Залоговик. Все о банковских залогах от первого лица - читать онлайн книгу. Автор: Николай Вольхин cтр.№ 55

4. Контейнерная. АЗС с надземным расположением резервуаров для хранения топлива, технологическая система которой характеризуется размещением ТРК в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.

5. АГНКС ^[146]. АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки транспортных средств сжатым природным газом.

6. АГЗС. АЗС, технологическая система которой предназначена только для заправки транспортных средств сжиженным углеводородным газом.

А.-При осуществлении контроля и надзора на АЗС уполномоченными госструктурами проверяется пакет документов, предусмотренный п. 3 «Информация и документация АЗС», п. 3.4 «Правил технической эксплуатации автозаправочных станций. РД 153-39.2-080-01», утвержденных Приказом Минэнерго РФ № 229 от 01.08.2001. Основные из них:

• паспорт АЗС с технологической и электрическими схемами;

• технические паспорта на резервуары;

• формуляры (паспорта) на топливо– и маслораздаточные колонки, журналы учета работы ТРК (МРК);

• паспорта технического и технологического оборудования: систем вентиляции и кондиционирования воздуха, водоснабжения, отопления, электродвигателей, насосов и т. д.;

• журнал учета поступления нефтепродуктов;

• документы о регистрации контрольно-кассовых машин в налоговых органах.

Б.-На основании п. 7.1.12 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, утвержденного Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ № 74 от 05.09.2007, для АЗС предусмотрено установление санитарно-защитной зоны размером 100 м.

В.-АЗС должна иметь разрешение на спецводоиспользование согласно п. 2.6.2 «Правил по охране труда при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций. ПОТ Р О-112-001-95», утвержденных Приказом Минтопэнерго РФ № 191 от 18.09.1995 г.

Г.-АЗС жидкого моторного топлива согласно ст. 5 ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте» № 225-ФЗ от 27.07.2010 является опасным объектом, владелец которого обязан осуществлять обязательное страхование.

Д.-ТРК и МРК отечественного и импортного производства должны иметь сертификат об утверждении типа средств измерений и номер Государственного реестра средств измерений (http://fundmetrology.ru/10_tipy_si/list.aspx). Сведения о сертификате и номере Госреестра указываются в паспорте ТРК (п. 6.2 «Правил технической эксплуатации автозаправочных станций. РД 153-39.2-080-01»). На каркасе колонки смотрим содержание шильда по ГОСТ 12971-67, в том числе марку, заводской номер и год выпуска (рис. 3.10).

Рис. 3.10. Пример заводского шильда на ТРК марки «Шельф 200», www.shelf.ua

Е.-Разрешительная документация на АЗС модульного, блочного и контейнерного типов включает:

• паспорт АЗС;

• сертификаты ГОСТ Р (резервуары, ТРК и МРК);

• разрешения Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на применение автозаправочной станции и резервуаров;

• заключение экспертизы промышленной безопасности Управления Ростехнадзора;

• согласование Управления Государственной противопожарной службы (МЧС);

• санитарно-эпидемиологическое заключение.

Комитетом по оценочной деятельности АРБ (http://arb.ru) для независимых оценщиков подготовлены «Методические рекомендации по оценке АЗС для целей залога», утвержденные Протоколом заседания Комитета от 07.10.2009.

Залоговые службы банков, проводя оценку АЗС для целей залога, как правило, используют метод доходного подхода DCF (Discounted Cash Flow) и метод мультипликаторов ^[147] (отраслевых коэффициентов) в рамках сравнительного подхода. При оценке методом DCF для построения денежного потока возможно использование данных бухгалтерского учета собственника при условии подтверждения залоговой службой объема прокачки топлива через АЗС. В качестве источника данных о количестве проданного через АЗС топлива используют:

• управленческую отчетность собственника АЗС;

• выписку из журнала прихода-расхода топлива за период;

• результаты замера залоговой службой количества заправляемых машин (выборка в час пик и в период с неинтенсивной нагрузкой);

• средний объем прокачки по АЗС с аналогичной инфраструктурой и количеством раздаточных «пистолетов» на ТРК (информация от участников рынка).

При оценке АЗС сравнительным подходом используют нижеуказанные мультипликаторы:

где _{Pоц. азс} – стоимость оцениваемой АЗС;

K_s – мультипликатор «стоимость к месячной выручке»;

K_e – мультипликатор «стоимость к годовой прибыли»;

K_v – мультипликатор «стоимость к объему реализованного за месяц топлива»;

P_i – стоимость АЗС-аналога;

S_{m. i} – выручка АЗС-аналога в месяц;

E_{y. i} – прибыль АЗС-аналога в год;

V_{m. i} – общий объем всех видов топлива, реализованных на АЗС-аналоге за месяц;

S_{m. оц. азс}, E_{y. оц. азс}, V_{m. оц. азс} – показатели оцениваемой АЗС.

Типовой ошибкой залоговиков при оценке АЗС является использование в качестве аналогов АЗС иного класса. Например, некорректно при оценке стационарных многотопливных АЗС использовать в качестве аналогов данные о продаже модульных или блочных автозаправочных станций.

3.3.2. Маломерные суда

Определение маломерного судна включено ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ в части определения понятия маломерного судна» № 36-ФЗ от 23.12.2012 в Кодекс торгового мореплавания РФ и Кодекс внутреннего водного транспорта РФ.