Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии - читать онлайн книгу. Автор: Вильгельм Маршалль, Греффрат cтр.№ 87

Развитие событий на фронтах в 1941 году и большая потребность в людских ресурсах побудили германское Верховное главнокомандование, начиная с 1942 года, ограничить требования люфтваффе с учетом действительных потребностей. А до этого действовали заранее установленные процентные нормы распределения людских ресурсов между отдельными видами вооруженных сил:

сухопутные войска 63,0

люфтваффе 24,0

кригсмарине 10,2

ваффен СС 2,8

Если до 1941 года количество выделявшегося в распоряжение ВВС личного состава было более или менее достаточным, теперь оно не покрывало даже текущих потребностей. Общая военная обстановка и распространение войны на территорию почти всей Европы вынуждали командование ВВС увеличить количество зенитных частей, а потребность в улучшении технического оснащения заставляла расширять и войска связи люфтваффе. Что касается летного состава, то до самого конца войны особых трудностей с его пополнением не было, поскольку потребность перекрывалась притоком добровольцев. Да и летные войска увеличивались не так быстро, как остальные составные части ВВС, даже наоборот, к концу войны из-за недостатка самолетов, особенно бомбардировщиков, численность авиации сильно снизилась.

Война с Россией стала для германского вермахта постоянным источником растущих потребностей в пополнении живой силой. Если до начала войны с Россией потери Германии в живой силе были ограниченными, теперь они существенно возросли, к тому же появилась необходимость в охранных войсках для оккупированных областей как России, так и других стран.

Эффективность действий германской авиации снизилась почти на всех фронтах из-за недостатка нужных самолетов, одновременно упало и влияние люфтваффе среди других видов вооруженных сил, а с ним и авторитет Геринга. На практике это проявилось в первую очередь в том, что органы, ведавшие комплектованием и пополнением, а также само Верховное главнокомандование все настойчивее требовали от ВВС передачи другим видам вооруженных сил не полностью использовавшихся (по их мнению) солдат молодых возрастов. Чтобы пойти навстречу этим требованиям и удовлетворить Гитлера, который теперь уделял исключительное внимание только Восточному фронту, по специальному приказу Геринга были сформированы так называемые авиаполевые дивизии общей численностью примерно 220 тысяч человек. Эти дивизии, как и в войсках СС, продолжали числиться за своим видом вооруженных сил, но использовались на Восточном фронте в качестве пехоты. Тем самым такие дивизии своим непосредственным участием в боях на земле увеличивали вклад люфтваффе в дело достижения победы над Россией.

Одна авиаполевая дивизия была создана на Восточном фронте еще зимой 1941/42 года, когда германское наступление под Москвой было приостановлено и на многих участках Восточного фронта создались угрожающие ситуации. Тогда эти авиаполевые части комплектовались только из добровольцев. Личный состав первых авиаполевых полков обладал отличными моральными и боевыми качествами. С командным составом дела обстояли не так хорошо, поскольку большинство офицеров и унтер-офицеров не имело опыта ведения наземного боя и лишь немногие из них успели побывать на фронте.

С осени 1942 года по требованию органов комплектования в люфтваффе были приняты меры по высвобождению значительного количества людей, пригодных для непосредственного участия в боях, заменив их допризывной молодежью, женщинами, а также волонтерами из числа военнопленных, в основном русских. «Воззвание рейхсмаршала Геринга» придало этому мероприятию видимость добровольности. «Воззвание» неукоснительно исполнялось всеми инстанциями люфтваффе вплоть до высших штабов, хотя и возникали оправданные сомнения. Находившиеся на всех других, кроме русского, театрах военных действий соединения и части люфтваффе — в первую очередь части зенитной артиллерии и аэродромного обслуживания — должны были на основании добровольных рапортов военнослужащих, независимо от наличия у них специальной подготовки, передать всех пригодных для фронта солдат 1906 года рождения и моложе в авиаполевые дивизии.

В авиаполевые дивизии были выделены лучшие солдаты и лучшее вооружение, среди личного состава было много молодых людей, часть которых по возрасту в мирное время отбывала бы срок действительной службы. Однако у этих войсковых формирований не было командиров, имевших достаточный опыт ведения наземного боя или хотя бы соответствующую общевойсковую подготовку. Этот недостаток был характерен для всей массы офицерского и унтер-офицерского состава авиаполевых дивизий, за исключением некоторой части командного состава, прибывшего из зенитной артиллерии. Несмотря на владевшее людьми воодушевление, было невозможно ожидать, чтобы за короткое время, предоставленное для формирования авиаполевых дивизий, офицеры, годами работавшие за письменным столом в штабах или же в наземных службах авиационных баз, успели получить все нужные пехотинцу знания и передать их своим подчиненным. Было бы гораздо правильнее отдать весь этот ценный человеческий материал в распоряжение сухопутных войск. Однако Геринг решительно воспротивился этому.

Из-за угрожающего положения, сложившегося для немцев зимой 1942/43 года на Северском Донце и на Дону, пришлось обе недавно сформированные авиаполевые дивизии люфтваффе, вопреки имевшимся принципиальным указаниям, спешно перебросить на самолетах к угрожаемым участкам фронта и сразу же ввести их в ожесточенные оборонительные бои. Хотя некоторые подразделения этих авиаполевых дивизий проявили себя прекрасно, в целом такие задачи были им не по плечу. И потери оказались чрезвычайно высокими.

Авиаполевые дивизии, созданные позже, сначала использовались во Франции, Бельгии, Норвегии и Греции, чтобы постепенно улучшить их боевую подготовку. Однако в 1943 и, особенно, в 1944 годах пришло время, когда всем авиаполевым дивизиям пришлось участвовать в самых ожесточенных боях, на своем примере показывая, что недостаточный уровень боевой подготовки, даже при наличии прекрасного по своим физическим данным личного состава и хорошего вооружения, приводит к тяжелым ненужным потерям.

В авиаполевых дивизиях люфтваффе в 1942–1943 годах были без всякого смысла принесены в жертву квалифицированные кадры ВВС, и эта жертва не дала никакого существенного облегчения войскам Восточного фронта. Зато военно-воздушные силы Германии, в особенности зенитная артиллерия, служба связи и части аэродромного обслуживания, лишились многих специалистов, убыль которых возместить было не так легко. Например, зенитная артиллерия потеряла большое количество дальномерщиков, специалистов по приборам, оружейных техников, а также офицеров, на подготовку которых было затрачено много времени и средств, отобранных в зенитную артиллерию при наличии определенных интеллектуальных и физических данных. Указанное выше явилось одной из причин значительного снижения боевой эффективности люфтваффе после 1941–1942 годов. (Авиаполевые дивизии до 31 октября 1943 года организационно входили в состав ВВС. С 1 ноября 1943 года они были переданы в состав сухопутных войск. — Ред.)

Аналогично созданию авиаполевых дивизий производилось расширение количества парашютных дивизий. В наземных сражениях в Италии и России погибло значительное количество парашютистов и других специалистов воздушно-десантных войск, причем эти войска не использовались по прямому назначению. Последней крупной операцией, в которой воздушно-десантные войска действовали в той роли, для которой они предназначены, была операция по захвату Крита в мае 1941 года.