Финские асы против «сталинских соколов» - читать онлайн книгу. Автор: Сергей В. Иванов cтр.№ 33

Частично «Бульдоги» заменили британские истребители-бипланы Глостер «Гладиатор», которые тоже являлись отнюдь не последним словом в мировой авиационной моде. Первый «Гладиатор» эскадрилья получила 19 января 1940 г. «Гладиаторами» вооружили два звена, третье — получило итальянские Фиаты G.50. Звено Фиатов до конца февраля действовало с различных аэродромов, когда его передали в LeR-1. Фиаты базировались в Утти, с 15 февраля — в Хауккаярви. В июле LLv-26 передислоцировали в Йоройнен.

На 25 июня 1941 г. в составе LLv-26 (эскадрилья входила в состав LeR-2 и базировалась в Йоронене) имелось 26 истребителей Фиат G.50. Эскадрилья делилась на три звена. 6 июля штаб LLv-26 перевели в Йоинсуу, в то время как звенья действовали с различных аэродромов до 2 августа, когда их все собрали воедино в Лункуле. 13 сентября LLv-26 переподчинили командованию LeR-3; штаб стал дислоцироваться Иммоле, а звенья опять работали с разных аэродромов. 5 июля 1942 г. LeLv-26 перебросили на Карельский перешеек, на аэродром Килпасилта. 14 февраля 1944 г. наименование подразделения изменили на Havittajalentolaivue-26.

9 мая HLeLv-26 перевели на аэродром Хейньоки, здесь ветераны Фиаты были сданы учебно-тренировочному подразделению, а взамен 26-я истребительная эскадрилья получило аналогичные G.50 раритеты — истребители Брюстер «модель 239». Эти самолеты двумя партиями поступили из пересевшей на мессершмитты HLeLv-24. Под натиском Красной Армии эскадрильи пришлось 14 июня сначала перелететь в Иммола, а через двое суток — в Кякисалми. 7 июля HLeLv-26 опять сменила место базирования: теперь самолеты перелетели на аэродром Мисуваара, через 19 дней — в Вяртсилу. 4 августа HLeLv-26 включили в состав LeR-2.

С окончанием Продолжительной войны HLeLv-26 8 сентября передислоцировалась в Онтолла, а 2 октября 1944 г. — в Ваалу. С аэродрома Ваала звено Брюстеров вместе с истребителями Мирски из HLeLv-12 помогали сухопутным войскам очистить от немцев Лапландию.

18 октября эскадрилья перебазировалась в Кеми, а 4 декабря сменила обозначение на HLeLv-23. 23 января 1945 г. — очередное перебазирование, в Риссалу. Риссала стала постоянным местом базирования эскадрильи в мирное время.

Летчики Havittajalentolaivue-26 сбили 183 самолета противника в течение трех войн (Зимняя, Продолжительная, Лапландская): шесть на «Бульдогах», 25 — на Фоккерах D.XXI, 34 — на «Гладиаторах», 99 — на Фиат G.50 и 19 — на «Брюстерах». Безвозвратные потери эскадрильи составили 41 самолет, из них боевые потери — 28 истребителей. 16 летчиков HLeLv-26 погибло или пропало без вести. Эскадрилья дала первого кавалера креста Маннергейма среди летного состава ВВС Финляндии.

Сравнение ТТХ финских истребителей

Макс. скорость на высоте	D.XXI	D.XXI	MS.406	G.50	B-239	H 75A-6	Bf109G-2
0 m	355	342	372	372	428	400	523
1000 m	369	351	386	383	439	417	547
2000 m	383	360	400	396	448	424	575
3000 m	397	354	408	408	443	432	589
4000 m	407	346	415	417	461	426	596
5000 m	412	335	440	418	480	416	610
6000 m	413	320	440	406	469	407	639
	D.XXI	D.XXI	MS.406	G.50	B-239	H 75A-6	Bf 109G-2
Скороподъемность
1000 m	1 m 10 s	1 m 45 s	1 m 55 s	1 m 10 s	1 m 27 s	1 m 25 s	0 m 45 s
2000 m	2 m 20 s	3 m 30 s	3 m 50 s	2 m 50 s	2 m 30 s	2 m 45 s	1 m 25 S
3000 m	3 m 30 s	5 m 25 s	5 m 30 s	4 m 10 s	4 m 12 s	4 m 10 s	2 m 20 s
4000 m	4 m 40 s	7 m 40 s	7 m 35 s	6 m 15 s	5 m 35 s	5 m 50 s	3 m 15 s
5000 m	6 m 10 s	10 m 30 s	10 m 00 s	8 m 00 s	7 m 10 s	8 m 00 s	4 m 10 s
6000 m	8 m 00 s	15 m 15 s	13 m 20 s	10 m 20 s	9 m 15 s	11 m 00 s	5 m 05 s
Двигатель	840 л с Mercury	825 л с R-1535	860 л с 12Y31	840 л с A-74	950 л с R-1820	1065 л с R-1830	1475 л с DB605A
Вооружение
в фюзеляже	2 x 7.7 mm		1 x 12.7 mm	2 x 12.7 mm	1 x 12 7 mm 1 x 7.7 mm	2 x 7.5 mm	1 x 20 mm 2x7.92 mm
в крыле	2x7.7 mm	4x7.7 mm	2 x 7.5 mm		2 x 12.7 mm	2 x 7.5 mm