Австро-прусская война. 1866 год - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Драгомиров cтр.№ 49

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Австро-прусская война. 1866 год | Автор книги - Михаил Драгомиров

Cтраница 49
читать онлайн книги бесплатно

Работ, имеющих целью затруднить путь неприятелю к позиции, как порча дорог и мостов, австрийцами сделано не было; саксонцы же приготовили к уничтожению мост у Неханица.

Кроме того, штаб II корпуса распорядился исправлением мостов через Эльбу, у Лохница и Предмерица. Как кажется, Бенедек остановился на том предположении, что прусские армии соединятся и потом атакуют его с фронта.

Говорят, что от дивизии Турн-Таксиса, вечером 2-го, получено в главную квартиру донесение о том, что прусская II армия остается, по-прежнему, у Кенигингофа; но Бенедек нашел это донесение неосновательным.

До самого начала утра 3-го войскам неизвестны были намерения главнокомандующего; только около четырех часов получено приказание его изготовиться к бою и следующая диспозиция:

«В таком случае (т.е. предполагая бой), саксонский корпус занимает высоты у Поповец и Трезовиц, подав левый фланг несколько назад и прикрыв его частью кавалерии. Уступом на крайнем левом фланге, у Проблуса и Прима, на удобной местности [85] стать 1-й легкой кавалерийской дивизии.

X корпусу занять позицию правее саксонцев, а правее X расположиться III корпусу, которому занять высоты Липы и Хлума.

VIII корпус составляет подкрепление саксонцев и располагается за ними.

Прочие войска, о которых здесь не упоминается, остаются в готовности к бою, пока нападение будет произведено только на левое крыло. Если нападение противника примет большие размеры, то вся армия становится на позицию. Тогда IV корпусу расположиться правее III, на высоте между Хлумом и Неделистом, а на крайнем правом фланге, возле

IV корпуса, стать второму.

2-й легкой кавалерийской дивизии стать за Неделистом и находиться в полной готовности.

VI корпус собирается на высотах у Всестара, а I — у Росница, в резервном порядке.

1-я и 3-я резервные кавалерийские дивизии следуют к Светы.

В случае общего неприятельского нападения, I и VI корпуса, пять кавалерийских дивизий и артиллерийский резерв армии, который становится за помянутыми двумя корпусами, составляют резерв армии.

Если армия вынуждена будет отступить, то отступление производится по дороге из Голица в Гогенмаут, минуя Кениггрец.

II и IV корпуса должны немедленно озаботиться наводкою понтонных мостов на Эльбе, а именно II корпус двух, между Лохеницем и Предмерицем.

От I корпуса навести один мост у Свинара [86]».

Позиция австрийцев. Позиция впереди Кениттреца состоит из ряда высот, наполняющих пространство между Быстрицей, Эльбой и Тротиной; последняя речка составляет границу правого фланга позиции. Сказанные высоты спускаются к Быстрице и Тротине гораздо круче, нежели к Эльбе.

Направление фронта позиции определяется Быстрицей, текущей от Гневцовеса в юго-западном направлении; следовательно, II прусская армия у Краледвора находилась на прямом направлении к флангу этой позиции.

Высоты, позицию составляющие, представляют на правом фланге небольшие параллельные друг другу хребты Гореновский и Масловедский, обращенные длинной и крутой своей стороной на северо-восток, т.е. ко II прусской армии, а короткими — к Быстрице и Эльбе; левее Масловедской лежит Хлумская высота с весьма пологими и длинными скатами, тянущаяся отлогим хребтом, с различными видоизменениями, параллельно Быстрице до самого Лубно, где развивается в Градекерские высоты. Восточнее этих последних и южнее перехвата Хлумского хребта у Стрезетица возвышается группа Проблус. Командующие пункты, а следовательно, и тактические ключи позиции, представлялись высотами Масловедской, Хлумской, Градекер и Проблус. Передовыми пунктами, преграждавшими доступы к главной позиции, могли служить все деревни вдоль по левому берегу Быстрицы и лески Гола и Скалка, расположенные правее и левее шоссе. По непонятному недоразумению, и Масловедская высота, судя по диспозиции и укреплениям, тоже была отнесена только к передовым пунктам, несмотря на свое командование и на то, что лес и деревня Масловед, венчая эту высоту, делают ее позицией в высшей степени сильной. Представляя подобные тактические выгоды, пункт этот в то же время был важен в стратегическом отношении, ибо, предполагая направление армии кронпринца прямо на позицию, не соединяя ее предварительно с I армией [87], соединение их упрочивалось только со взятием Масловедской высоты.

Внутреннее пространство позиции пересечено множеством лощин, способствующих укрытию войск, но проходимых для всех родов оружия. На том же пространстве дороги довольно часто представляют углубленную форму.

Деревни состоят частью из кирпичных, частью из глинобитных построек (Fachwerk). Протяжение фронта позиции, считая от Гореновеса до Нижнего Прима, около девяти верст.

Доступы к позиции. На всем пространстве от Неханица до Гореновеса с прусской стороны нет позиций, особенно удобных для артиллерии, ибо ширина лощины Быстрицы на этом протяжении в самом узком месте не менее пяти верст [88]; следовательно, в этом отношении перевес был вполне на стороне обороняющегося: от Хлума, Масловеда и из-за Гореновеса скаты представляли австрийцам все данные для превосходного обстрела, начиная с самых дальних дистанций [89]. Только к востоку, т.е. по лощине реки Тротины, эти местные отношения несколько изменяются в пользу наступающего: высоты у Франтова и восточнее Рачица давали возможность бороться прусской артиллерии с австрийской хотя с некоторыми вероятностями на успех. Берега Тротины сближаются ниже Рачица на 600 сажен, и разница в командовании не так велика, как в остальных пунктах позиции.

Переходы через Быстрицу и Тротину, которые обе протекают в болотистых лощинах, для пехоты возможны почти везде, для кавалерии же и артиллерии только по мостам.

В тылу позиции протекает Эльба; но едва ли это можно считать важным неудобством, принимая в расчет: 1) что от Лохница Эльба круто поворачивает на юг, между тем как позиция имеет юго-западное направление; 2) что фронт позиции, считая по шоссе Садова — Краледвор, отстоит от этой реки не ближе 11 верст, и что наконец на Эльбе было значительное число мостов. Путь отступления большей части австрийской армии лежал скорее на Пардубиц, нежели на Кралеград; а по этому направлению от Хлума до Эльбы было, по крайней мере, 28 верст. Что не положение Эльбы в тылу позиции усилило бедственное положение австрийцев, доказательством может служить и то, что, как увидим ниже, они скорее были отрезаны от этой реки, нежели притиснуты к ней.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию