дунсон, бронзовый барабан, I в. до н. э. Эти лодки были предшественницами боевых баркасов, изображенных на барельефе Ангкора. По-видимому, рулевые весла у них имелись как на носу; так и на корме. На крыше надстройки находится лучник. В Китае в это время правила династия Хань.


Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э.

Сражение между двумя лодками, зацепившимися абордажными крючьями.


Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э.

Боевой баркас кхмеров. Нос украшен мордой чудовища, корму украшает соответствующий морде хвост. Это делает баркас похожим на корабль викингов. Экипаж не носит шлемов, это характерно для кхмеров.

Применение ударного оружия

Китайские корабли вступали в сражение, подняв флаги, под барабанный бой. На всем протяжении китайской истории мы находим описания методов и технолог ий корабельного боя. Некоторые из них имеют параллели в европейской истории, другие уникальны только для Китая. В некоторых случаях китайские виды оружия описываются в европейских терминах, но это может приводить к путанице. Например, китайские «абордажные крючья» служили прямо противоположной цели, нежели европейские абордажные крючья. Традиционно абордажные крючья используют для того, чтобы соединить два сражающихся корабля, после чего на их палубах начинается рукопашный бой. Но китайцы избегали абордажа, поэтому старались сохранить дистанцию, обстреливая противника из арбалетов и катапульт. Поэтому у китайцев «абордажные крючья» использовались для того, чтобы не дать кораблям встать борт о борт. Китайский «абордажный крюк», называвшийся также «ударным оружием» представлял собой 15-метровую пику с железным наконечником. Пика надежно подвешивалась к надстройке корабля. Рисунок эпохи династии Тан показывает, что с каждого борта стояли по три таких устройства, выгнутых дугой и повернутых вверх. В момент атаки их отпускали, они падали на борт и наконечники впивались в палубу вражеского корабля.

Небольшой кораблик, попав под удар железного наконечника, мог погибнуть. Если корабль все же оставался на плаву, он теперь был связан с кораблем противника, не имея возможности приблизиться к нему, оставаясь в зоне действия арбалетов. Известно описание использования ударного оружия в ходе подавления восстания на озере Дунтин в 1135 г. Оружие, использовавшееся пиратами, было менее сложным. По свидетельству очевидцев, у пиратов имелись простые 9-метровые бамбуковые жерди, которые не давали императорским кораблям приблизиться. Ударное оружие у пиратов даже не имело железного наконечника. Бамбуковую жердь венчала деревянная чурка метр длиной, заостренная с обоих концов. Имперский флот одержал победу над пиратами, пользуясь численным превосходством.


Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э.

Минный корабль династии Мин с разделяемым корпусом закладывает заряд под опорой стратегически важного моста, удерживаемого армией Ханьу 1363 г.


Когда династия Юань пришла в упадок, ей на смену пришло несколько конкурирующих династий. Спор за наследство достиг своего апогея в 1363 г., когда произошло знаменитое сражение на озере Поян. Здесь же мы видим одну из более поздних операций, когда флот династии Мин пытался подорвать важный мост, находившийся в руках династии Хань. Мину под опоры моста подвезли па особой лодке-миноукладчике, имеющей корпус из двух частей. Такие лодки использовались на Большом Канале, который значительно обмелел со временем. Две половинки лодки можно было легко разъединить, благодаря чему обе половины могли двигаться по мелкой воде. В варианте миноукладчика передняя часть лодки грузилась взрывчатыми веществами. Эту половину подводили к заданному месту, поджигали фитиль и покидали место взрыва на второй половине.

Атаку проводили под покровом темноты. На заднем плане стоит лодка Хапьдзоугэ со спящим экипажем. Эти лодки имели открытую палубу, защитный фальшборт, на них служили «лучшие и храбрейшие солдаты», которые на лодке быстро перебрасывались с одного ответственного участка на другой. Конструкция лодки была таковой, что солдаты находились вместе с гребцами.


Альтернативный метод предотвращения абордажа описан в источнике, посвященном сражению в Хуантяньдане в 1130 г. Командующий флотом династии Сун оснастил свои корабли цепями с крючьями на конце. Эти цепи забрасывались на вражеские корабли, а затем колесные корабли династии Сун, пользуясь своим превосходством в скорости, отбуксировывали захваченные корабли. Длина цепи была достаточной, чтобы стрелять на такое расстояние из арбалетов. Источник 1140 г. сообщает о том, что корабли оснащались мачтами высотой 30 м, на вершину которых через блок поднимали камни, а затем метали их в противника.

Абордажные отряды и ближний бой

Хотя китайцы не любили вступать в абордажный бой, тем не менее на борту китайских кораблей всегда находились значительные отряды солдат, которые вступали в бой в том случае, когда абордаж становился неизбежным. На всех рисунках описываемого нами периода мы видим солдат в полных доспехах, находящихся на борту кораблей. Обычное вооружение солдат — копья, кривые алебарды, а в ранний период — особое древковое оружие, представлявшее собой меч, перпендикулярно закрепленный на длинной рукоятке. На иллюстрациях также встречаются другие виды древкового оружия, часто весьма необычного вида. В ближнем бою солдаты также применяли мечи и кинжалы. Кроме того, солдаты метали в противника керамические гранаты. Известен анекдот о том, что некий командующий приказал одному из капитанов достать 100000 наконечников для стрел. Капитан подошел к задаче творчески. Он нагрузил на свой корабль огромный стог сена и подплыл к противнику. Противник осыпал корабль градом стрел. Капитану осталось только отвести свой корабль подальше и выбрать из сена полученные наконечники.


Боевые корабли древнего Китая, 200 г. до н.э. — 1413 г. н.э.

Боевой баркас тямов. Тямы носят характерные головные уборы, благодаря чему их можно отличить от кхмеров. Носовая фигура менее пышная, по это может объясняться тем, что изображение создали кхмеры.

Катапульты и бомбы

Требюше с тягой и противовесом достаточно широко описаны в литературе. Точно такие же осадные требюше стояли и на китайских кораблях. Когда колесные корабли династии Сун использовались для подавления мятежа на острове Дунтин в 1135 г., они метали в повстанцев кувшины с известью, как описывается в тексте:

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению