Норвежский лес: скандинавский путь к силе и свободе - читать онлайн книгу. Автор: Ларс Миттинг cтр.№ 24

Если у вас много тонких дров или вы собрали ветки и сучки для розжига, можно построить установку для нарезки. Здесь существует много возможностей. Проще говоря, вам нужна продолговатая рама, на которую вы положите стволы или ветки, чтобы можно было идти вдоль с бензопилой и одним движением резать все сразу. Как вариант, можно вбить в землю два ряда столбов. Расстояние между этими рядами должно соответствовать длине бензопилы, чтобы вся древесина нарезалась одним движением. Когда связки веток нарезаны, их достают, складывают в большие мешки и выставляют на солнце на просушку. Если вы не хотите, чтобы это сооружение стояло у вас постоянно, можно соорудить штатив из поддонов и балок.

Те, кто живет глубоко в лесу, могут рубить дрова и накануне Рождества, и на Национальный день Норвегии 17 мая (несмотря на то что рубка дров стала заменителем чего-то другого), но в густонаселенных районах стоит обратить внимание на то, сколько шума издает ваш любимый инструмент. Обычно пилы издают 104 или более децибел, и звук некоторых очень навязчив. Шум, производимый ранним утром дроворубом, использующим пилу на бензине, включенную на полную мощность, может раздражать и тревожить. Ничто не приводит к такому количеству ссор с соседями, как валка деревьев в жилой зоне, с которой можно перепутать работу с дровами. В некоторых районах Норвегии законом запрещено пользоваться бензопилами с вечера субботы до утра понедельника. Поэтому электрическая пила может очень пригодиться для работы на своей территории. Мощность у них слабее, но они создают намного меньше шума, издавая постоянный приглушенный гул. Кроме того, они моментально стартуют и останавливаются – идеальное качество для мелкой рубки.

Бензопила в работе

Длина дров влияет на то, насколько красивой будет поленница с обеих сторон, а также на ее стабильность. С увеличением опыта получается рубить примерно одинаковые поленья на глаз, прикладывая пилу к стволу или рубя постоянно на длину полотна пилы. При полотне в 13 дюймов расстояние между корпусом пилы и концом полотна составляет обычно 32 сантиметра, и, если приложить конец корпуса к концу ствола и после повернуть пилу на 90 градусов, приставив конец полотна к дереву, можно быстро и точно отрубить нужную длину. Другой вариант – положить длинную мерку (два-три метра) вдоль ствола и подрезать кору в нужных местах.

ИЗМЕРИТЕЛЬ С МАГНИТНОЙ ФИКСАЦИЕЙ – ПРОСТОЙ ВАРИАНТ, КОТОРЫЙ ПРЕКРАСНО РАБОТАЕТ. ЭТО СТЕРЖЕНЬ, КОТОРЫЙ КРЕПИТСЯ НА ПОЛОТНО ПИЛЫ И ПОЗВОЛЯЕТ СДЕЛАТЬ ЗАРУБКИ ОДИНАКОВОЙ ДЛИНЫ.

Он снимается до начала рубки, но его возможно также закрепить сзади и рубить дрова, не снимая его. К сожалению, это устройство не производится серийно, и придется сделать его самому. Четырехмиллиметровый стержень, магнит (лучше всего использовать неодимовый ^[7]), гайка барашковая ^[8] и большая шайба – это все, что вам понадобится, ну еще сверлильный станок, чтобы проделать дырки в магните.

Ручная работа – независимо от того, насколько она приятна – имеет свои ограничения, и большинство продавцов дров и работников села используют мощное оборудование: либо гидравлический колун, подключенный к трактору, либо полуавтоматическую машину для колки дров. Они рубят и колют дрова очень быстро, а лента для транспортировки и штатив для стволов предохраняют работника от поднятия тяжестей. Правда, будет больше стружки и дрова получат больше ран, чем при обработке вручную, но вечно занятый фермер ставит эффективность превыше всего. Многие сушат дрова в больших мешках на поддонах. В этом случае их очень легко перевозить с помощью трактора. Такой способ обработки древесины стал спасением для многих фермеров, вынужденных выполнять большой объем работы. Значительная часть продаваемых в Норвегии дров обработана с помощью автоматизированных колунов. Заготовка дров здесь давно является растущей отраслью.

Одно имя вписано большими буквами в историю норвежских бензопил – JoBu. Название компании произошло от соединения первых букв имен основателей этой фирмы – Тригве Йонсена (Trygve Johnsen) и Гюннара Бюска (Gunnar Busk), которые были хорошими друзьями и работали в тылу во время Второй мировой войны. У Йонсена была небольшая лесопилка, а его друг Бюск работал оружейным мастером (кстати, он изобрел легендарный диоптрический прицел Бюска, который быстро стал популярен среди норвежских стрелков, потому что каждая ступенчатая регулировка изменяла пункт попадания с точностью до одного сантиметра на расстоянии 100 метров). Летом 1946 года должна была начаться послевоенная реконструкция лыжного трамплина в Холменколлене, и для расчистки лыжных трасс нужна была бензопила. Йонсен и Бюск поднялись на объект, чтобы ознакомиться с фронтом работ, и увидели, как функционирует английская бензопила. Эта пила была типичной для того времени: тяжелейший монстр весом более 30 килограммов, которого обслуживали два человека. Пила была ненадежна и непрактична, и лесорубы ее очень недолюбливали. По дороге назад в Осло Йонсен и Бюск решили изготовить собственную пилу и купили у барахольщика с улицы Пилестреде вспомогательный мотор для велосипеда фирмы Willy с объемом двигателя в 98 кубометров. Бензобак был сделан из примуса, а рама – из трубы радиатора.

Смекалистый оружейный мастер имел удивительную способность мыслить неординарно, и многие из его идей дали впоследствии новое направление развитию бензопил.

Среди прочего он создал цепь, управляемую напрямую (никакой связи между коленчатым валом и цепью), и центробежную муфту, благодаря которой цепь не крутилась, когда пила работала на холостом ходу.

Через пару лет разработок, в том числе экспериментов с различными моторами из остатков складных военных мотоциклов, первая бензопила JoBu Senior была готова к производству. Объем ее рабочего двигателя составлял 125 кубометров, весила она семнадцать килограммов и давала четыре лошадиные силы при 4000 оборотов (на сегодняшний день обычная рабочая пила весит до пяти килограммов и имеет мотор в 50 м³, который дает 3,5 лошадиные силы при 9000–11 000 оборотов). Это была одна из самых используемых пил того времени, но в послевоенное время было трудно найти моторы и детали, а правительство и поставщики не верили в успех. Друзья заложили все, что имели, и к тому времени, как первая пила появилась в продаже, они задолжали один миллион крон. А это было во времена, когда марка для 20-граммового письма стоила 25 эре. Но изобретатели добились успеха, и модель Senior была изготовлена партией в 7000 экземпляров. Сейчас это кажется избалованностью, но на первые бензопилы смотрели с пренебрежением и не спешили их использовать. Производители должны были работать денно и нощно, чтобы убедить скептически настроенных лесорубов и правительство в том, как важно стране иметь эффективную лесную отрасль и нарастить оборот, чтобы дальше развивать продукт.