Еще через месяц она рассказала, что побывала на мастер-классе педагога, который изобрел альтернативную систему обучения детей математике, и записалась на семинар по детям-билингвам, при этом попутно изучая много трудов других инновационных педагогов, авторов собственных методик.
Еще через месяц она рассказала мне, где и у кого можно было бы учиться, и записалась на более долгосрочную программу. А там – разумеется – на нее обрушился новый информационный поток, принесший с собой огромное количество того, чего мы даже и не предполагали, стоя на пороге темы.
Только через полгода мы встретились уже для обсуждения ее цели в этой теме и плана движения к ней. Потому что только теперь для этого было достаточно информации.
Чем новее для вас область, тем больше времени уйдет на это броуновское движение. Иногда полгода и даже год – и пусть вас это не пугает. Прицелиться вы всегда успеете, а пока планируйте короткими отрезками, как если бы вы шли в густом тумане и видно было только на шаг вперед.
Не спешите увольняться и совершать резкие движения. Поверьте, первые шаги можно сделать, ничего не меняя. Вы сами поймете, когда придет время. Пока – экспериментируйте на безопасной территории.
Наталья не бросала основную работу, чтобы исследовать новую тему. Бросить всё и сжечь мосты – это не обязательное условие: ведь не у каждого достаточно денег, чтобы уйти с работы и дать себе время поэкспериментировать в новой области. Мы с вами уже знаем, это называется «купить себе взлетную полосу»: если имеются деньги, на которые можно купить время переходного периода, это и есть взлетная полоса. Каждый день в таком режиме должен использоваться для роста и разгона. Ведь задача – быстро состояться в своей новой теме. Именно по такому пути пошла Таня.
Таня, бывший финансовый директор, мечтала о проекте в области путешествий и хотела жить в своем любимом месте на севере Италии. Первая часть ее экспериментального этапа была параллельна работе: она ходила на курсы фотографии, изучала истории подобных проектов, составляла разные пробные программы и обсуждала их с друзьями. Вторая была уже «полевой» – она приехала на озеро и самостоятельно прошла все возможные пешие и веломаршруты, сделала огромное количество снимков и начала рассказывать об этом месте. Потом она собрала первую группу активных путешественников и организовала для них пятидневную программу. В этот момент она ушла с работы и уже полностью погрузилась в новый проект. Через некоторое время она поняла, как хотела бы развивать его дальше. Пришло время цели и планирования.
Обрадую вас уже сейчас – карьера всегда идет витками. Раз и навсегда ничего нельзя зафиксировать и поставить сверху огромную печать. Ваша профессиональная история меняется и достраивается в процессе, ведь на каждом витке открываются новые горизонты. Даже если сейчас вам кажется, что вы всё уже поняли, – это только до конца данного витка. А потом новая перезагрузка.
Дополнительно: про трамплин
«Я нашел свою тему, как мне быстрее в ней состояться, мне ведь уже не 20 лет!» – если такой вопрос у вас тоже возник, то самое время вам на него ответить.
В любую тему можно заползать улиткой – читая книжки, потихоньку развиваясь (часто варясь в собственном соку) и потом осторожно что-то практикуя. Если у вас есть время, это вполне себе вариант.
Но есть и другой способ – я называю его трамплин. Это когда вы находите место, где в вашей теме самая сильная тусовка, самое лучшее образование, самый весомый диплом (сертификат), и шпарите прямо туда. И вот оттуда, вместе с классными людьми, вы и впрыгиваете – как на трамплине – в свою новую область.
Трамплин всегда стоит дороже, иногда очень дорого, но, если выбор сделан правильно, он того стоит.
Юрист Марина стояла перед вопросом, где изучать медиацию (это такая юридическая практика, похоже на посредничество). И когда она нашла серьезный международный курс и начала на нем учиться, она взяла не только знания, но и другого уровня связи, и сильное окружение, которое нам очень важно на старте. В процессе обучения ее преподаватель увидел ее курсовую работу и предложил ей участвовать в международной конференции (!), что очень редко происходит с новичками в отрасли.
Инна решила продолжить карьеру в области стиля и трамплином для себя выбрала обучение в одной из самых известных лондонских школ дизайна. «У меня просто расправились крылья – я чувствую себя гораздо увереннее и круче с этим дипломом».
Если вы насчет этой темы серьезно и хотите ускорить свой прогресс – ищите трамплин.
ГЛАВНОЕ
Для карьерных перемен лучше всего работает не традиционный классический план от А до Я, а открытый план, который достраивается в процессе подгрузки новых данных. Такой план нам непривычен, но, если знать, что он работает, можно себя правильно настроить и не скатиться в привычный «деревянный» формат.
После периода броуновского движения вы можете значительно ускориться, найдя свой трамплин.
Глава 17. Шаги не делаются? Проверьте заряд батарейки
Режим самосохранения и мигающая батарейка. Про три опустошителя. Как заправить бак. Самое сложное задание этой книги.
Однажды мне пришло письмо, в котором девушка рассказывала, что у нее есть вдохновляющая цель и она знает не только первый шаг к ней, а второй и третий. Все шаги из разряда «бери и делай». Но они не делаются. Она не знает почему. Ей не страшно. Время есть. Но она постоянно откладывает дело на потом и ругает себя за лень.
Я видела много таких случаев и поняла, что дело не всегда в лени. Дело может быть в том, что у вас просто нет энергии. Села батарейка. Вы истощены, измучены, горит красная кнопка: «Низкий заряд!»
Когда вы в таком режиме, вы ставите заглушку на все планы, идеи, большие цели и мечты. Вы включаете режим самосохранения – «я и так выдохся!». А второе название этого режима – «избегание». И тогда у вас может просто не хватить сил и желания даже для маленького первого шага.
Как отличить лень или прокрастинацию от низкого заряда? Самый простой способ – посмотрите на свои выходные. Если вы «включаетесь» и активно проводите время – заряд у вас есть, и причина не в нем. Но если вас не заводят даже любимые раньше дела и вы предпочитаете лежать на диване – скорее всего, вы в режиме энергосбережения.
Почему садится батарейка? Казалось бы, самый простой ответ на этот вопрос – тяжелый безрадостный труд. Но я заметила другие причины.
Иногда человек приходил ко мне в совершенно «разобранном» состоянии, сигналя всем своим видом: «!!! минимальный заряд аккумулятора, срочно подключите к источнику питания!!!» Сколько же надо работать, чтобы дойти до такого опустошения? Как ни странно, работа большинства моих собеседников вполне вписывалась в нормальные 40–50-часовые рамки. Значит, дело не во времени. И я начала искать причины в другом. В итоге в моем топ-листе самых главных энергопоглотителей для взрослых профессионалов появились три пункта.