Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - читать онлайн книгу. Автор: Михаил Зефиров cтр.№ 43

Burkhardt, Ludwig-Wilhelm – Hptm. – JG77, JG1, EJG2, JG7 – 69

Родился 05.02.1919 г. в г. Бремен. Вступив в Люфтваффе, Людвиг-Вильгельм Буркхардт первоначально служил в зенитной артиллерии, но затем в июне 1940 г. был направлен в авиашколу. После окончания летной подготовки он весной 1942 г. в звании лейтенанта был включен в штабное звено II./JG77, действовавшее на Восточном фронте. Первую победу он одержал 9 мая, сбив И-153. В начале июня Буркхардта, имевшего уже шесть побед, перевели в 6./JG77. В ходе летнего наступления Вермахта его счет стремительно рос. В июле он сбил 24 самолета, в том числе 12 июля – три Ил-2, два ЛаГГ-3 и МиГ-3, 13 июля – три ЛаГГ-3 и Р-5, а 23 июля – три Ил-2, после чего число его побед достигло 33-х. 14 августа Буркхардт одержал 40-ю победу, а 15 сентября, сбив два ЛаГГ-3 и Пе-2, достиг рубежа в 50 побед. 22 сентября он сбил очередной ЛаГГ-3 – это была его 53-я и последняя победа на Восточном фронте. 26 октября Буркхардта наградили RK, а затем в 12 ноября в звании обер-лейтенанта назначили командиром 4./JG77. Тогда его группу отозвали в Германию, а потом направили в Северную Африку. 07.01.1943 г. он добился следующего успеха, сбив «Спитфайр». На следующий день Буркхардт получил тяжелое ранение в результате взрыва противопехотной мины. После излечения он получил звание гауптмана и 19 августа того же года возглавил I./JG77. В ходе боев над Италией он сбил еще два «Спитфайра» и Р-51. 1 декабря Буркхарда сначала перевели в 1./JGr.Süd, а потом 25 декабря назначили командиром 6./JG1, базировавшейся в Голландии. Но эта эскадрилья была оснащена незнакомыми ему FW-190A, и потому затем 19.02.1944 г. его перевели на должность командира 7./JG1, которая была вооружена Bf-109G. До конца мая Буркхардт сбил шесть Р-47, три Р-51 и Р-38. Сбив 10 июня очередной «Мустанг», он одержал 69-ю и, как оказалось, последнюю победу. В начале июля он заболел малярией и попал в госпиталь. После выздоровления его направили в EJG2 для переподготовки на Ме-262, а потом в феврале 1945 г. назначили командиром вновь формируемой II./JG7. Однако до конца войны эту группу так и не удалось укомплектовать. Всего он совершил 245 боевых вылетов, среди сбитых им самолетов были 15 Ил-2. С 1956 г. Буркхардт служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании оберст-лейтенанта. Умер 02.01.1993 г. в г. Фрайбург.

Carganico, Horst – Major – JG5 – 60

Родился 27.09.1917 г. в г. Бреслау (ныне г. Вроцлав, Польша). В 1937 г. Хорст Карганико вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки прибыл в II./JG333 (с 01.05.1939 г. – II./JG77). В марте 1940 г. лейтенант Карганико был назначен адъютантом II./JG77. 15 июня он одержал первую победу, сбив торпедоносец «Бофорт» из 42 Sqdn. RAF. В октябре Карганико получил звание обер-лейтенанта, а 20 ноября одержал пятую победу, сбив британский «Бленхейм». В феврале 1941 г. он возглавил вновь сформированную 1./JG77, и затем с 29 июня участвовал в боях на северном фланге Восточного фронта. 25 сентября обер-лейтенант Карганико после 27-ми побед был награжден RK, став вторым по счету пилотом Lüftflotte 5, получившим эту награду. 25.01.1942 г. его эскадрилью сначала переименовали в 1./JG5, а потом 16 марта – в 6./JG5. В апреле Карганико назначили командиром II./JG5. 22 июля его Bf-109F-4/Trop W.Nr.10256 из-за аварии двигателя совершил вынужденную посадку за линией фронта, в районе Мотовского залива, но Карганико сумел добраться до позиций немецкий войск. Затем 12 августа его Bf-109F-4/Trop W.Nr.10132 был подбит в воздушном бою и снова сел «на живот» в районе Мотовского залива, но опять пилот сумел избежать плена и вернуться обратно. 26.03.1944 г. гауптмана Карганико перевели на должность командира I./JG5, действовавшей в составе ПВО Рейха. 27 мая его Bf-109G-5 W.Nr.110087 был поврежден в бою в районе г. Сен-Дизье, Франция. Пилот попытался в очередной раз сесть «на живот», но «Мессершмитт», задев за провода линии электропередачи, врезался в землю и взорвался. Шансов спастись у Карганико не было никаких. Всего он совершил свыше 600 боевых вылетов. Посмертно ему было присвоено звание майора.

Christl, Georg – Obstlt. – ZG26, JGr10 – 7

Родился 03.10.1913 г. в г. Пфаффенберг, в 27 км юго-восточнее Регенсбурга. В 1940 г. обер-лейтенант Георг Христл был назначен в 7./ZG26. 31 августа его Bf-110 был подбит в бою над г. Даксфорд, Англия. Однако он все же смог дотянуть до Франции и сел «на живот» на своем аэродроме. В декабре того же года он возглавил 7./ZG26, которая тогда уже базировалась на Сицилии. Эскадрилья прикрывала суда, шедшие из Италии в Северную Африку и обратно, а также бомбардировщики, совершавшие налеты на Мальту и британские войска в Ливии. Перед полуднем 03.04.1941 г. Христл сбил сразу два «Харрикейна», а 9 апреля в районе г. Тобрук, Ливия, – еще один «Харрикейн». Потом 25 декабря того же года гауптман Христл был назначен командиром III./ZG26. 28 декабря его наградили DK-G. Затем 18.03.1942 г. за успешное руководство своими эскадрильей и группой он получил RK. В июле 1943 г. Христла перевели в штаб инспектора истребительной авиации. Затем в июне 1944 г. он уже в звании майора возглавил JGr.10, сформированную на основе EKdo25. Закончил он войну в звании оберст-лейтенанта. Всего на его счету было семь сбитых самолетов.

Dähne, Paul-Heinrich – Hptm. – JG52, JG11, JG1 – 98

Родился 07.07.1921 г. в г. Франкфурт-на-Одере. После окончания летной подготовки лейтенант Пауль-Генрих Дэне в конце 1941 г. прибыл в 2./JG52. Первую победу он одержал 26 августа, сбив над Северным морем английский «Бленхейм». В сентябре того же года I./JG52 прибыла на Восточный фронт. Поначалу число его побед росло медленно, и к концу 1942 г. Дэне имел на счету 12 побед, в том числе 22 августа он в одном вылете сбил Як-1 и два Ил-2. Однако затем в 1943 г. его счет стал быстро увеличиваться. 5 июля обер-лейтенант Дэне в двух вылетах сбил два Ил-2, Як-1 и Ла-5, преодолев рубеж в 20 побед. В течение 20 августа он записал на счет два Як-1 и два Ил-2, превысив планку в 30 побед. 11 сентября он одержал 40-ю победу, 16 октября – 50-ю, а 28 октября – уже 60-ю. 2 ноября он в двух вылетах сбил Як-1 и четыре Ил-2, и его счет достиг 67 побед. 13 ноября Дэне назначили командиром 2./JG52, а затем 10.01.1944 г. наградили DK-G. Сбив 30 марта Як-7, он одержал 75-ю победу и 6 апреля получил RK. К июню на его счету уже были 86 побед. Затем его эскадрилью отозвали в Германию для переподготовки на FW-190A, а затем в августе переименовали в 12./JG11. В это время сам Дэне в составе 10./JG11 продолжал участвовать в боях на Восточном фронте и с 26 июня по 19 июля сбил три Як-9, два Ил-2, две «Аэрокобры» и В-25 «Митчелл». В середине сентября III./JG1 включили в состав ПВО Рейха, и до конца 1944 г. он сбил еще четыре самолета союзников. В январе 1945 г. Дэне исполнял обязанности командира своей группы, а в начале марта возглавил II./JG1, которая вскоре получила реактивные Не-162. 24 апреля его He-162А-2 потерпел аварию при посадке на аэродром Варнемюнде. В последний момент Дэне решил катапультироваться, однако система аварийного сброса фонаря кабины не сработала, и он получил смертельные травмы головы. Всего в ходе войны он совершил около 600 боевых вылетов и одержал 98 побед, из них 94 – на Восточном фронте. Посмертно Дэне было присвоено звание гауптмана.