Путь к звездам. Когда гороскопы сбываются - читать онлайн книгу. Автор: Александр Зараев cтр.№ 15

Человек, у которого не выдвигается эта антенна, если она заржавела или он просто не знает, что она может быть выдвинута, он, естественно, будет бродить в своем уме или только в трех телах — Хат, Шуит и Рен. К сожалению, 90 процентов людей так и живут: блуждают в трех соснах. В теле Ба они еще летают, может, иногда или выходят во сне. А вот тело Ка у многих не развито, совсем не задействовано.

Это не значит, что их нет: если, допустим, у тебя есть рука, но ты не занимаешься тренировкой или вообще не используешь ее — эта рука рано или поздно даже простые функции перестанет выполнять. Это нас возвращает к теме инициации и тому, как важно не растрачивать попусту время, данное для того, чтобы приобрести знания, ради которых мы приходим в этот мир. Мы же пришли не только для того, чтобы поесть-попить, произвести потомство и уйти… Хотя, может быть, многим это нравится. Сейчас расскажу по этому поводу индийскую притчу.

Бог Вишну ^[44] однажды захотел узнать, как себя чувствует кабан в своем физическом теле. Вошел он в тело кабана и понял, что это очень даже неплохо! Он может есть все, что хочет, он может жить, где хочет, у него слой жира, на него внешний мир не действует: ни холод, ни жара, ничего. Кабан-Вишну обзавелся свинкой, они наделали поросят, он полеживал себе в луже, хрюкая от удовольствия. И все было у Вишну хорошо до тех пор, пока его не хватились на тонком плане и не начали искать. Нашли, конечно.

И вот бог Брахма говорит:

— Слушай, Вишну, ты что же это? Куда ж ты сбежал от работы? Давай выходи назад!

Вишну отвечает:

— Не хочу возвращаться в ваш мир тонкий божественный, у меня здесь все хорошо, меня все устраивает.

Брахма возмутился, конечно:

— Иди по хорошему!

А Вишну-то должен баланс, гармонию создавать между мирами, между этносами и прочим. Но он не пошел на работу, кабаном остался.

Брахма обратился к Шиве и говорит:

— Слушай, не подчиняется мне бог Вишну! Сделай что-нибудь.

Шива молча взял свой трезубец и кинул. Убил, конечно, кабана, выгнал оттуда душу Вишны.

Тогда Брахма радостно воскликнул:

— Вишну! Иди работай.

Поэтому многие поклоняются богу Шиве. Он помогает сбросить оковы физического тела, которые мы создали по тем или иным кармическим законам, и развить в себе некие новые вибрации или духовные качества, открывающие дорогу в мир богов.

Но вернемся к моей жизни. Как видите, образование я получил многостороннее и многоуровневое. У меня были удивительные учителя. Работать довелось с холодом, с водой, с Землей и с космосом. Важное понимание до меня донесли книги знаменитых астрологов: планетарные вибрации могут быть как созидательного, так и разрушительного уровня. Они как радиация, их не видно и не слышно. Они боги, да. Олимпийские боги реальные. Тут — простые смертные, а там — олимпийские боги — Юпитер или Зевс, Венера и так далее. И могущественные. И если мы, люди, образно говоря, живем в маленьком аквариуме, у них там «аквариум» на порядок больше и возможностей тоже больше.

Геракл, например, был сыном Зевса и построил все двенадцать знаков зодиака, собрал и показал (как Христос и двенадцать апостолов), что он может быть в центре и держать всю эту энергетическую структуру. Держать весь большой зодиакальный круг — это под силу только самому достойному сыну Зевса. Наследнику и ученику.

Поэтому когда мы группой отработали резонансные частоты — каждый уже по-своему стал работать. Я начал сам преподавать астрологию в группах и обучал именно информационному взаимодействию с планетами, медитации проводил уже сам. Особенно правильно, даже необходимо, когда проводишь подобную медитацию, начинать с Солнца и заканчивать Солнцем. Центральная наша звезда Солнце позволяет начинать и завершать циклы. Когда идет работа над астрологическим пониманием, кроме информационной передачи, — обязательно нужен учитель. Только учитель дает то, что называется «бхикшу», некое состояние своего восприятия. «Бхикшу» оно называется у индусов, «барака» — у суфиев, «одическая энергия» — у кабаллистов — это такая прямая настройка. Человек, допустим, создал канал, он его держит и, соответственно, с планетами умеет сонастраиваться, как музыкант, и может обучать или передавать свои знания другим ученикам. Это и есть прямая передача состояния.

В связи с этим еще одного замечательного человека я не могу не вспомнить с благодарностью и теплотой.

С СЕРГЕЕМ АЛЕКСЕЕВИЧЕМ ВРОНСКИМ мы познакомились с подачи Татьяны Тайнс, которая впервые открыла его миру. Будучи писателем и журналистом, она изучала секретные материалы КГБ и натолкнулась на это имя. Заинтересовалась судьбой Вронского и обнаружила, что он жив. Она его нашла и начала писать статьи о нем и астрологии. Наибольший интерес вызвала статья Татьяны, опубликованная у Павла Гусева в «Московском комсомольце», — об астрологии Третьего рейха.

Это была, по-моему, весна 1989 года, а может быть, даже раньше, осень 1988-го… Не важно. История о том, что рядом с нами живет астролог, секретно работавший в ставке Гитлера, и только спустя почти 50 лет со дня окончания Великой Отечественной войны о нем стало известно, — вызвала ажиотаж. Вронский много интересного рассказал. У них с Татьяной возникло желание сделать книжку про астрологию: «Астрология: суеверие или наука?», и они меня попросили выступить в качестве научного редактора. Я тогда возглавлял отделение научной астрологии в Ассоциации энергоинформационного обмена. Ее создал доктор технических наук, генерал-майор Ханцеверов Илья Рахимович. В конце 1980-х годов он меня туда пригласил на интереснейший проект.

Мы собирали людей, которые изучали влияние астрологических факторов на сложную технику. Работали в Жуковском. Там был экспериментальный летный аэродром, где проводили испытания новых самолетов. Мы изучали гороскопы пилотов, которые погибали или попадали в различные ситуации, — с целью предотвратить подобные аварии. И как выяснилось, с ними работал Вронский, где-то в середине 1960-х годов. Он им помогал, даже в некотором смысле направлял. Когда я начал создавать отделение научной астрологии в Ассоциации, то мы заключили договор с Институтом гражданской авиации на разработку таких программ, которые позволяли бы снизить аварийность полетов. Аэропорт «Шереметьево-2» к нам подключился, им тоже была эта тема интересна. Мы изучали авиапроисшествия. На самом деле этих катастроф очень много, СМИ освещают лишь крохи. Очень много бывает всяких разных неприятностей на борту — то техника откажет, то пилоты ошибки допускают.