Альтернативная история человечества - читать онлайн книгу. Автор: Игорь Прокопенко cтр.№ 36

А затем советские ученые утратили доступ к этой территории. Но затем в Таллинн прибыла экспедиция из Японии. Как при археологических раскопках, вся территория была разбита веревками на квадраты – японцы начали зарываться в землю. Однако вскоре выяснилось, что в полученном японцами разрешении не все чисто, а точнее, американцы сами захотели вести исследования, разразился международный скандал. Правительство Эстонии запретило работы, и японцы были вынуждены собрать аппаратуру и удалиться.

По официальной версии, буровики так и не нашли никакую железную платформу. По крайней мере, целиком ее из-под дома Миттов никто не доставал. Есть данные, что японцы получили материал с характеристиками «объекта М». Впрочем, мы к тому времени тоже успели это сделать. Александр Иосифович Елькин, советник президента Российской академии наук по спецтематике, заслуженный создатель космической техники, доктор физико-математических наук, признался – инопланетные технологии давно используются в нашей стране, например, в производстве бронежилетов. Возможно, это не единственный подобный пример.

Уникальный документ, который, возможно, свидетельствует, что советские спецслужбы активно занимались проблемой НЛО, опубликовал Александр Мосолов, авиационный инженер, занимавший должность замруководителя секции по изучению аномальных атмосферных явлений Российского научно-технического общества радиотехники, электроники и связи. Документ был передан ему во время перестройки одним из бывших офицеров КГБ. По мнению Мосолова, в документе идет речь о транспортировке сбитой летающей тарелки. Это инструкция для командира одной из воинских частей, охраняющей обломки корабля пришельцев.

НЛО – это реальные летательные аппараты в нашем небе в ближнем космосе, появление которых фиксируют и военные, и ученые. Однако до сих пор никто не мог объяснить, как они летают. Шары и диски абсолютно бесшумно появляются ниоткуда, зависают где хотят, мгновенно набирают скорость и показывают чудеса маневрирования. Но, возможно, сегодня мы как никогда близки к разгадке их тайны. Российский физик Владимир Леонов находится в шаге от создания суперкорабля. Он и сам видел летающие тарелки.

Однако объяснить, почему тарелки летают, с точки зрения современной физики, мы не можем, ведь у них нет реактивных двигателей, винтов, поэтому Владимир Леонов начал искать, на каких же принципах может летать НЛО. Сегодня любые средства передвижения отталкиваются от среды: от водной – с помощью весла или винтов, от воздушной – с помощью крыльев, воздушного винта или реактивной струи. Но можно ли отталкиваться от чего-то еще и не привязываться к среде? Теоретически можно – от физического вакуума, допуская идею, что в физическом вакууме нет материи, но есть поле. Многие научные теории такое предполагают, хотя пока это и не доказано, но именно так Владимир Леонов и создал свой квантовый двигатель.

И он работает! Ученый проводил лабораторные испытания квантового двигателя с горизонтальной тягой в 50 килограммов. Сначала платформа еще не парила в воздухе, но спустя несколько лет рабочий образец превратился в аппарат с вертикальным взлетом. Опыт наделал много шуму в научном мире и не везде был принят благосклонно. Автор изобретения уверяет, что победил гравитацию. Более того, сегодня Владимир Леонов разрабатывает модели шаттлов, которые доставят человека на Марс всего за два дня! И даже вернут обратно. А еще он обещает нам летающие автомобили и решение проблемы с нефтью.

Максимальная скорость космического аппарата с квантовым двигателем может достигать 1000 км/с против 18 км/с – скорость современной ракеты. Импульс работы квантовых двигателей Леонова исчисляется годами. Но главное, что космический аппарат, имеющий квантовый двигатель с реактором, сможет вывести на орбиту 90 тонн груза при собственном весе в 10 тонн, а сейчас, выходя на орбиту, ракета массой в 100 тонн несет только 5 тонн полезного груза. Так выходит, что русский ученый Владимир Леонов открывает новую эру в космических технологиях? Он намерен довести двигатель шаттла до рабочего образца в течение ближайших нескольких лет. А для личных нужд на Земле можно делать и летающие автомобили, говорит Леонов. Такая машина сможет прослужить от 50 до 100 лет!

Дисколеты однажды уже удалось создать немцам. Основным разработчиком немецких летающих тарелок во времена Третьего рейха был австриец Виктор Шаубергер. Ему была поставлена задача изобрести самолет, для которого не нужны аэродромы и тонны топлива. Это означает, что летательный аппарат должен быть вертикального взлета и круглой формы. До сих пор историков интригует, по какому же пути шел Шаубергер. Есть сведения, что первоначально идеи ему диктовала сама природа. Долгое время изобретатель наблюдал за поведением форели в быстрой горной реке. Шаубергера интересовало, почему в стремительном потоке рыба остается неподвижной, затрачивая для движения против потока минимум усилий. Как форели удавалось выпрыгивать из воды на несколько десятков сантиметров с минимальными затратами энергии для того, чтобы вновь погрузиться в ручей выше по его течению? Считается, что так Виктор Шаубергер разработал технические проекты аппаратов с вертикальным взлетом «Врил‑2» и «Врил‑9». Это всего лишь было гениальное техническое решение, но не принципиально иной подход. Но, возможно, это далеко не все, чем занимался Шаубергер. Рядом с аппаратами «Врил‑2» и «Врил‑9» в документах фигурирует еще одно имя – Мария Оршич, австрийский медиум, создатель эзотерического общества «Врил». О ней мало что известно, немецкий оккультист Николас Гудрик-Кларка пишет, что Мария Оршич обладала не только неземной красотой, но и неземными способностями.

В ее группу входили длинноволосые девушки с даром телепатии. Считалось, что их волосы работают как антенны для связи с инопланетянами. Так, Мария Оршич утверждала, что ей было передано телепатическое послание из звездной системы Альдебаран созвездия Тельца, которое она записала в две папки на незнакомом ей языке.

Исследователи немецкого общества Туле, куда вошла группа «Врил», определили, что первая папка документов написана шифром тамплиеров, другая – на древнем шумерском языке. В 1924 году Мария Оршич лично встретилась с приближенным Гитлера, Рудольфом Гессом. Был устроен спиритический сеанс, на котором через Марию Оршич якобы говорил представитель Альдебарана. Как гласят документы, иной разум поведал, что он представитель гуманоидной расы, которая 500 млн лет назад колонизировала Землю. Выжившие после Великого потопа на Земле представители звездной системы Альдебаран стали предками арийской расы. О сеансе Гесс доложил Гитлеру, которому идея понравилась, и с тех пор всем было велено в нее верить.

Австрийский изобретатель Виктор Шаубергер

Есть сведения, что с 1943 года Мария Оршич и общество «Врил» участвовало в разработке проекта по созданию летающей тарелки. Упоминается, что главным элементом такой машины был некий фантастический красный порошок, который расплавлялся в «красную ртуть». При раскручивании до определенной скорости тарелка создавала свое гравитационное поле, что и позволяло ей преодолевать огромные расстояния через вневременной портал. Первый испытательный полет был осуществлен в конце 1944 года, но поставить производство летающих платформ на поток немцы не успели.