Крым 1944. Весна освобождения - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Ткаченко cтр.№ 81

По данным самолетов, радио и подводных лодок было обнаружено в 7 ч. 20 м. в ш = 44°05^!, д = 31°55' четыре малых транспорта, девять быстроходных десантных барж, сторожевой корабль и четыре сторожевых катера; в 8 ч. 00 м. в ш = 43°55', д = 30°25' — неопознанное судно; в 8 ч. 34 м. в ш = 43° 10', д = 35°46' — немецкая подводная лодка под перископом; в 10 ч. 20 м. в ш = 44° 19', д =31°53’ — малый транспорт, три транспорта по 600 т, четыре быстроходные десантные баржи, два сторожевых катера под прикрытием до 12 гидросамолетов; в 10 ч. 21 м. в ш = 44° 19', д = 31°43' — сторожевой корабль, четыре быстроходные десантные баржи, два транспорта по 600 т и сторожевой катер; в 10ч. 30 м. в ш = 44° 12', д = 31°10' — транспорт в 800 т и сторожевой катер; в 10 ч. 40 м. в ш = 44° 1 Г, д = 30°26' — быстроходная десантная баржа, сторожевой катер; в 10 ч. 50 м. в ш = 43°59', д = 30°25' — малый транспорт, шесть быстроходных десантных барж; в И ч. 10 м. в ш = 44°45', д = 29°20' — тральщик, малый транспорт, самоходный понтон, 16 больших десантных лодок, два сторожевых катера и четыре катера; в 11 ч. 20 м. в ш = 44°25', д = 30°20' — тральщик, два малых транспорта, быстроходная десантная баржа, два сторожевых катера и неопознанное судно; в 11 ч. 22 м. в ш = 44°28', д = 30°25' — три быстроходные десантные баржи, три баржи и сторожевой катер; в 11 ч. 25 м. в ш = 44°25', д = 30°50' — три малых транспорта, транспорт в 600 т, три быстроходные десантные баржи и сторожевой катер под прикрытием гидросамолета; в 11 ч. 35 м. в ш = 43°49', д = 31°38' — эскадренный миноносец, транспорт, транспорт типа КТ и четыре сторожевых катера; в 11 ч. 40 м. в ш = 44°25', д = 31 °20' — тральщик, баржа, 13 быстроходных десантных барж и четыре сторожевых катера под прикрытием двух гидросамолетов; в 11 ч. 41 м. в ш = 43°5Г,5, д = 31° 1Г,5 — эскадренный миноносец, транспорт, канонерская лодка, самоходный понтон и два сторожевых катера; в 11 ч. 54 м. в ш = 44°32 д = 32°50' — эскадренный миноносец, транспорт и два неопознанных судна; в 12 ч. 08 м. в ш = 44°45', д = 30°52' — два малых транспорта, шесть быстроходных десантных барж, два сторожевых катера; в 12 ч. 15 м. в ш = 43°4Г, д = 31°ЗГ — транспорт, два транспорта типа КТ и быстроходная десантная баржа; в 17 ч. 20 м. в ш = 44°02', д = 32°20’ — семь быстроходных десантных барж и транспорт, в ш = 43°54', д = 32°03’ — два транспорта и четыре сторожевых катера; в ш = 44°05', д = 32° 10’ — четыре быстроходные десантные баржи, шесть сторожевых катеров и три малых транспорта.

Всего воздушной разведкой на коммуникациях Севастополь — Констанца было обнаружено 22 конвоя, из них 20, шедших на Севастополь, и два — на Констанцу (161 судно) и 32 истребителя противника — курсом на Севастополь. По данным пленных, крупные транспорты в Севастополь не заходили, производя погрузку на подходах к Севастополю с помощью мелких плавучих средств.

12 самолетов (13 гв. ап) вылетели для уничтожения конвоя в ш = 44°05', д = 31 °22 В 10ч.31 м. в ш = 44° 16', д = 32°55' они обнаружили и атаковали конвой в составе двух транспортов (2000 и 1000 т), четырех быстроходных десантных барж, двух сторожевых катеров и сторожевого корабли. В результате атаки были потоплены транспорт в 1000 т, транспорт в 2000 т и сторожевой катер. В воздушном бою был сбит немецкий самолет Ме-110; наши потери — три самолета. Налету противодействовали сильный зенитный огонь противника, четыре самолета Ме-109 и один Хе-111.

В 9 ч. 30 м. девять самолетов Ил-2 с пикирования и четыре Ил-2 (47 шап) способом топмачтового бомбометания в ш = 43°55', д = 32°40’ нанесли удар по неприятельскому конвою (три транспорта, сторожевой и три торпедных катера под прикрытием шести самолетов-истребителей). Были потоплены транспорт в 3000 т и торпедный катер. В воздушном бою наш истребитель сбил вражеский самолет ФВ-190.

В 9 ч. 50 м. 12 Ил-2 (8 гв. шап) с пикирования и шесть Ил-2 методом топмачтового бомбометания в ш = 44° 10', д = 32°40' нанесли удар по этому же конвою; потоплен сторожевой катер и поврежден транспорт в 2000 т, который потонул. Обе группы сопровождали 14 самолетов Як-9 и один Як-1 (6 гв. ап). Налету противодействовал сильный зенитный огонь и истребители противника. Один Ил-2 был сбит над целью.

С 10 ч. 00 м. до 15 ч. 15 м. 12 Пе-2 (40 ап) в сопровождении 20 истребителей (И гв. ап) двумя группами безуспешно бомбардировали конвой противника (два транспорта по 1000—1500 т, три быстроходные десантные баржи, баржу и три сторожевых катера).

С 12 ч. 30 м. до 15 ч. 35 м., четыре торпедоносца Ил-4 (5 гв. ап) и пять самолетов (36 ап) с бомбами летали для уничтожения конвоя, обнаруженного радиоразведкой в ш = 43°45', д = 31 °37 Из них четыре самолета в 14 ч. 00 м. в ш = 43°55', д = 30°52' безуспешно атаковали конвой (транспорт в 3500 т, тральщик и два сторожевых катера). Один самолет из-за неисправности материальной части возвратился на свой аэродром. Четыре Ил-4 (торпедоносцы) были атакованы шестью истребителями противника и, не выполнив задания, возвратились на аэродром.

В 15 ч. 00 м. шесть самолетов (13 гв. ап) в сопровождении шести истребителей (7 ап) вылетели для уничтожения обнаруженного авиационной разведкой конвоя противника. В 16 ч. 47 м. они в ш = 44°22’, д = 31 °44' атаковали конвой и потопили транспорт в 1200 т и сторожевой катер. В воздушном бою был подбит самолет противника Га-140.

В 15 ч. 20 м. три Пе-2 (40 ап) в сопровождении четырех истребителей (11 гв. ап) вылетели для уничтожения вражеского конвоя. В 16 ч. 48 м. в ш = 44°25', д = 31°40' они обнаружили и безуспешно атаковали конвой (транспорт в 2000 т, быстроходная десантная баржа и пять сторожевых катеров). Истребители сопровождения вели воздушный бой с двумя ФВ-190; один ФВ-190 был сбит.

В 17 ч. 31 м. три торпедоносца Ил-4 (5 гв. ап) вторично вылетели для уничтожения конвоя, атакованного безуспешно в 14 ч. 00 м. в ш = 43°55 д = 30°52'. В 20 ч. 17 м. в ш = 43°55', д = 28°55' они обнаружили транспорт в 3500 т, шедший в охранении четырех сторожевых катеров, и потопили его.

В 18 ч. 14 м. 16 самолетов Ил-2 (47 шап и 8 гв. шап) в сопровождении 11 Як-9 (6 гв. ап) вылетели для уничтожения транспорта в районе ш = 44°05', д = 32°23 Из них пять Ил-2 в 18 ч. 40 м. в ш = 44°28', д = 32°56' безуспешно атаковали конвой. 11 Ил-2 в ш = 44°05 д = 32°23' нанесли удар по конвою (транспорт в 4000 т, быстроходная десантная баржа и сторожевой катер). Были повреждены транспорт, сторожевой катер и быстроходная десантная баржа. Истребители сопровождения сбили один Хе-111.

Командующий флотом объявил благодарность летчикам за отличное выполнение задания по уничтожению противника, пытавшегося бежать из Севастополя морем.

С 22 ч. 23 м. до 23 ч. 43 м. самолет Ил-4 (5 гв. ап) летал для поиска неприятельских плавучих средств на подходах к Севастополю и сбросил осветительные бомбы для обеспечения действий наших торпедных катеров. Из-за плохой погоды задание не было выполнено.

В 11 ч. 20 м. самолет МБР-2 производил поиск и фотографировал минные постановки противника в районе порта Феодосия. От Феодосийского маяка по пеленгу 63° в расстоянии 5 миль было обнаружено минное поле до 40 мин и от мыса Чауда по пеленгу 280° в расстоянии 5 миль — отдельные минные банки.