Были арестованы директор Пермского завода № 10 им. Дзержинского — крупнейшего в СССР производителя взрывателей — И.И. Петрашко и главный инженер В.Я. Далингер. Они, создав по приказу Кабакова тайную организацию правых, торговали оборонными секретами, «задерживали освоение новых марок взрывателей и тормозили развертывание военной программы», загружая цеха «посторонними гражданскими заказами». Например, по чертежам, поступившим из 4-го Управления (боеприпасы) НКОП, было собрано десять партий донных взрывателей МД-4 с левой резьбой, а нужно-то было с правой! Значит, и заказчик, и исполнитель — «враги» и где-то даже диверсанты. Их не убили только благодаря лени и уверенности в своей безнаказанности «стахановцев» из НКВД, которые занесли фигурантов в расстрельные списки, не удосужившись провести и запротоколировать хотя бы один допрос. Дело вернули на доследование, а там дошла очередь и до составителей списков.
Сталинградский завод «Баррикады», кроме выпуска мирной продукции, специализировался на производстве мощных артиллерийских систем. Директор Д.Ф. Будняк, ранее занимавший пост начальника Орудийно-арсенального объединения, неоднократно командировавшийся за границу для закупки технологий и оборудования, попутно продал буржуям Военную тайну и сам продался всем разведкам мира. Не удовлетворившись тем, что созданная им на «Баррикадах» антисоветская группа, в которую поспешили записаться главный механик Кайтанович, коммерческий директор Лернер, начальник 1-го цеха Черкасов и начальник термического цеха Лебединский, «ломала агрегаты» и «провалила реконструкцию», Даниил Филиппович организовал разветвленный заговор в Наркомате оборонной промышленности, внедрив своих протеже в самую верхушку и заагентурив чуть ли не половину директората. Будняка расстреляли в июне 1937 года, но на распутывание всего клубка у чекистов ушло три года.
Спецсообщения с линии «невидимого фронта» читаются, как шпионские романы. В 1936 году директором снаряжательного завода № 11 в Загорске был назначен Б.А. Ефремов, завербованный Будняком на почве совместных пьянок и «недовольства руководством страны». Не успел новый руководитель предприятия составить себе перспективный план «вредительства», как к нему в кабинет явился секретарь парткома и доложил, что на заводе давно сформирована группа «вредителей»-единомышленников в составе главного инженера В.Ф. Козлова, начальников цехов А.Ф. Черняева и В.Я. Шибанова, начальника гильзовой мастерской М.С. Иняшкина. Группа «создавала диспропорции при строительстве цехов», игнорировала технику безопасности, «что приводило к неоднократным взрывам с человеческими жертвами», снижала выпуск продукции, выпускала для Красной Армии сигнальные патроны, которые «давали сигналы не того цвета». Кроме того, Шибанов организовал серию диверсий на снаряжательном заводе № 55: «В результате преждевременных разрывов на Павлоградском полигоне выведен из строя ряд тяжелых артиллерийских систем и дезорганизовано производство снарядов». На Московском снаряжательном заводе № 70 вредительствовал директор В.И. Хохуля вкупе с главным металлургом Ю.И. Вержинским.
Да и чего было ожидать, если нарком оборонной промышленности М.Л. Рухимович состоял в «запасном» контрреволюционном центре и проводил «огромную работу для обеспечения поражения Красной Армии в будущей войне». Рухимович «вредительски концентрировал оборонные предприятия на границах СССР», срывал планы по производству порохов и снарядов, приказывал строить цеха с деревянными перекрытиями — чтобы их легче было поджигать, в сговоре с начальником Военно-химического управления Я.М. Фишманом снарядил советских бойцов «негодными» противогазами, а конский состав вообще оставил без средств химической защиты.
Впрочем, как выяснялось, почти все, что давала социалистическая индустрия, в той или иной степени было негодным — от патронов до эсминцев.
Так, в 1931 году в валовое производство были запущены спроектированные М.Ф. Васильевым и Н.Н. Кондратьевым взрыватели марки КТ, имевшие склонность к преждевременному срабатыванию. В 1933 году в конструкцию внесли изменения, позволившие недостаток устранить, однако завод № 10 на протяжении еще двух лет продолжал выпускать опасные в обращении механизмы по старым чертежам. Кроме того, в технологической цепочке при подборе сопротивления лапчатого предохранителя использовалось его травление смесью серной и азотной кислот. В результате в середине 1938 года вскрылось массовое растрескивание и разрушение предохранителей во взрывателях КТ-1, КТ-2, КТ-3, произведенных, между прочим, в количеств 5,5 млн штук. Виновными во внедрении «недоброкачественных взрывателей» были признаны бывший начальник ЦКБ-22 военинженер 1 ранга Н.Н. Кондратьев, бывший начальник 10-го сектора Управления боеприпасов военинженер 2 ранга Р.Ф. Хасин и его быший заместитель, «агент польских разведывательных органов», военинженер 2 ранга С.А. Запольский, припрятавшие исправленные чертежи и не предотвратившие разрушение предохранителей. Конечно, пришлось почистить ЦКБ-22, тем более что здесь уже был разоблачен «германский шпион» слесарь-сборщик Я.М. Аптер, проходивший по делу ленинградской сугубо конспиративной «фашистской террористической организации глухонемых» (арестовано 54 инвалида, из них 35 расстреляны в ночь на 24 февраля 1937 года).
«Могучая советская разведка, вооруженная миллионами зорких глаз советского народа», не могла не обратить внимание на «ненормальности», творившиеся в Автопроме, работники которого регулярно шастали по заграницам. Репрессии на Горьковском автомобильном заводе им. В.М. Молотова начались в августе 1937 года. За вредительство были арестованы начальник колесного цеха Т.М. Геллер (5 лет лагерей), начальник планово-экономического отдела Р.С. Гордон (8 лет ИТЛ), главный энергетик Г.М. Зельберг (8 лет лагерей), главный инженер по расширению завода Л.А. Мертц (8 лет лагерей), главный инженер А.С. Иванов (5 лет лагерей) и сменивший его совсем ненадолго бывший главный инженер Ярославского автозавода В.В. Данилов (3 года лагерей). Врагами народа оказались главный бухгалтер Чуйко и 19 старших бухгалтеров, а также практически все руководящие работники, в том числе заведующие кинофотобазой, детсадом и столовой, почти все инженеры и техники. Только за первую половину 1938 года на заводе «славные наркомвнудельцы» разоблачили на заводе 407 агентов иностранных разведок. В апреле был взят под стражу и через пять месяцев расстрелян директор, бывший офицер-артиллерист С.С. Дьяконов. Строителя и первого директора ГАЗа С.С. Дыбца, выросшего в начальники Главного управления автотракторной промышленности, зачислили «в отбросы» годом раньше. Как и его заместителя, «создателя первого советского автомобиля АМ0-Ф15», организатора производства грузовиков ЗИС-5 инженера В.И. Ципулина.
Новый директор И.К. Лоскутов: «С большевистским упорством вместе с партийной организацией и всем коллективом завода взялся за окончательное очищение завода от остатков вражеских элементов и их покровителей, за ликвидацию последствий вредительства на заводе. В этом ему помогает богатый опыт партийной работы и борьбы с врагами партии и народа, которую он вел в Ленинграде под руководством незабвенного Сергея Мироновича Кирова». Через полгода после выхода этой статьи расстреляли Я.К. Лоскутова — старшего брата.
На другом автомобильном гиганте — 1-м государственном заводе им. В.И. Сталина — умертвили главного конструктора Е.И. Важинского и «одного из основателей отечественной автомобильной и авиационной промышленности», начальника проектного бюро Д.Д. Бондарева. В 1916 году Дмитрий Дмитриевич заложил предприятие «Автомобильного московского общества», в 1928-м построил Ростсельмаш, а в 1937-м его уничтожили походя как одного из «организаторов и участников контрреволюционной повстанческой казачьей организации, проводившей на протяжении ряда лет на Дону и в Москве активную работу по сколачиванию повстанческих кадров и созданию террористических групп с целью свержения Советской власти».