Фотография как бизнес: с чего начать, как преуспеть - читать онлайн книгу. Автор: Дмитрий Песочинский cтр.№ 20

Аккредитация на фотосъёмку в армии необходима всегда. С этим не шутите – в лучшем случае вас просто выгонят, документы у фотографа и журналиста проверяются в обязательном порядке. Вопросами получения аккредитации занимается непосредственно редакция издания, отправляющего вас на съёмку. Если с фотографом на мероприятие едет пишущий журналист, оператор или ассистент, оформлять аккредитацию надо на каждого участника, а также на автомобиль. Порядок аккредитации строго регламентирован Законом РФ от 27 декабря 1991 года «О средствах массовой информации» (№ 2124-1) и рядом нормативных документов Совета Федерации. Подробности узнаются уже на месте, в беседе с ответственным лицом в штабе округа. Вопросы аккредитации российских изданий решаются на уровне округов, зарубежных – только в Москве.

Все документы (паспорт, удостоверение журналиста и само разрешение на фотосъёмку) всегда должны быть с собой! Проверить могут где угодно – хоть на полигоне, хоть в столовой. Не пытайтесь отшутиться – согласно старой прибаутке, «кто в армии служил, тот в цирке не смеётся». Сержант на КПП тоже хочет в отпуск и задержит нарушителя с великим удовольствием, а любая задержка обернётся потерей ценных кадров.

Не опаздывать! Рассекать на собственных «жигулях» по полигонам вам совершенно справедливо не разрешат, а гнать за опоздунами машину тоже никто не будет. И само собой, учения идут по собственному, давно разработанному и утверждённому плану, и поменять уже никогда ничего нельзя. Будьте пунктуальны, это совсем несложно.

И ещё один забавный момент. В армии много чего занятного и интересного, в том числе для представителей зарубежных военных структур и ВПК разных стран. Джеймс Бонд вышел на пенсию, эпоха тотальной шпиономании прошла, но полностью исключать возможность противозаконных заказов нельзя. Совет тут один – в любом случае сообщайте обо всех подозрительных предложениях непосредственно тому, кто давал разрешение на съёмку. Вы же не готовы Родину продать, у вас другая профессия, а если окажется, что это штатная тренировка спецслужб, вы и ваше издание окажетесь в оч-чень неудобном положении.

Если вас просят что-то не снимать – не снимайте. Ради похвалы редактора рисковать дальнейшим сотрудничеством не стоит. Это фотографу надувной танк кажется забавной игрушкой вроде резинового слоника, а на самом деле является действительно секретным техническим средством дезинформации противника, секретней настоящего танка. То же самое касается любых документов и карт. Военным лучше знать, что секретно, а что не очень. И не спорьте – они же не учат вас выставлять выдержку и диафрагму.

Правилом хорошего тона считается показывать отснятый материал сопровождающему офицеру. Подойдите и покажите сами, снимки можно продемонстрировать прямо на дисплее камеры, если она цифровая, конечно. Спросите ещё раз, можно ли всё это публиковать.

Техника безопасности – вот тут действительно всё серьёзно. Неприятные сюрпризы подстерегают неопытного фотографа на каждом шагу. Если вы на военных учениях впервые, представьте себя пятилетним ребёнком в огромном незнакомом городе – именно так вы на самом деле и выглядите. Не отходите от группы, не отставайте и не опережайте её. Вопросы можно задавать только ответственному офицеру – остальные могут быть элементарно не в курсе всех подробностей тактического плана и даже из самых добрых намерений способны спутать вам все карты.

Даже ходить следует только там, где указано. Самая безопасная на вид лужайка может быть, в лучшем случае, напичкана взрывпакетами, дымо-шумовыми гранатами и прочей пиротехникой, которая несколько посильнее новогодней китайской, – мало не покажется. Проверено, мины есть.

Если вы всё-таки потерялись, примите все меры к тому, чтобы вас заметили. Учтите, что в ответственные моменты оперативно-тактических и стратегических учений сотовая связь и навигация в этой местности могут быть подавлены, что нередко и происходит. Чего точно не следует делать – так это метаться по полю, обрывая провода и наступая на всё подряд, такие заячьи пляски могут привести к смертельному исходу. Самым разумным решением представляется обратиться к первому же военнослужащему. И сделать это надо побыстрее – согласно закону подлости, именно эта милая высота с берёзками через десять минут подвергнется массированной артподготовке. Прониклись?

Всегда смотрите под ноги! Прикасаться и перемещать любые металлические предметы на полигоне опасно для жизни. Если увидите что-то незнакомое, не тяните руки – на вооружение принимается новая техника, которую вы, даже глубоко интересуясь вопросом, можете не знать.

Берегите уши! В армии вы столкнётесь с самыми громкими звуками, которые вообще бывают. Если вы не подготовились, то хотя бы приоткройте рот, чтобы уравновесить давление на барабанные перепонки. Тише от этого не станет, но так меньше вероятность получить травму. Наиболее громко «поют» крупнокалиберные системы наземной ствольной артиллерии и самоходные орудия, ненамного тише стреляет танк. Не подходите слишком близко, старайтесь никогда не заходить за дульный срез.

По воздушной цели работают зенитно-ракетные комплексы «Стрела-10 м». Дивизион ПВО 200-й ОМСБ на учениях в Ленинградской области. Фотографу следует иметь в виду, что снимать момент пуска с дистанции ближе 150–200 метров – не удаль, а преступная глупость.

Действительно жуткий звук у реактивного самолёта на форсаже. На некотором удалении от ВПП он терпим, но когда бомбардировщик пролетает в двадцати метрах над вами, вам захочется от ужаса вжаться в землю. Это не преувеличение – даже наличие многолетнего опыта не поможет обмануть инстинкт самосохранения. Двигатель в режиме форсажа орёт, воет и грохочет одновременно на всех мыслимых частотах сразу, бьёт по всему телу. Мне кажется, это вообще самый громкий звук, который мне приходилось слышать. Помочь тут могут только наушники. Вполне сгодятся строительные, предназначенные для защиты при работе с перфоратором. Экономить не следует, возьмите самые качественные из имеющихся в продаже – уши дороже.

Небезопасны для новичка боевые и военно-транспортные вертолёты. Основную опасность представляет рулевой винт, расположенный сзади. Если до несущего винта надо ещё умудриться дотянуться, то лопасти рулевого винта способны легко перерубить горе-фотографа пополам. Лучше всего просто держаться от вертолёта подальше. На стоянке вертолёты охраняются, так что если вы после съёмки стрельб забыли снять наушники и сунулись поснимать кабину пилота, солдата это волнует мало, он будет с вами поступать так, как велит устав. Догадались с трёх раз?