На службе в сталинской разведке. Тайны русских спецлужб от бывшего шефа советской разведки в Западной Европе - читать онлайн книгу. Автор: Вальтер Кривицкий cтр.№ 25

Я попросил его приехать в Голландию и обрисовал ему ситуацию. На следующий же день он вылетел в столицу той самой восточноевропейской страны. Ночью он позвонил по междугородной связи моему агенту в Париже, который тут же позвонил мне в Гаагу и сообщил, что завтра утром со мной свяжутся в определенное время и мы сможем поговорить напрямую. Дозвонившись до меня в условленный час, мой аристократ рассказал мне на специальном зашифрованном языке о плачевном исходе переговоров.

Он связался с военным министром. Представив ему визитную карточку, на которой стояло название одного из самых влиятельных банков в мире, он прямо перешел к сути своей миссии:

– Я приехал сюда, чтобы купить большое количество военных самолетов у вашего правительства. Мне бы хотелось узнать, будет ли ваше превосходительство согласны продать их. Мы готовы купить не менее пятидесяти машин по цене вашего превосходительства.

Побледневший министр поднялся из-за стола. Он снова посмотрел на визитную карточку гостя. Изучил и рекомендательное письмо. Затем он повернулся к моему агенту и тихо сказал:

– Я требую, чтобы вы сейчас же покинули мой кабинет.

Моему агенту пришлось уйти. Но он не мог просто так принять свое поражение.

– Ваше превосходительство, я прошу меня извинить, – сказал он. – Позвольте мне сказать лишь одно слово. Я действую открыто. В моей миссии нет ничего сомнительного. Я прибыл сюда как представитель группы людей в моей стране, которые считают, что во имя гуманизма мы должны защитить Испанскую республику. Мы полагаем, что ваша страна не хочет, чтобы фашистские власти хозяйничали в Средиземном море, а Италия доминировала там.

– Я военный министр. Я не торговец, – таков был холодный ответ. – До свидания, сэр.

… – Похоже, что это безнадежно, совершенно безнадежно, – отчаянно говорил агент в телефонную трубку.

– Считайте, что это просто неудачная ситуация, и выбросьте все из головы, – сказал я ему. – Я встречу вас в аэропорту.

– Еще не время, – ответил он. – Пока я не готов сдаваться.

Через три дня я получил сообщение о том, что он возвращается самолетом в Гаагу. Когда он вылез из кабины, я увидел, что у него забинтована голова. Он выглядел измученным. Я быстро усадил его в ожидавшую меня машину.

Как только мы оказались в автомобиле, он сказал мне, что купил пятьдесят самолетов.

– На следующий день после моего звонка вам, – сказал он, – в мой номер в отеле принесли визитную карточку одного джентльмена, который представляет крупнейший банк страны. Я пригласил его войти. Он ничего не сказал о моей встрече с военным министром, а просто сообщил, что понимает мое желание купить военные самолеты. Если я готов заниматься этой сделкой, то он предлагает обсудить детали в его офисе.

Мой агент купил пятьдесят правительственных самолетов за 20 000 долларов каждый согласно счету. Когда вопрос коснулся грузополучателя, то он предложил на выбор латиноамериканскую страну или Китай. Продавец предпочел Китай.

– Я заверил его, что со стороны китайского правительства документы в полном порядке.

– А это вы где заработали? – поинтересовался я, указывая на забинтованный лоб.

– О, да это просто огромная шишка, которую я набил, забираясь в этот чертов самолет, – рассмеялся он.

Нам нужно было немедленно заняться проверкой самолетов и оценкой их технического состояния. Я отправился в Париж и нанял для этой цели французского авиационного эксперта и двух инженеров ему в помощь. Они вылетели в восточноевропейскую столицу и вскоре прислали нам положительный отчет. Я приказал демонтировать самолеты и как можно скорее упаковать их.

Весь мир кричал в отчаянной и мучительной ярости о безжалостных бомбардировках беззащитного Мадрида. Моя организация совершила чудо, быстро отправив пятьдесят истребителей и бомбардировщиков в условленное место. В середине октября их погрузили на борт норвежского судна.

И в этот момент я получил строгий приказ из Москвы не разрешать судну выходить с грузом в Барселону. Ни при каких обстоятельствах эти самолеты не должны были идти через Каталонию – почти суверенное государство, имевшее свое собственное правительство. В правительстве Каталонии доминировали революционеры, настроенные против Сталина. Москва не доверяла им, хотя они тогда отчаянно удерживали один из наиболее важных участков республиканского фронта, отражая свирепые атаки армии Франко.

Мне приказали доставить самолеты в Аликанте. Но этот порт был заблокирован кораблями Франко. Хозяин нашего корабля направился к Аликанте, но вынужден был повернуть обратно, чтобы спасти судно и груз. Он пытался пройти к Барселоне, но мой агент, находящийся на борту, остановил его. Мой груз, состоящий из самолетов, курсировал взад-вперед по Средиземному морю. Франко не давал ему пройти в Аликанте. Сталин запрещал идти к Барселоне. Между тем республиканская Испания сражалась из последних сил и страдала от нехватки самолетов. Наконец мой агент на борту направил судно в Марсель.

Такое невероятное, просто фантастическое развитие событий было частью яростной, но молчаливой битвы Сталина за получение контроля над республиканским правительством, битвой, которая развернулась за кулисами театра открытой войны. Если Сталин хотел сделать Испанию пешкой в своей игре, то ему нужно было усмирить всю оппозицию Испанской республики. Острием этой оппозиции была Каталония. Однако Сталин решил оказывать поддержку как техникой, так людьми только тем группировкам в Испании, которые безоговорочно признавали его лидерство. Он не мог допустить, чтобы наши самолеты попали в руки каталонцам: вдруг они бы с их помощью одержали победу, которая повысила бы престиж Каталонии, а значит, и ее политический вес в республиканских структурах.

В эти дни Сталин одной рукой препятствовал доставке военной помощи в Барселону, а другой писал свое первое открытое обращение лидеру Испанской коммунистической партии Хосе Диасу. Он было опубликовано 16 октября, и в нем говорилось: «Трудящиеся Советского Союза лишь выполняют свой долг, оказывая всю возможную помощь революционным массам Испании». «Борьба в Испании, – продолжал Сталин, – не есть частное дело испанцев. Это общее дело всего передового и прогрессивного человечества». Конечно, это обращение было адресовано Коминтерну и сторонникам Советского Союза во всем мире.

Норвежский корабль в конце концов прорвался сквозь блокаду Франко и выгрузил самолеты в Аликанте. В то же время из России прибыли и другие военные поставки, в том числе танки и артиллерийские орудия. Вся республиканская Испания увидела, что из России поступает действительно ощутимая помощь. Республиканцы, социалисты, анархисты и синдикалисты могли предложить только теории и идеалы. Коммунисты же привезли оружие и самолеты, которые можно было использовать в борьбе против Франко. Советский престиж резко пошел вверх. Коммунисты ликовали: они сделали это.

28 октября военный министр Кабальеро выпустил воззвание к Испанской республике. Это был призыв к победе, и в нем говорилось: «Сейчас в наших руках наконец-то есть грозное оружие. У нас есть танки и сильная авиация».