Нахимов. Гений морских баталий - читать онлайн книгу. Автор: Юрий Лубченков, Виктор Артемов cтр.№ 22

В 1866 г. Бутаков был произведен в звание вице-адмирала и возглавил эскадру броненосных судов на Балтийском море. Он очень много работал над теорией военно-морского дела, а его практические пособия по праву считались «Библией для моряков». В 1869 г. император Александр II, присутствуя на смотре кораблей Балтийского флота, остался весьма доволен и пожаловал Бутакову звание генерал-адмирала. Звание адмирала Бутаков получил в 1878 г., а в 1881 г. стал главным командиром Санкт-Петербургского порта.

Незадолго до своей кончины он стал членом Государственного совета. 31 мая 1882 г. Г.И. Бутаков скончался.

Именно в 1853 г. имя Бутаков стало известно всей России.

5 ноября на горизонте с «Владимира» заметили дымок какого-то парохода Корнилов приказал двигаться навстречу этому дымку. Неизвестное судно попыталось уйти, но потом повернуло навстречу «Владимиру», подняв турецко-египетский флаг. Русские произвели два выстрела, в ответ раздался бортовой залп. Так начался первый в мировой истории морской бой паровых кораблей.

«Владимир» столкнулся с 10-пушечным пароходо-фрегатом «Перваз-Бахри» («Владыка морей»). Бой длился три часа Капитан Бутаков полностью использовал преимущества своего судна — большую скорость и отсутствие у противника кормовых орудий. Турецкие моряки сопротивлялись отчаянно, но превзойти русских они не смогли. В донесении о битве Корнилов писал: «Капитан, офицеры и команда парохода “Владимир” вели себя самым достойным образом. Капитан-лейтенант Бутаков распоряжался как на маневрах, действия артиллерии были быстры и метки». В результате противник понес огромные потери, судно вскоре было выведено из строя. Позже Бутаков писал: «Посланные овладеть призом нашли на нем страшную картину разрушения и гибели: обломки штурвалов, компасов, люков, перебитые снасти, перемешанные с оружием, трупами, ранеными, кровью, каменным углем… Паровая и дымовая трубы, как решето…» После гибели капитана турки спустили флаг.

На «Перваз-Бахти» в плен было захвачено 93 человека из 151 члена экипажа, остальные погибли. Потери на «Владимире» составляли 2 человека погибшими и два ранеными, на судне обнаружили только две пробоины от ядер. Мастерство Бутакова позволило одержать победу малой кровью. Плененный турецкий корабль был приведен на буксире в Севастополь, но из-за серьезнейших повреждений через два дня во время шторма затонул у стенки порта

Первый бой паровых кораблей положил начало разработке новой тактики зарождавшегося парового флота. После победы в этом бою В.А. Корнилов писал: «Имею теперь полное понятие о сражении пароходов между собою, об особой тактике, которую они должны соблюдать». Он подчеркивал такие важные качества паровых кораблей, как большая маневренность, скорость и независимость от погодных условий. «Быстрота, с которой пароходы могут переноситься с места на место, и определительность их плавания, — указывал он, — особенно благоприятствуют внезапным атакам». Вместе с тем Корнилов отмечал и существенные недостатки колесных паровых судов: они «слабы бортовыми орудиями и должны принимать все меры к сбережению машины от повреждений».

С 17 по 24 сентября 1853 г. эскадра вице-адмирала ПС. Нахимова осуществила переброску войск 13-й дивизии из Севастополя в район Анакрия — Сухум Адмирал был награжден за это орденом Св. Владимира 2-й степени. Турки, однако, не теряли надежды поднять горцев побережья на выступление против русских и продолжали снабжать их оружием

В начале ноября 1853 г. турецкая эскадра заняла оборону в бухте города Синоп, превратив ее в свою опорную базу. Начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал В.А. Корнилов предложил начальнику Главного морского штаба князю А.С. Меншикову захватить Синоп и в свою очередь сделать его опорной базой русского флота.

Несмотря на то что сам Меншиков стоял за нападение лишь на отдельные корабли противника, Корнилов сумел доказать, что находящаяся в Синопе турецкая эскадра готовится идти к кавказским берегам. Уничтожить вражескую эскадру должен был Нахимов. Ему было приказано наблюдать все турецкое побережье Малой Азии (Анатолии) от порта Амастро (на западе) до мыса Керемпе (на востоке).

Перед выходом в море 11 октября 1853 г. Нахимов издал приказ, в котором говорилось: «При встрече с турецкими военными судами первой неприязненный выстрел должен быть со стороны турок, но то судно или суда, которые на это покусятся, должны быть немедленно уничтожены… Имея таковой отряд под командой, мне ничего не остается более желать, как скорейшего разрыва со стороны России с Турцией, и тогда я убежден, что каждый из нас исполнит свое дело».

На третий день похода эскадра Нахимова подошла к анатолийским берегам. 26 октября Нахимов получил письмо от Корнилова, в котором говорилось, что ему разрешается брать и разрушать турецкие корабли. А еще несколько дней спустя он наконец узнал, что война объявлена

Вскоре на Черном море произошло главное сражение начального периода Крымской войны. Однако оно вошло в историю уже не с эпитетом «первое», а с эпитетом «последнее» — последняя в мировой истории битва парусных флотов.

Эта битва случилась 18 ноября 1853 г. в бухте города Синоп на южном побережье Черного моря. После Синопской битвы вся Россия узнала имя вице-адмирала П.С. Нахимова, командующего 5-й флотской дивизией Черноморского флота.

Как только Нахимову стало известно о начале войны с Портой, он отдал по своей дивизии приказ: «Война объявлена; отслужить молебствие и поздравить команду!» А вскоре — другой, в котором есть слова «Уведомляю господ командиров, что в случае встречи с неприятелем, превышающим нас в силах, я атакую его, будучи совершенно уверен, что каждый из нас сделает свое дело». Теперь пришло время подтвердить эту уверенность подобным делом

Свыше месяца в условиях осенней штормовой погоды русские корабли под командованием Нахимова находились в плавании, вдали от своих баз, в напряженной обстановке, когда с часу на час могла произойти встреча с турецким флотом. Еще накануне выхода в море Нахимов в своем приказе говорил: «При встрече с турецкими военными судами первый неприязненный выстрел должен быть со стороны турок, но то судно или суда, которые на это покусятся, должны быть немедленно уничтожены».

Командующий эскадрой получал постоянную информацию об обстановке от Корнилова. Учитывая незначительный численный состав нахимовской эскадры, особую тревогу вызывали у Корнилова действия англо-французского флота, находившегося всего в двухдневном переходе от района плавания русских кораблей. В одном из сообщений он писал Нахимову: «Предостерегаю от англичан: Вам известно, как они решительны, когда дело идет об истреблении чужих кораблей поодиночке; я все опасаюсь, что они выскочат из Босфора, чтоб на Вас напасть».

В Севастополе получили сведения, что у Босфора «собирается эскадра для Батума», предназначенная для высадки десантов у Сухума и Поти. Эти данные были немедленно сообщены Нахимову. 3 ноября адмирал объявил по эскадре приказ: «Имею известие, что турецкий флот вышел в море в намерении занять принадлежащий нам порт Сухум-Кале… Неприятель иначе не может исполнить свое намерение, как пройдя мимо нас или дав нам сражение… Я надеюсь с честью принять сражение».