Ил-2 Ил-10 Часть 2 - читать онлайн книгу. Автор: Сергей В. Иванов cтр.№ 15

Сборочный цех Илов — хорошо виден более темный цвет броневых элементов фюзеляжа. В отличие от самолета представленного ни следующем фото, эти Илы еще не покрыты камуфляжем.

Сборка одноместного Ила. Стоит обратить внимание на раму двигателя и заборник воздуха для радиаторов.

Ил-2 служили и в ВВС Северного Флота (ВВС Сев. Фл.), когда в июле 1943 г. переведенный из ВВС Балт. Фл. 46 ШАП сыграл ведущую роль в уничтожении немецкою каботажного плавания. Уже 7 июня экипажи полка послали на дно одно судно и повредили другое, а 23 июня — в тяжелом бою с 12 военными судами и группой Ме-110 из 13(Z)/JG5, четыре Ил-2 под охраной 16 истребителей потопили очередное судно и 2 малых корабля охранения без потерь со своей стороны. Без сомнения самым результативным пилотом ВВС Сев. Фл. был капитан С.А.Гуляев служивший в 46 ШАП из 14-й ШАД, который в период с марта 1943 по май 1944 г. потопил 5 судов, выполнив едва… 15 боевых вылетов!

Ил-2 так же активно использовался в ВВС Черноморского Флота (Ч.Фл.) с 1943 г., хотя и меньшей степени, чем на севере Советского Союза. Этот флот располагал только одной штурмовой дивизией двухполкового состава — 11 ШАД в составе 8 Гв. ШАП и 47 ШАП. *(* В 1944 г. дивизия была усилена 23 ШАП) В этом втором полку, в третьей эскадрилье с конца 1943 г. существовала группа не менее чем из 6 Ил-2 с 37 мм пушками, под командованием лейтенанта Акаева. Эти Илы принимали участие в неудачном боевом вылете 13 марта 1944 г. и хотя выполнили задание, но результаты были минимальными. Даже небольшие боевые корабли или баржи оказались слишком мелкими и слишком подвижными, для того что бы они могли в них уверенно попасть. Тем не менее уже в апреле 1944 г. воспользовавшись благоприятными обстоятельствами, этот же полк заявил о потоплении 8 военных, а так же 12 вспомогательных судов и барж.

Ил-10 поступил в части зимой 1944 г., но прошел фронтовые испытания только в начале апреля 1945 г. в 108 Гв. ШАП из 6 Гв. ШАД- первом полку вооруженном этим типом самолета. Они показали себя прекрасно и вскоре после конца первой серии вылетов комиссия, под руководством полковника П.Т.Аброшенкова отослала отчет, в котором отмечала достоинства нового самолета. Разница между Ил-2 и Ил-10 была настолько велика, что все недостатки Ил-10 теряли свое значение. Полк в течении всего последнего месяца войны вылетал на боевые задания (которых выполнил более 450), но правда не достиг каких-то особенных успехов из-за отсутствия сопротивления со стороны врага. Например 20 апреля группа Илов под командованием Жигарина в 12 атаках уничтожила 15 транспортных средств и 1 танк, а 26 апреля 9 Илов ведомых Железняковым в одном вылете под Шлейсингеном (Schleusingen) разбили обоз противника, уничтожив 30 конных повозок.

Тактико-технические данные Ил-2 и Ил-10
	ЦКБ-55	ЦКБ-57	ЦКБ-55П	Ил-2/41 г.	Ил-2/42 г.	Ил-2/42/43	Ил-2/43 г.	Ил-2/44 г.	Ил-2/НС-37
Размеры: Размах(м)	14,6	14,6	14,6	14,6	14,6	14,6	14,6	14,6	14,6
Длина(м)	11,653	11,653	11,653	11,653	11,653	11,653	11,653	11,653	11,653
Высота(м)	…	…	…			…	…	…	…
Несущая поверхностям²)	38,5	38,5	38,5	38,5	38,5	38,5	38,5	38,5	38,5
Массахобственная (кг	3615	3792	3990	около 4200	4261	4525	4625	4625	4625
Стартовая(кг)	4725	4988	5310	около 5500	5788	6060	6060	6160	5550
Стартовая макс. (кг)			5510	около 5900	5988	6260	6260	6360
Двигатель:	АМ-35	АМ-38	АМ-38	АМ-38	АМ-38	АМ-38	АМ-38Ф	АМ-38Ф	АМ-38Ф
Стартовая мощность кВт	994	1197	1225	1177	1177	1177	1250	1250	1250
Скорость макс. у земли (км/час)	362	423	433	396	380	370	391	390	375
Скорость макс./на высоте (км/час)	422/5000	437/2800	450/2460	426/2500	414/2500	411/2500	405/1200	410/1500	390/1200
Скорость крейсерская (км/час)	325	380	330	275	275	275	275	275	275
Скорость посадочная (км/час)	140	140	140	140	140	145	145	145	136
Вр. подъема/на высоту 1000 м (мин)	2,3'	1,7'	1,6'	2,2'	более 2,2'	…	2,2'	2,2'	2,2'
Вр. подъема/на высоту 3000 м (мин)	6,3’	5.5'	….	7,4'	более7,4’	—	…	…	7,0'
Вр. подъема/на высоту 5000 м (мин)	11,5	10,0’	9,2'	14,7'	более 14.7'	20,0'	15,0’	15,0'	15,5'
Полотолок практический (м)	9000	8500	7800	6200	6200	5500	6000	6000	6000
Дальность нормальная (км)	618	850	640	740	740	685	665	685	665
Разбег во время старта (м)	340	250	450	420	420	400	395	395	370
Пробег во время посадки (м)	270	260	400	400	400	500	500	500	500
Наступательное вооружение	4x7,62/750	4x7,62/750	2x20/210,	2x20/250,	2x23/150,	2x23/150,	2x23/150,	2x23/150	2x37/50,
(К-во х калибр(мм)/к-во зар. на ствол)			2х7,62/750	2х7,62/750	2х7,62/750	2x7,62/750	2х7,62/750	2x7,62/750	2x7,62/750
2x7,62/750
Вооружение оборонительное	1x7,62/750					1x12,7/150	1x12,7/150	1x12,7/150	1x12,7/150
Вооружение ракетно-бомбовое	400 кг бомб	400 кг бомб	400 кг бомб	400 кг бомб	400 кг бом	400 кг бомб	600 кг бом	600 кг бомб
			8хРС-82	8хРС-82	8хРС-82/132	4хРС-82/132	4хРС-82/132	4хРС-82/132