Падение Порт-Артура - читать онлайн книгу. Автор: Александр Широкорад cтр.№ 133

Водоизмещение 12 674 т. Машины мощностью 14 500 л.с. Запас угля 1060/2060 т. Скорость полным ходом 18,5 уз. Дальность плавания 6200 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 254/45-мм/клб; 11 — 152/45-мм/клб; 20 — 75/50-мм/клб; 20 — 47-мм; 8 — 37-мм, 2–63,5-мм десантных орудия; 5 — 381-мм торпедных аппаратов (3 надводных, 2 подводных).

«Победа»

Заложен 9 февраля 1899 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 28 апреля 1900 г., вошел в строй в октябре 1902 г.

24 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура. Поднят японцами 4 октября 1905 г., отремонтирован, с октября 1908 г. по 1 апреля 1922 г. служил в японском флоте под названием «Суво», затем продан в США на металлолом и разобран там в 1923 г.

Водоизмещение 12 674 т. Машины мощностью 14 500 л.с. Запас угля 1060/2060 т. Скорость полным ходом 18,5 уз. Дальность плавания 6200 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 254/45-мм/клб; 11 — 152/45-мм/клб; 20 — 75/50-мм/клб; 20 — 47-мм; 8 — 37-мм, 2–63,5-мм десантных орудия; 4 пулемета; 5 — 381-мм торпедных аппаратов (3 надводных, 2 подводных).

«Петропавловск»

Заложен 25 февраля 1892 г. на верфи Галерный островок (С.-Петербург), спущен 28 октября 1894 г., вошел в строй в июне 1897 г.

31 марта 1904 г. погиб на мине у Порт-Артура вместе с вице-адмиралом С.О. Макаровым, художником В.В. Верещагиным, 27 офицерами и 652 нижними чинами. (В 1913 г. японцы обнаружили останки С.О. Макарова в «адмиральской каюте» затонувшего броненосца и захоронили их в море с оказанием всех воинских почестей.)

Водоизмещение нормальное 10 960 т. Машины мощностью 10 600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).

Вооружение: 4–3 05/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 10 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.

«Полтава»

Заложен 7 мая 1892 г. на верфи в Новом Адмиралтействе (С.-Петербург), спущен 25 октября 1894 г., вошел в строй 18 августа 1896 г.

22 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура вследствие взрыва артпогребов от попадания 280-мм японского снаряда. Поднят японцами 25 июня 1905 г., отремонтирован на верфи Майдзуру, в 1908 г. вошел в состав японского флота под названием «Танго», с 1909 г. — броненосец береговой обороны и учебный корабль. В марте 1916 г. выкуплен Россией, переименован в «Чесму» и переклассифицирован в линкор. 21 марта 1916 г. прибыл во Владивосток, 26 октября 1917 г. прибыл в Архангельск и вошел в состав флотилии Северного Ледовитого океана. 16 июля 1921 г. исключен из списков флота. Сдан на слом 3 июля 1924 г.

Водоизмещение нормальное 10 960 т. Машины мощностью 10 600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.

«Севастополь»

Заложен 7 марта 1892 г. на верфи Галерный островок (С.-Петербург), спущен 20 мая 1895 г., вошел в строй в 1898 г.

В ночь на 3 декабря 1904 г. на стоянке в бухте Белый Волк подвергся атаке 9 японских миноносцев, в течение 6 ночей отбивал атаки японских миноносцев, получил попадания трех торпед. Утром 20 декабря 1904 г. перед капитуляцией Порт-Артура отведен своим экипажем на глубокое место, взорван и затонул.

Водоизмещение нормальное 10 960 т. Машины мощностью 10 600 л.с. Запас угля 700/1050 т. Скорость полным ходом 16,3 уз. Дальность плавания 3750 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 305/40-мм/клб; 12 — 152/45-мм/клб; 12 — 47-мм; 28 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 4 надводных 381-мм и 2 подводных 457-мм торпедных аппарата; 50 мин заграждения.

Броненосные крейсера

«Баян»

Заложен 26 июня 1899 г. в Тулоне (Франция), спущен 30 мая 1900 г., вошел в строй в апреле 1903 г.

25 ноября 1904 г. затонул на внутреннем рейде Порт-Артура от попаданий 280-мм японских снарядов. Поднят японцами в начале 1906 г., отремонтирован, в 1908 г. вошел в строй японского флота под названием «Азо». В 1920 г. переоборудован в минный заградитель, в 1930 г. исключен из списков флота, 3 августа 1932 г. потоплен как мишень.

Водоизмещение нормальное 7725 т. Машины мощностью 17 400 л.с. Запас угля 750/1200 т. Скорость полным ходом 21 уз. Дальность плавания 3900 миль (10 уз.).

Вооружение: 2 — 203/45-мм/клб; 8 — 152/45-мм/клб; 20 — 75/50-мм/клб; 8 — 47-мм; 2 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 2 подводных 381-мм торпедных аппарата.

«Рюрик»

Заложен в сентябре 1889 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 22 октября 1892 г., вошел в строй в мае 1895 г.

1 августа 1904 г. затонул в Корейском проливе во время боя с японскими броненосными крейсерами.

Водоизмещение нормальное 10 933 т. Машины мощностью 13 250 л.с. Запас угля 1663/1933 т. Скорость полным ходом 18 уз. Дальность плавания 6700 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 203/35-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 6 — 120/45-мм/клб; 6 — 47-мм; 10 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 6 надводных 381-мм торпедных аппаратов.

«Россия»

Заложен 20 мая 1895 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 30 апреля 1896 г., вошел в строй 13 сентября 1897 г.

В бою 1 августа 1904 г. получил повреждения, во время ремонта вместо 6 – 75-мм орудий на верхней палубе в казематах установили 6— 152-мм. В 1906 г. вернулся на Балтику. В 1922 г. продан на слом в Германию.

Водоизмещение нормальное 12 130 т. Машины мощностью 17 680 л.с. Запас угля 1663/2200 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 7740 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 203/45-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 12 — 75/50-мм/клб; 20 — 47-мм; 18 — 37-мм; 2–63,5 десантных орудия; 5 надводных 381-мм торпедных аппаратов. С 1916 г.: 8–203-мм; 14— 152-мм; 2 — 47-мм.

«Громобой»

Заложен 7 мая 1898 г. на Балтийском заводе (С.-Петербург), спущен 8 мая 1899 г., вошел в строй в 1900 г.

В бою 1 августа 1904 г. получил повреждения, во время ремонта установлено 6 — 152/45-мм/клб орудий вместо 75-мм. 11 мая 1905 г. подорвался на мине у о. Русский, отремонтирован. После войны вернулся на Балтику, ремонтировался в Кронштадте до 1911 г. Летом 1922 г. продан на слом в Германию.

Водоизмещение нормальное 12 360 т. Машины мощностью 15 500 л.с. Запас угля 1756/2400 т. Скорость полным ходом 19 уз. Дальность плавания 8100 миль (10 уз.).

Вооружение: 4 — 203/45-мм/клб; 16 — 152/45-мм/клб; 24 — 75/50-мм/клб; 12 — 47-мм; 18 — 37-мм; 2–63,5-мм десантных орудия; 2 пулемета; 4 подводных 381-мм торпедных аппарата. С 1916 г.: 6 — 203/45-мм/клб; 22 — 152/45-мм/клб; 2 — 47-мм; 2 торпедных аппарата.