Hawker Hurricane. Часть 2 - читать онлайн книгу. Автор: Сергей В. Иванов cтр.№ 17

Кислородное оборудование состояло из баллонов, расположенных под крестом, редуктора и воздуховода, соединявшего баллоны с дыхательной маской.

Система антиобледенения обеспечивала прозрачность лобового стекла фонаря. Состояла из бачка с жидкостью объемом 2,3 л и ручного насоса.

Радиооборудование состояло из КВ-радиостанции T.R. 9В или D с проволочной антенной, растянутой между мачтой л килем. С марта 1940 года ставили УКВ-радиостанцию T.R. 1133.

Подвеска 250-фунтовой (113,5 кг!) бомбы под крыло «Харрибомбера» народным английским способом, Бирма, 1945 год. На снимке рядовые М.Г. Беккетт, Р.Дж. Хендри и У. Уоткинс.

Укладка боекомплекта, Бирма, 1945 год. Пушки заряжает капрал Э. Йео и рядовой К.Э. Блэнд. На заднем плане снаряжают фотокамеру. Оптикой занимаются рядовой Д.Л. Уортингтон и Э.Х. Дейви.

Установка шести пулеметов «Браунинг» в крыле «Харрикеина».

Техосмотр после налета 40 часов, Бирма 1945 год. Сняты панели капота и пушечного отсека. На крыле лежит барабан пушки. Внизу видны демонтированные бомбодержатель и 100-фунтовая бомба. На снимке рядовые Айвор Лиллингтон, X, Уоллет, У. Уиллер и Р. Фрэнсис.

Вооружение состояло из восьми 7,7-мм пулеметов «Браунинг Mk II». Скорострельность 1200 выстр./мин. Пулеметы стояли по четыре в обоих крыльях. Боекомплект составлял 338 выстрелов на ствол внутренних пулеметов, 324 выстрела на ствол для второй пары и 338 выстрелов для остальных пулеметов. Допускался вариант 370/490/380/395 выстрелов считая от фюзеляжа). Пулеметы сводились в точку, расположенную в 200-250 м от носа машины. Масса трехсекундного залпа 3,63 кг. На земле отверстия стволов закрывали прямоугольными красными пластинами из прорезиненной ткани.

Спуск пулеметов находился на ручке правления. На первых самолетах стоял концентрический прицел с мушкой, а затем появился рефлекторный прицел G.M. 1. Вооружение дополнялось фотопулеметов G.22A или В, установленным у основания правого крыла. Позднее стали использовать фотопулемет G.42B или G.45. Чтобы пулеметы не замерзали на высоте, их обогревали теплым воздухом, отводящимся от радиатора.

Снимки любопытной экспериментальной модификации «Харрикейна». Самолет оснащен дополнительным крылом, которое должно было играть роль подвесного бензобака на случай дальнего перелета. Крыло крепилось на отстреливаемых раскосах.

Четыре пулемета в крыле «Харрикейна Мк I». Слева и справа патронные ящики.

Двигатель 12-цилиндровый рядный жидкостного охлаждения Роллс-Ройс «Мерлин XX» с одноступенчатым механическим двухскоростным наддувом. Двигатель агрегатировался с трехлопастным винтом «Ротол RS5/2» или RS5/3 диаметром 3,429 м. Взлетная мощность 1319 л.с., мощность на высоте 1905 м – 1460 л.с., на высоте 3353 м -1435 л.с. (все цифры для 3000 об./ мин). Использовался 100-октановый бензин. Расход 136 л/ч в экономическом и 523 л/ч в боевом режимах. Сухая масса двигателя 658 кг.

В конце серийного выпуска стали использовать двигатель «Мерлин 24», развивающий 1610 л.с. на старте, 1630 л.с. на высоте 760 м и 1510 л.с. на высоте 2820 м.

Топливная система аналогична Mk I, но под крыльями можно было также подвешивать баки объемом 205 и 409 л.

Вооружение четыре 20-мм пушки «Испано Мк I» в крыльях. Боекомплект 91 выстрел на ствол.

ТТХ «Харрикейнов»
	Mk I Watts	Mk I Rotol	Mk IIA Series 2	Mk IIB
Размерения:
размах крыла (м)	12,19	12,19	12,19	12,19
длина (м)	9,5811	9,5811	9,75	9,75
высота (м)	3,98	4,04	4,04	4,04
площадь крыла (м²)	23,93	23,93	23,93	23,93
Масса (кг):
пустого	237621	2120	2336	2558
взлетная	2820	2924	3281
максимальная	339731	3651	3742
Скорость макс, (км/ч)
на уровне моря	415	451	438	412
Скорость макс, (км/ч)	491	521	550	531
на высоте	5180	5425	5330	5425
подъем на высоту
6090 м (мин)	11,7	9,8	8,6	8,9
потолок (м)	10.180	10.424	11.064	10.972
радиус действия (км)	708	684	756	756
Перегоночная дальность (км)	1448	1530–1750	1512–1740
	Mk IIC	Mk IID Trop	Sea Hurricane Mk IIC	Mk IV
Размерения: размах крыла (м)	12,19	12,19	12,19	12,19
длина (м)	9,75	9,75	9,75	9,75
высота (м)	4,04	4,04	4,04	4,04
площадь крыла (м²)	23,93	23,93	23,93	23,93
Масса (кг):
пустого	2630	3049	2899	3269
взлетная	3422	3560	3455	3780
максимальная	3647	3874	3538	3860
Скорость макс, (км/ч)
на уровне моря	418		418	471
Скорость макс, (км/ч)	529	515	510	505
на высоте	5425		5330	4115
подъем на высоту
6090 м (мин)	9,1	12,4	8,1	9,3
потолок (м)	10.850	9784	9660	10.970
радиус действия (км)	740	676	727	692
Перегоночная дальность (км)	1480–1748	1450–1601	1460–1710	1464