Технология блокчейн - то, что движет финансовой революцией сегодня - читать онлайн книгу. Автор: Алекс Тапскотт, Дон Тапскотт cтр.№ 56

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Технология блокчейн - то, что движет финансовой революцией сегодня | Автор книги - Алекс Тапскотт , Дон Тапскотт

Cтраница 56
читать онлайн книги бесплатно

Глава 6
Регистр вещей: оживление материального мира

В малонаселенном районе Австралии жарким вечером в восемь часов падает опора ЛЭП. Это серьезная проблема для Уильяма и Оливии Монро, скотоводов, живущих в сотне миль от старого золотоискательского города Лейвертон, на краю Большой пустыни Виктория [254] . Летом температура нередко поднимается до 50 градусов Цельсия. Дети Уильяма и Оливии, Питер и Лоис, учатся в школе дистанционно, через спутниковую связь. Это же единственный способ семьи обратиться за медицинской помощью. У них есть запасной генератор, но он не в состоянии долго снабжать энергией насосы, коммуникации и кондиционер. Короче говоря, вся жизнь семьи Монро зависит от надежного электроснабжения.

С утра, через девять часов после аварии, энергокомпания отряжает бригаду для поиска и ремонта опоры. Жалобы потребителей позволяют примерно установить район происшествия, но ремонтной бригаде приходится потратить целый день, чтобы определить, какая именно опора вышла из строя, доехать до нее и починить. Все это время семья Монро и окрестные жители, компании и институты вынуждены обходиться без электричества и связи, терпя значительные неудобства, неся убытки и подвергаясь физическому риску. В малонаселенных отдаленных районах отключение электричества не просто парализует жизнь, а по — настоящему опасно. Чтобы снизить риски, энергокомпания тратит немалые средства на регулярные инспекции всей обширной сети и поиски вышедших из строя или разрушающихся опор.

Вообразите, насколько же безопаснее, проще и выгоднее было бы, если бы каждая опора была интеллектуальной. Она могла бы отчитываться о своем состоянии и сама инициировать замену или ремонт. Если бы опора вдруг загорелась, накренилась или упала, был бы автоматически сгенерирован отчет об инциденте в реальном времени и ремонтная бригада получила бы указания выехать с соответствующим оборудованием в конкретную точку. На это время опора передала бы свою нагрузку ближайшей рабочей опоре — ведь они все объединены в сеть. Таким образом, компания восстановила бы электроснабжение населения намного быстрее, без огромных постоянных расходов на инспектирование.

Власть народу

И это только начало. С помощью нового программного обеспечения и технологий, связанных с Интернетом вещей, можно сделать существующую инфраструктуру, такую как электросеть, интеллектуальной, введя в нее смарт-устройства, которые могут общаться между собой. Вообразите, что можно быстро и сравнительно недорого создать новую гибкую и надежную сеть, которая откроет больше возможностей для новых услуг, новых участников и увеличения экономической ценности.

Такая конфигурация известна как многосвязная сеть, то есть сеть, которая соединяет компьютеры и иные устройства напрямую друг с другом. Они могут автоматически переконфигурировать сами себя в зависимости от доступной пропускной способности, памяти и других параметров и таким образом защититься от обрыва связи и других проблем. Многосвязные сети можно использовать для базовой связи там, где другие средства недоступны или слишком дороги. Многосвязные сети — это альтернатива традиционным вертикальным моделям организации, управления и контроля; они более безопасны и лучше обеспечивают защиту личных данных, поскольку их трафик не проходит через какую-либо центральную организацию [255] .

Организации уже сочетают многосвязные сети с технологией блокчейна для решения сложных инфраструктурных задач. Американская компания Filament экспериментирует с так называемыми «отводами» на опорах ЛЭП в отдаленных и малонаселенных районах Австралии. Эти устройства могут передавать друг другу информацию на расстояние до 16 км. Опоры обычно размещаются на расстоянии около 60 м друг от друга; детектор движения на падающей опоре сообщает о неполадке ближайшей опоре, находящейся в 60 м. Если отвод на этой опоре почему-либо не работает, сигнал идет к следующей за ней, и так далее в пределах 16 км, пока одна из опор не сможет связаться с компанией через ближайшую интернет-точку в транспортной сети (в радиусе 200 км).

Батарея отвода, рассчитанная на 20 лет, и технология BLE (Bluetooth Low Energy) позволяют клиентам связываться с устройствами напрямую с любого смартфона, планшета или компьютера. Отвод при желании снабжается набором датчиков температуры, влажности, света и звука, так что клиенты могут использовать эту информацию для отслеживания и анализа состояния опоры во времени и, возможно, для выработки алгоритмов прогнозирования жизненного цикла опоры и ее отказов. Сами клиенты могут стать «метеонодами» или дозировано выдавать эту информацию как информационный сервис или лицензировать ее использование в блокчейне другим пользователем — например, государственным органом, телекомпанией, изготовителем опор или комиссией по защите окружающей среды.

Бизнес-модель Filament — это сервисная модель, включающая три стороны: сам Filament, клиента интеграции и энергокомпанию. Электронное оборудование находится в собственности у Filament; устройства постоянно отслеживают состояние опор ЛЭП и сигнализируют об изменениях — падении, возгорании, неисправностях, вызванных запыленностью или дымом от кустарникового пожара. Filament отправляет поток информации с датчиков интегратору, а интегратор продает ее энергокомпании.

Энергокомпания ежемесячно платит за этот мониторинг. Он позволяет обойтись без дорогостоящих инспекций на местности. Поскольку опоры падают не так уж часто, энергокомпания редко пользуется коммуникационными возможностями многосвязной сети, так что Filament перенаправляет излишки ресурса отводов для других целей.

«Так как устройства принадлежат Filament, мы имеем право продавать дополнительную сетевую мощность через эту сеть, которая охватывает почти весь континент, — говорит Эрик Дженнингс, один из основателей и генеральный директор Filament. — Например, мы можем заключить договор с FedEx и дать их фургонам возможность посылать телеметрические данные в штаб в реальном времени по нашей сети в глубине Австралии. Мы включаем FedЕх в смарт-контракт, и теперь они платят каждому устройству, чтобы оно пересылало им данные» [256] . Водители FedEx могут пользоваться многосвязной сетью для коммуникации и отслеживания положения транспортного средства в отдаленных районах, чтобы сообщать примерное время прибытия и сигнализировать о неисправностях — сеть способна сообщить ближайшей автомастерской, какие нужно прислать запчасти и инструменты.

Технология блокчейна имеет здесь критическое значение. Приложениям для Интернета вещей необходим Регистр вещей. Когда десятки тысяч смарт-опор собирают информацию с многочисленных датчиков и передают ее другим устройствам, компьютерам или людям, системе для обеспечения надежности нужно постоянно отслеживать все, включая способность идентифицировать каждую опору.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию