Подводная война. Хроника морских сражений. 1939-1945 - читать онлайн книгу. Автор: Леон Пиллар cтр.№ 21

По запросу командующего подводным флотом, которому требовалось больше субмарин для обнаружения конвоев в Атлантике (он называл их «глазами»), в августе 1940 года итальянцы оборудовали в Бордо базу подводных лодок, которой командовал адмирал Парон. Германский офицер связи в этой инстанции, капитан 3-го ранга Рёзинг, бывший офицер-подводник, получил указания о том, чтобы обеспечить товарищам по блоку значительную самостоятельность действий в рамках единого германского командования. Вопреки добрым намерениям в отношениях представителей двух держав оси возникли сложности.

Превосходство немцев во всех вопросах ведения подводной войны и авторитет Верховного командования неблагоприятно воздействовали на сверхчувствительных итальянцев, и до продуктивного взаимодействия дело так никогда и не дошло.

1 сентября в Бордо прибыло в общей сложности 29 итальянских подлодок.

Как уже было упомянуто, 15 декабря итальянская подлодка Tartini подверглась нападению в районе устья Жиронды со стороны британской лодки Thunderbolt и была потоплена.

От участия итальянцев Дёниц ожидал усиления действий подлодок в Атлантике, однако вскоре был разочарован в своих надеждах. Доклады итальянцев были не точны и зачастую поступали слишком поздно. Итальянцам также ни разу не удалось приспособиться к тактике «волчьих стай». За 43 дня своей деятельности в районе боевого применения (с 10 октября по 30 ноября) итальянскими подводными лодками было потоплено лишь одно торговое судно (4866 брт), в то время как в том же секторе немцы уничтожили 80 судов водоизмещением 435 189 брт, то есть в среднем каждая подлодка могла доложить об уничтожении противника водоизмещением 1115 брт.

Итальянцы утверждают, что между октябрем и декабрем их результаты достигали в среднем примерно 403 брт в день. Разница в германских и итальянских данных получается из того, что немцы считали лишь фактически затопленный тоннаж, тогда как итальянцы в своей статистике учитывали также и поврежденные суда. Кроме того, доклады итальянских командиров зачастую отличались преувеличениями. 31 июля 1941 года итальянское Верховное командование флота сообщило о том, что объем потопленных судов составил 180 000 брт, тогда как в действительности вместе с поврежденными судами на их счету было лишь 55 897 брт.

Итальянским подводникам ни в коем случае нельзя отказать в подготовке, однако их моральный настрой на ведение войны был слишком слаб. Южане были привязаны к Средиземноморью. Им не были привычны морские походы в непогоду и с продолжительным высоким волнением на море. Их лодки больше страдали от того, что не были конструктивно приспособлены к требованиям, предъявлявшимся для плавания в океане. Их рубки были слишком высоки, поэтому как днем, так и ночью их силуэты были слишком заметны.

В рубке не были предусмотрены устройства РДП для дизелей, так что при плавании над водой люк рубки приходилось держать открытым для того, чтобы к дизелям поступало достаточно кислорода. Вода, проникавшая при этом через открытый люк рубки, была причиной отказа механических, и особенно электрических узлов.

Сложности в передаче данных и расшифровке сообщений вынудили командующего подводным флотом отказаться от продолжения взаимодействия через несколько месяцев. 15 мая 1941 года итальянцам были отведены следующие районы действий:

морские районы западнее Гибралтара; морские районы в Северной Атлантике южнее германских районов боевого применения;

после предварительного согласования морской район перед Фритауном.

Итальянцы жаловались на то, что Дёниц отводил им районы со слабым судоходством. Они полагали, что контр-адмирал ограничивает их роль лишь разведкой.

Действуя самостоятельно, итальянские подлодки добились превосходных результатов.

Подлодка Cappellini (капитан-лейтенант Сальваторе Тодаро) торпедировала 5 января в районе Фритауна транспорт Shakespeare (5029 брт), направлявшийся с военным грузом в Суэц.

В том же районе позднее ему удалось уничтожить вспомогательный крейсер Eumaeus (7472 брт). Лишь через 38 дней боевого похода Тодаро возвратился в порт приписки Бордо (22 декабря – 30 января 1941 года).

Перед побережьем Сьерра-Леоне действовала лодка Tazzoli (с 7 апреля по 23 мая 1941 года), однако, несмотря на длительное время пребывания в море (46 суток), не смогла добиться успеха.

Перед тем как Массова на Красном море почти попал в руки англичан, базировавшиеся там итальянские подлодки Archimede, Guglielmotto, Ferraris, Perla ускользнули из порта и, обогнув Африку, в тяжелых условиях (преодолев расстояние в 13 000 морских миль) вернулись в Бордо в мае 1941 года.

19 мая 1941 года 7 итальянских подлодок Argo, Mocenigo, Veniero, Velella, Guglielmo Marconi, Brin и Emo атаковали три английских конвоя западнее Гибралтара. Результатом стало уничтожение 4 (12 008 брт) и повреждение еще 10 (35 442 брт) судов противника.

В целом временное взаимодействие итальянцев и немцев не принесло на море больше успехов, чем на суше. Различия в боевом духе, темпераменте и привычках обоих народов были слишком высоки. Несмотря на то что действия итальянских подлодок в Средиземноморье, Атлантике и Индийским океане едва ли могли оказать влияние на ход морской войны, они все же не были бесполезными. Некоторые из итальянских подлодок, такие как Da Vinci и Tazzoli, уничтожившие суда противника водоизмещением 116 086 брт и 96 553 брт соответственно, сражались превосходно.

Дёниц мог быть доволен объемом потопленного тоннажа противника своими лодками в течение первых четырех месяцев 1941 года: в январе – 21 судно общим водоизмещением 126 782 брт, в феврале – 39 (196 783 брт). Он решился на перенос района действий своих лодок дальше на север, поскольку один из его лучших командиров, Кречмер, обнаружил там оживленное судоходство во время своего шестого боевого похода9.

6 марта 1941 года Кречмер получил от командующего подводным флотом приказ на преследование обнаруженного Прином конвоя. U-47, U-70, U-95 и U-100 атаковали конвой ОВ-293 7 марта. Во время этой операции бесследно исчезла U-47, атакованная эсминцем сопровождения Wolverine, и унесла с собой на дно Прина. U-70 (капитан-лейтенант Матц) была потоплена эсминцами Camelia и Arbutus. U-99, после ожесточенного боя с эсминцами сопровождения Walker и Vanoc, пришлось затопить собственному экипажу, прежде чем сдаться.

В результате проведения одной операции немцы потеряли четырех своих лучших командиров: Кречмер был взят в плен, Прин, Шепке и Матц погибли. Конвой ОВ-293 понес потери – три транспорта общим водоизмещением 30 000 брт, еще два судна водоизмещением 14 916 брт получили повреждения. Следующий конвой, HX-112, был атакован 16 и 17 марта и потерял 6 торговых судов общим водоизмещением 41 315 брт, в то время как два судна водоизмещением 15 521 брт получили серьезные повреждения.

В своих воспоминаниях сэр Уинстон Черчилль подчеркивает, что «Соединенные Штаты в рамках политики своего президента очень много сделали для Англии: была оказана вся возможная поддержка, за исключением лишь собственно объявления войны». А Дёниц по этому поводу высказывается следующим образом: «Весь огромный американский военный и экономический потенциал был предоставлен к услугам лишь противников государств оси»10.