Танковая гвардия в бою - читать онлайн книгу. Автор: Дмитрий Шеин cтр.№ 47

Переправа через Днепр

За период времени с 27 по 30 октября войска 3-й гвардейской танковой армии по двум маршрутам ночными маршами, доходящими до 100–120 км, двигались в предписанный район сосредоточения. « В результате большого износа ходовой части и трансмиссии танков на Букринском плацдарме, на марше вышло из строя по техническим неисправностям 90 боевых машин… Танки МК вынужденных остановок на марше не имели» [462] . Ввиду недостатка автотранспорта мотопехота армии двигалась пешим порядком. Управление войсками на марше осуществлялось только через офицеров связи, работа радиосети была запрещена. Переправа войск армии через р. Десна была произведена по низководному свайному мосту у Свиноеды. « Мост, рассчитанный на 30 тонн, выдержал переправу всего танкового парка без какойлибо деформации в конструкции» [463] . К исходу 30 октября части армии сосредоточились в районе Высшая Дубечня, Низшая Дубечня, Лебедев Хутор в готовности к переправе на правый берег Днепра на Лютежский плацдарм. Введенный с 28 октября в состав армии 1-й гвардейский кавкорпус располагался в лесах в районе Жукин [464] .

Для переправы войск армии на Лютежский плацдарм в распоряжение командования армии были выделены низководный деревянный мост у Сваромье грузоподъемностью 16 тонн (однако « …состояние моста допускало переправу только 10 тонн груза») и расположенная выше Сваромья по течению паромная переправа, имевшая по одному 30, 50 и 60-тонному парому. Кроме того, в 4 км севернее Сваромья был начат строительством 16-тонный низководный деревянный мост. Поскольку недостаток переправочных средств мог сорвать сроки сосредоточения 3-й гвардейской танковой армии на Лютежском плацдарме, командование армии заблаговременно перебросило в район Сваромья изпод Козинцы 20-й понтонно-мостовой батальон и 182-й армейский моторизованный инженерный батальон. К началу переправы из понтонного парка 20-го понтонно-мостового батальона были собраны 4 тридцатитонных парома. Командованием армии было принято решение переправлять танковый парк на паромах, колесный парк по мосту у Сваромья. В целях сохранения скрытности переправа производилась только в ночное время.

Переправа войск армии началась в ночь на 31 октября. К утру 31 октября на левый берег Днепра было переброшено 110 танков. Пасмурная погода, стоявшая 1 ноября, позволила продолжать переправу и в светлое время суток. Через реку было переправлено 155 танков. Утром 2 ноября переправа танков армии на Лютежский плацдарм была закончена, и на протяжении 2 и 3 ноября войска армии вели разведку в полосе предполагаемых действий, организовывали взаимодействие со стрелковыми соединениями и артиллерией 38-й армии, готовили к бою материальную часть и вооружение [465] . Перед началом наступления в состав армии вошли два полка самоходных артустановок СУ-85; кроме того, на пополнение частей армии прибыли 124 танка Т-34, 60 танков Т-70 и 48 самоходных артустановок СУ-85. « Водительский состав имел малый опыт вождения, а времени на подготовку его не было, так как операция потребовала немедленного ввода в строй танков» [466] .

По состоянию на 3 ноября 1943 г. 3-я гвардейская танковая армия имела 256 танков различных типов, 122 бронемашины, 63 самоходных артустановки, 49 76,2-мм орудий, 12 85-мм противотанковых пушек, 19 57-мм противотанковых пушек, 74 45-мм противотанковые и батальонные пушки, 44 зенитных орудия. 22-я гвардейская мотострелковая бригада 6-го гвардейского танкового корпуса имела 650 активных штыков, 23-я гвардейская мотострелковая бригада 7-го гвардейского танкового корпуса – 450 активных штыков, 9-й мехкорпус – до 3000 активных штыков. Приданный армии 1-й гвардейский кавкорпус имел до 2000 активных сабель [467] .

Марш-маневр 3-й гвардейской танковой армии с Букринского на Лютежский плацдарм

Получив от командования фронта задачу войти в прорыв в полосе 38-й армии, обойти Киев с запада, развивая наступление в направлении Фастов – Белая Церковь, командующий 3-й гвардейской танковой армией принял решение ввести армию в прорыв на второй день наступления после прорыва пехотой 38-й армии обороны противника на всю глубину, имея ближайшей задачей выйти в район Святошино, перерезав тем самым шоссе Киев – Житомир, и к исходу дня овладеть районом Заборье, Малютянка, Глеваха, Вета Почтовая, перерезав тем самым железную дорогу и шоссе на Фастов и Белую Церковь, что приводило к окружению всей киевской группировки противника [468] .

3 ноября после артподготовки войска 38-й армии 1-го Украинского фронта перешли в наступление. В течение дня обороняющиеся части немецких 68-й и 88-й пехотных дивизий были оттеснены на рубеж Горянка, Пуща Водице, Вышгород, однако попытки дальнейшего продвижения соединений 38-й армии успеха не имели. В то же время авиаразведкой было установлено перемещение к Пуща Водица танков противника. Для ускорения прорыва полосы обороны противника командующий 3-й гвардейской танковой армией принял решение придать с утра 4 ноября 52-ю и 53-ю гвардейские танковые бригады со средствами усиления 167-й и 136-й стрелковым дивизиям 38-й армии до выхода на рубеж обгона пехоты в качестве танков непосредственной поддержки пехоты. Основным силам армии предстояло 4 ноября войти в прорыв, имея ближайшей задачей выйти на рубеж Шевченко, Святошино и к исходу дня достичь рубежа Заборье, Малютянка, Глеваха, Мархалевка. Боевой порядок армии строился в два эшелона. В первом эшелоне наступали 6-й гвардейский танковый корпус и 9-й мехкорпус, во втором эшелоне – 6-й гвардейский танковый корпус в затылок 7-му гвардейскому танковому корпусу и 1-й гвардейский кавкорпус в затылок 9-му мехкорпусу. 91-я отдельная танковая бригада оставалась в резерве армии и следовала за 7 м гвардейским танковым корпусом. Выход в исходный район для ввода в прорыв предписывался к 12 часам 4 ноября. Соединения армии получили задачи:

– 9-му мехкорпусу выйти к Петропавловской Борщаговке, к исходу дня овладеть районом Шевченко;

– 6-му гвардейскому танковому корпусу наступать в направлении Святошино, Софиевская Борщаговка, к исходу дня овладеть районом Заборье, Малютянка;

– 7-му гвардейскому танковому корпусу к исходу дня выйти в район Глеваха, Вета Почтовая, обеспечивая себя слева боковым отрядом;

– 1-му гвардейскому кавкорпусу выйти на западный берег р. Ирпень и наступать в направлении Юров, 5 ноября овладеть Юровом [469] .

В соответствии с полученным приказом войска армии к полудню 4 ноября начали выдвижение из исходного района, и в 14 часов наступавший в направлении Святошино 6-й гвардейский танковый корпус вступил в бой. Упорные бои продолжались до позднего вечера. К 23 часам 4 ноября 55-я и 56-я гвардейские танковые бригады 7-го гвардейского танкового корпуса заняли северную окраину Святошино и перерезали шоссе Киев – Житомир.

В бою за Святошино экипаж танка, которым командовал лейтенант Ф.П. Лохматиков, уничтожил две автоколонны врага и 2 орудия, разгромил ремонтную базу, захватив при этом 3 исправных танка, 5 автомашин и взяв в плен 40 солдат противника. Лейтенанту Ф.П. Лохматикову, механику-водителю сержанту М.П. Стрижкову и стрелкурадисту младшему сержанту В.А. Верескову было присвоено звание Героя Советского Союза [470] .