Потерянная - читать онлайн книгу. Автор: Сергей Плотников cтр.№ 31

– Ну, хватит! Может, мы уже выйдем из этого долбаного шлюза, а?

Я и наёмница понимающе переглянулись, после чего Латта наконец отлипла от меня: узнала, что хотела. Высший класс, мне до таких вершин, как до Китая ползком… что ещё раз вызывает интересные вопросы о возрасте «девушки». Однако спутники её оставались кадрами заметно попроще, вот и в этот раз первым не выдержал Юн.

Честно сказать, у меня на лицо так и норовила выползти глуповатая улыбка: несмотря ни на что, мне было дико приятно встретить единственных старых знакомых в этой Вселенной, даже таких.

И пусть в последний раз мы расстались, когда те попытались бросить меня и детей в транспортном терминале Центра дальней связи на Каллиге и в итоге втянули в бой с мехнами Флои… Как говорится, сколько воды утекло с тех пор! Мне-тогдашнему рядовое, в общем-то, происшествие виделось настоящим предательством, однако теперь, с высоты опыта последнего года, я понимал: «Буря» выказала к незнакомцам, волею судьбы попавшим в переплёт, настоящий альтруизм и чуть ли не самопожертвование. Нас защищали, не кинули на часть добычи после операции в Танисе, не попытались зажать или отобрать дорогущий обвес и оружие и не прикончили даже тогда, когда выяснилось, что я и отпрыски как-то связаны с мутной историей в лаборатории под ЦДС. Уже это дорогого стоило, а ведь не следует также забывать, что именно Нурс устроила меня на «Рыбу», да и при нашей последней встрече очень обстоятельно и прочувственно извинилась. Ну, в том числе извинилась, в своей манере, конечно.

Это не значит, что я всё забыл или простил и оставил в прошлом, но и как дурак вставать в позу не собирался. Главное, работать с «Бурей» можно…

[Флоя]>[Мерх]: Чисто. Информация о задании проверена и соответствует действительности. Их транспорт пуст, перегонного экипажа нет, автопилот не задан.

[Лисса]>[Мерх]: Пап, у всех ГБШ, но явных угроз другого характера нет!

…не забывая о принципе «Доверяй, но проверяй». Впрочем, этот принцип забывать вообще не стоит. Никогда.

– Прошу на борт, – кивнул я теперь уже точно соратникам и первым вышел из помещения.

Было видно, что «формация» тоже порядком помоталась по космосу: даже невозмутимый, как танк, Делонга с явным наслаждением избавился от защиты головы, и только Фомка продолжал изображать из себя Дарта Вейдера в своём любимом «ведре», дисгармонично смотрящемся с остальной бронёй, разве что не сопел на весь корабль.

Шаттлы обычно имеют вполне самолётную компоновку: грузовая палуба занимает максимум полезного объёма, все помещения для экипажа и пассажиров сдвинуты вверх (заодно, если посадка на планету пойдёт нештатно, именно в верхней части фюзеляжа будет самое безопасное место). Парные шлюзовые камеры располагаются таким образом на плоско-покатой «спине» челнока, что мы сразу попали в осевой коридор от рубки до кают. И только тут мелкий мехн Латты ожил! Не иначе как поймал сигнал сородичей… точнее, ему наконец позволили это сделать. Видели когда-нибудь щенка, радующегося возвращению хозяина? Прыжки высоко вверх, безумный бег кругами и всё такое? За минусом лизания (в силу конструктивных особенностей), всё это было продемонстрировано – последовательно и параллельно.

Нурс и Салют нахмурились. И ещё больше помрачнели, увидев, кто их встречает. Зайдя последним в самое большое жилое помещение атмосферно-космического судна (кают-компанию можно было быстро превратить в салон на сорок транзитных пассажиров), я невольно новым взглядом окинул моих детей и… прочих разумных, после восемнадцати совместных миссий незаметно превратившихся в мою команду, и не смог сдержать торжествующей улыбки.

Можно сколько угодно говорить о человеческом разуме, но в напряжённые моменты инстинкты проявляются сами собой, независимо и часто незаметно для носителя. Вот и сейчас две команды устроились на креслах напротив друг друга, напряжённо разглядывая оппонентов. И сравнение сейчас было явно не в пользу Латты и Ко. Может показаться странным, что тройка обвешанных оружием нофо проигрывает во внушительности безоружной мехне и двум детям, но факт оставался фактом.

Особенно отчётливо это было заметно по мимике: напряжённые лица и позы у экипажа «Бури» и флегматичное спокойствие со стороны инженерно-технической группы. И дело даже не в Паке и Ене, смирно лежащих на полу в дальнем углу комнаты с поджатыми конечностями (перед ними как раз замер наконец Чоки), просто мои не боялись. Не пребывали в беззаботно-расслабленном состоянии, не надеялись на приказ комсостава отряда, что удержит в рамках временного союзника, не испытывали «головокружение от успехов», а просто были готовы действовать и были уверены, что точно не помешают друг другу. Гм. Кстати, об инстинктах.

– Думаю, все присутствующие знакомы друг с другом хотя бы заочно, – вышел я на середину комнаты. Интересно, Нурс сознательно предоставила мне шанс невольно занять место неформального лидера по результатам «проверки» или это вышло случайно? – Потому я начну с краткого описания грядущей акции. Наша задача – проникновение на средний корабль охранения «Карат» и диверсия, которая не позволит «летающей батарее» полноценно вступить в оборонительный бой. По плану операции нам как бы не нужно захватывать корабль – для десантной операции нас слишком мало, достаточно подставить его под выстрелы «Панцирной рыбы». Наши подобьют и лишат хода «Карат», таким образом, он будет записан в трофеи конкретно нашему отряду, а не корпоративным силам НК-4-ПЛ в целом. Пункт важный, потому что челнок набит трофейным грузом, который мы отжали у межсистемной организованной преступной группировки…

– Охеренные новости, вот спасибо! – вставил вполголоса свои пять копеек из-под забрала Юн, но я его реплику проигнорировал.

– Чем это грозит причастным, к которым отныне относится и штурмовая формация «Буря», объяснять надо? «Служба доставки» – не единая криминальная империя, а куча разрозненных, относительно слабосильных организаций, но сделать «ату их» не помешает: включатся если не все, то многие, в рамках, так сказать, корпоративной этики. Захват же корабля вместе с подбитой батареей спишет всё, даже если у кого и останутся «неудобные» вопросы. Хотя это существенно уменьшит именно нашу выгоду – мы получим только долю согласно договору с отрядом, но за комфорт и заплатить не грех, правда? Тем более что, как высадившимся в первых рядах, наш процент всё-таки будет существенно больше. Как видите, всё просто. Есть вопросы?

– Можно узнать, кто придумал этот гениальный план, и пожать его мужественную… шею? – вылез Фомка. – И почему это нас должен взять на борт «Карат», карго-борты стыкуются или шлюзуются непосредственно на сцепке-базе у свободных?

– Автор мне неизвестен, – ухмыльнулся я почти как Латта в шлюзе. И кстати, авторство именно Рамира я, как ни крути, доказать не мог, даже если бы и захотел. – Поверь, этот гениальный человек слишком хорошо осведомлён, чтобы подобная инициатива смогла кончиться в твою пользу. Что касается второго вопроса, то тут всё просто: мы будем подозрительными, и к гражданской инфраструктуре нас просто не допустят, а шлюз-трюм нужного размера после модификации из грузовоза остался только на «Карате».