Война 2020. На западном направлении - читать онлайн книгу. Автор: Владислав Морозов cтр.№ 22

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Война 2020. На западном направлении | Автор книги - Владислав Морозов

Cтраница 22
читать онлайн книги бесплатно

Из 28 вертолетов АН-64D, атаковавших ближние цели у границы РБ, было потеряно 6, причем, по докладам пилотов, 3 было сбито истребителями противника (отличился капитан 61-й истребительной авиабазы ВВС РБ Микулич, сбивший на своем «Миг-29» два «Апача»). При этом перетянуть через границу и совершить аварийные посадки в Польше удалось только двум экипажам капитана МакКивера и майора Аллена из армейской авиации США. В погибшие записали английский экипаж сержанта Лэмберта и смешанные (операторами на этих вертолетах были поляки) экипажи капитанов Батта, Биллингтона и Уэлрайт. Правда, как потом выяснилось, капитан армейской авиации США Эллисон Уэлрайт со своим оператором хорунжим Панеком остались живы и попали в плен к белорусам. Пилоты и операторы «Апачей-Лонгбоу» доложили, что из-за помех, вызывавших сбои в работе прицельных и навигационных систем, они не могли «работать оптимально», а некоторые экипажи и вовсе признали в своих рапортах, что «действовать в условиях не подавленной ПВО противника на вертолетах данного типа в дневное время невозможно». После всестороннего анализа попытка действовать на АН-64D днем, да еще и в условиях интенсивного воздействия РЭБ противника, была действительно признана ошибочной, но никаких оргвыводов не последовало.

Из выпущенных по целям в Беларуси крылатых ракет до места назначения тоже дошли далеко не все. Не менее 4 ракет из числа выпущенных из Слупска упали или самоликвидировались из-за различных отказов над территорией Польши. В результате взрыва одной из RGM/UGM-109E был разрушен жилой дом на окраине Квидзына, погиб один и было ранено пять гражданских лиц, в том числе двое детей. Еще не менее 8 «Томагавков» было сбито белорусской ПВО при содействии ВКС РФ, а точность попадания оставшихся оставляла желать лучшего.

Разумеется, кураторы «Карающего Меча» поспешили доложить наверх, в Брюссель и Пентагон, о своих замечательных успехах. По отчетам выходило, что в результате авианалетов было уничтожено до сотни белорусских самолетов и вертолетов, не менее 200 единиц бронетехники, несколько сотен автомашин и десятки комплексов ПВО, от мобильных до С-300. Свои безвозвратные потери пресс-служба «Группы Стратегического Планирования НАТО» оценила в два сбитых самолета и четыре вертолета, добавив в конце строчку о том, что «подсчет и анализ потерь продолжаются».

Реальность, как обычно, довольно сильно расходилась с отчетами натовских сказочников. При пролете разведывательных спутников над данным районом были зафиксированы кое-какие пожары на территории некоторых белорусских авиабаз и воинских частей, но фатального характера разрушений тех же ВПП или аэродромных построек из космоса не просматривалось. Тем не менее, начальство из «Группы Стратегического Планирования НАТО» не нашло причин усомниться в правдивости докладов своих пилотов.

На самом деле потери, конечно, были, но не столь серьезные.

Наиболее пострадала 116-я бомбардировочная авиабаза «Рось», которую натовские аналитики сочли наибольшей угрозой в случае продолжения боевых действий. По этой авиабазе отработали 6 натовских истребителей-бомбардировщиков, а кроме того, на саму авиабазу и ее окрестности упало 7 «Томагавков» – явно многовато. Так или иначе, на 116-й бомбардировочной авиабазе ВВС РБ было уничтожено 8 бомбардировщиков «Су-24М», 2 «Су-24МР» и хранилище ГСМ. Правда, 8 из 10 уничтоженных «Су-24» находились в момент удара в ТЭЧ авиабазы, в процессе или в ожидании ремонта различной степени сложности.

61-я истребительная авиабаза ВВС РБ в Барановичах потеряла 3 уничтоженных на стоянках «Миг-29», 1 «Су-27» и одну из аэродромных РЛС, 206-я штурмовая авиабаза в Лиде – 3 «Су-25», а 181-я вертолетная авиабаза в Пружанах – 3 «Ми-24» и 9 «Ми-8» (половина из которых были на момент удара неисправны). В воздушных боя ВВС Беларуси потеряли 3 «Миг-29» (сбиты «Еврофайтером», «F-16C» и «Миг-29»), один «Су-27» (вначале предполагалось, что он был сбит голландским «F-35А», но позднее выяснилось, что победу одержал «F-16C» из 10-й аэ ВВС Польши с помощью ракет AMRAAM, причем пилот «F-16C» поручик Бартельский был сбит сам и погиб в ходе этого же боя) и один штурмовик «Су-25», который пара польских «Миг-29» подловила в момент посадки в Лиде.

Сухопутные войска ВС Беларуси безвозвратно потеряли при авианалете 8 танков, 20 БМП и БТР, более 50 автомашин, несколько САУ и ЗСУ. В ПВО РБ пострадали только два дивизиона С-300 в районах Бреста и Волковыска (там были уничтожены три пусковые установки и одна РЛС наведения) и один дивизион 9К37 «Бук», находившийся на марше в районе Жабинки и потерявший в результате авиаудара одну пусковую установку и две ТЗМ.

Всего ВС Беларуси потеряли при налете 89 человек убитыми, ранения получили более 200 военнослужащих. При этом натовские «точечные удары», как обычно, накрыли несколько десятков гражданских объектов. В частности, на автодорогах в районах постоянной дислокации частей ВС РБ натовские пилоты атаковали практически любые автомашины, особенно грузовые. В итоге в первых сводках уже говорилось о более 50 убитых и не менее 100 раненых гражданских лицах.

Но главные сюрпризы для НАТО начались уже после окончания этих авиаударов.

Во-первых, одновременно с авиаударами началась невероятная по своей мощи сетевая атака на серверы всех военных структур Западной Европы и Северной Америки, затруднившая связь и управление и изрядно добавившая головной боли командованию НАТО. Разумеется, данная атака была сразу же признана «происками Кремля».

Во-вторых, НАСА сообщила, что был неожиданно потерян контакт с американскими разведывательными спутниками КН-93 и КН-184. Сначала это сочли за неполадки, вызванные той самой сетевой атакой (оба спутника были не особо новыми), но спустя сутки выяснилось, что оба аппарата отсутствуют на заданных орбитах – вместо них там обнаружились, культурно выражаясь, «фрагменты». Это сочли за подозрительно «своевременное» неблагоприятное стечение обстоятельств, вызванное метеоритами или чем-то аналогичным. В Пентагоне не знали, что на самом деле спутники были уничтожены в результате испытательного пуска по реальным целям новейших российских противоспутниковых ракет 20М1 «Раскат» – пуски осуществили две пары «Миг-31БМ», доработанных в процессе модернизации до стандарта «Миг-31Д» ВКС РФ. Ведущими пар были экипажи инструкторов из Липецкого ЦБП подполковников Демина и Жильцова. «Миги» взлетели с аэродрома Большое Савиново под Пермью и осуществили пуски четырех 20М1 из верхних слоев атмосферы, выйдя на предельный потолок. При этом данные действия носили ответный характер – в январе 2019 г. американцы, отрабатывая один из элементов своей ПРО, сначала вывели из строя пролетавший над Аляской российский метеорологический спутник, а затем, в сентябре того же года, при аналогичных испытаниях уничтожили спутник военного назначения, принадлежавший КНР. Характерно, что руководство США тогда не сочло нужным даже проинформировать «мировую общественность» про оба эти эпизода. На подготовку и запуск пары новых спутников взамен потерянных теперь могли уйти месяцы, перенастройка с последующим изменением параметров орбит каких-либо действующих разведывательных спутников, по самым скромным подсчетам, заняла бы дни или недели, и оба эти варианта не были достойным выходом для США и НАТО, тем более что ВКС РФ с помощью все тех же 20М1 могли без особого труда уничтожить любой спутник противника, о чем в Вашингтоне и Брюсселе пока не знали. Увы, новое время, в которое и так слишком много отнюдь не безразмерных военно-бюджетных средств тратилось на довольно сомнительные программы, способные принести какую-то выгоду минимум лет через двадцать пять – тридцать, диктовало соответствующие условия. А это означало, что пока натовцы могли наблюдать за зоной начатого ими конфликта со спутников, чьи рабочие орбиты пролегали довольно далеко от Беларуси и Прибалтики (то есть из-за линии горизонта), либо с «космических аппаратов двойного назначения», а все это еще больше усложняло целеуказание и связь.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению