Тактико-технические данные самолетов И-210, И-211, И-230, И-231
|
И-210 |
И-211 |
И-230 |
И-231 |
|
МиГ-9 М-82 |
МиГ-9Е |
МиГ-3У |
2Д |
Длина, м |
8,078 |
7.95 |
8,62 |
8,62 |
Размах, м |
10,2 |
10,2 |
10,2 |
10,2 |
Высота, м |
|
3,1 |
3.275 |
3,275 |
Площадь крыла, м |
17,44 |
17,44 |
17,44 |
17,44 |
Сухая масса, кг |
2762 |
2590 |
2627 |
2583 |
Взлетная масса, кг |
3382 |
3070 |
3260 |
3287 |
Запас топлива, кг |
360 |
300 |
324 |
333 |
Макс. Скорость у земли, км/ч |
475 |
|
505 |
|
Скорость на высоте |
565/6150 |
670/7100 |
656/7000 |
707 /7100 |
Время набора 5000 м, мин |
6,7 |
4 |
6.2 |
4,5 |
Практический потолок, м |
8700 |
11300 |
11900 |
11400 |
Посадочная скорость, км/ч |
146 |
|
|
|
Разбег, м |
410 |
|
|
|
Пробег, м |
535 |
|
|
|
Дальность, км |
1070 (расчетная) |
940 |
1300 |
1350 |
Три МиГа-3 с надписями («За Родину», «За Сталина», «За партию большевиков»), переданные 1 февраля 1942 года в 34-й ИАП ПВО г. Москвы.
МиГ-3, на котором в период боев за Харьков летал командир 148-го ИАП капитан М. Некрасов.
МиГ-3, находившийся весной 1945 года во 2-й ВВАШАМ (Вольская военная авиационная школа авиамехаников).
МиГ-1 «желтая 4» первой производственной серии, конец 1940 года. Звезды с тонким черным кантом в шести позициях.
МиГ-1 «желтая 21» одного из полков ПВО Москвы, 1942 год.
МиГ-1 «желтая 5» из 31-го ИАП, захваченный гитлеровцами в первые дни войны на аэродроме в Ков но. Металлические части планера покрыты зеленой краской более светлого оттенка. Звезды имеются на нижней и верхней стороне крыльев.
МиГ-1, представленный на пропагандистской выставке трофейной техники в Берлине, 1942 год. Консоли крыльев целиком выкрашены желтой краской.
МиГ-3 «белая 04», на котором летом 1941 годи на Ленинградском фронте летал капитан С.Н. Поляков из 7-го ПАП. Звезды также имеются на верхней стороне крыльев.
МиГ-3 «желтая 3», захваченный немцами в первые дни войны на аэродроме в Ковно. Звезды с черным кантом в шести позициях.
МиГ-3 «белая хвост», вероятно опытная машина из ОКБ МиГ.
МиГ-3 «черная 12» из 12- го ГвИАП (прежний 120-й ИАП), март 1942 года. Самолет часто изображают с неокрашенным капотом, хотя скорее листы капота покрывал блестящий светло-серый лак.
МиГ-3 «42» из 7-го ИАП, Ленинградский фронт, октябрь 1941 года.
МиГ-3 «черная 7», на котором летал капитан А. В. Шлопов из 6-го ИАП / 6-го ИАК ПВО Москвы, зима 1941/42 гг.
МиГ-3 «красная 8», на котором зимой 1941/42 гг. летал В. Матаков из 27- го ИАП / 6-го ИАК ПВО Москвы.
МиГ-3 из 148-го ПАП, 1942 год.
МиГ-3 «красная 02» из 12-го ГвИАП (прежний 120-й ИАП), март 1942 ГОДА. Верхняя сторона консолей крыльев красного цвета.