Транзит из ада - читать онлайн книгу. Автор: Александр Афанасьев cтр.№ 28

Первоочередные задачи были выполнены. После этого он решил спуститься вниз и добежать до штабной машины… надо было понять, что делать дальше, сопротивления не было. У штаба, стоящего неподалеку, он увидел две незнакомые «Тойоты Ленд Крузер». Рядом с ними стоял замкомбата, которому непосредственно подчинялся взвод Ивана.

– Крыленко?!

– Я.

– Украинский не забыл?

– Так. Розумию.

Офицер улыбнулся:

– Ну вот. А вы говорили, переводчика вам нет…

Каждый шаг, сделанный тобой, обусловлен предыдущими действиями и подразумевает последующие. В большинстве случаев если ты вступил на какую-то тропу, то сойти с нее уже нельзя. Я вступил на тропу войны. И пойду по ней до конца…

Ночь…

Днепропетровск, или Днепр, как его называли местные, был, как и многие города Украины, построен на берегах реки. Это был Днепр, причем Днепр в его среднем течении, где он наиболее могуч. Как и Киев, Днепропетровск раскинулся на обоих берегах этой могучей реки. Через нее были перекинуты четыре огромных моста, в том числе единственный в Европе железнодорожный мост с искривлением. Кроме того, в Днепропетровске была расположена самая длинная набережная Европы – более тридцати километров. Но для меня все эти подробности имели значение только в том смысле, что все это – и мосты, и набережная – было отличными точками для размещения и маневра средств ПВО, в том числе ракетчиков с гранатометами и системами ПЗРК, пикапов с крупнокалиберными пулеметами, машин с «ЗУ-23» и всего прочего, чем можно сбить вертолеты. Поэтому у десантников должен быть снайпер, ведущий наблюдение, а при необходимости уничтожающий опасные для вертолетов цели…

Даже непродолжительное время находиться в самом городе было опасно: второй город Украины, он был под контролем как СБУ, так и местных «комитетов бдительности», спонсируемых олигархами. Потому мы шли по реке, подходя к городу сверху. Впереди был остров Безымянный, а далее Донецкий мост и центр города…

Нас было всего двое, но у нас имелась довольно вместительная лодка с мощными моторами. В критической ситуации мы можем выполнить запасной план эвакуации, спасая прежде всего добытую информацию. Вывезем кого надо (или что надо) вниз или вверх по Днепру, а там по мере возможности нас заберет вертолет…

Было прохладно. Я думал, что флисовая куртка летом – это слишком, но оказалось в самый раз. Днепр – я шел по нему впервые в жизни – поражал своим размахом и мощью, мне казалось, что он больше Волги. Впереди уже горели огни, Днепропетровск не спал. Второй город Украины – теперь он «отримал» и сомнительную славу «столицы АТО». Днепропетровская область дала больше всего добровольцев убивать своих соотечественников, здесь находились ключевые тыловые позиции АТО, основные госпитали и основные спонсоры кровавой войны с Востоком. Страшно подумать, что этот почти на сто процентов русскоязычный город не просто переметнулся на сторону врага, но стал его главным оплотом. Но это так…

– Пулемет не свети… – сказал я Крыму.

Причалили мы рядом с зоной высадки, между Амурским и Центральным мостами.

Здесь находилась лучшая во всем Днепропетровске огневая позиция для снайпера. Разрыв в набережных постройках – громадная, недостроенная вот уже сорок лет гостиница «Парус», которая в свое время проектировалась как крупнейшее здание Днепропетровска, его визитная карточка.

Этот чудовищных размеров (высота сто десять метров) гостиничный комплекс на момент его закладки должен был стать крупнейшим в мире, его строительство шло с прямого указания Леонида Ильича Брежнева, уроженца этих мест. Здесь планировался комплекс управделами ЦК КПСС для проведения партийных съездов и конференций. Под этот проект намыли берег, комплекс оснащался собственным бассейном, причалом, несколькими ресторанами, кинотеатром и выставочными залами. Технология, по которой строили здание, тоже уникальна: конструкция держится на сердечнике – одной-единственной колонне, проходящей через все здание сверху вниз – эта колонна выполнена из танковой броневой стали диаметром сорок сантиметров.

После смерти Леонида Ильича деньги на проект выделять перестали, Киев спихнул стройку на местный бюджет, но здание продолжали строить все восьмидесятые и к их концу наконец достроили. Оно было готово на восемьдесят процентов, уже подвели коммуникации – оставались внутренняя отделка и мебель. Но УССР стала независимой Украиной, строительство почти достроенной своеобразной гостиницы остановили, а за девяностые растащили все, что можно было растащить. Здание не законсервировали как полагается: в результате весь внутренний каркас жесткости, сделанный из стали, проржавел, и конструкция стала опасной. В двухтысячном здание по остаточной стоимости выкупила дочерняя фирма группы «Приват» Коломойского под комплексное обязательство достроить отель вместе со строительством нескольких новых жилых и деловых зданий на берегу Днепра: рядом с «Парусом» планировался первый в Днепропетровске небоскреб высотой вдвое выше «Паруса». Но ничего из того, что планировалось, так и не было построено, а недостроенная, разворованная махина «Паруса» стала своего рода рекламной конструкцией: в две тысячи четырнадцатом на ней изобразили крупнейший в мире герб Украины – в честь победившего Евромайдана. На мой взгляд, это было очень показательно – крупнейший в мире герб Украины на фоне недостроенного, готового рухнуть здания…

Лодку мы бросили – в критической ситуации она понадобится нам немедленно, и это важнее, чем риск обнаружения. Пусть стоит, тем более мы ее масксетью накрыли…

Огромное здание было огорожено забором, вокруг рос бурьян. Масштаб стройки особенно чувствовался, когда стоишь рядом с ней. Настоящая пирамида. Я никогда не был в Египте, но представлял себе их именно так.

– Чисто. Сюда…

Чистоты-то как раз и не было – вонь страшная. Бомжатник… Неужели нельзя было достроить?

Крюк удалось закинуть на третий этаж с первого раза. Крым оставил мне пулемет, поднялся наверх. Я передал ему все вещи, какие у нас были, и поднялся сам. Внутри темно, страшно… страшно от того, что непонятно, где находишься. Кое-где в полу настоящие дыры, лифтовые шахты не закрыты. И вонь… застарелая, въедливая вонь…

– Лестница. Чисто.

Перил нет. Лететь в случае чего далеко. Но недолго. Вообще непонятно, из чего и как сделаны лестничные пролеты, может, они вот-вот рухнут. В этом здании – вся Украина, снаружи – махина, а внутри – гроб, который вот-вот рухнет и развалится. И не просто рухнет, а угробит всех. Я знал, что есть сценарий неконтролируемого падения этой халабуды в Днепр. После всего поднявшейся волной может снести стоящий семьдесят лет без ремонта, восстанавливавшийся после войны по ускоренным технологиям ДнепроГЭС. А поднявшаяся при крушении ДнепроГЭСа волна снесет шесть блоков Запорожской АЭС, радиоактивные отходы попадут в Черное море, затем в Средиземное. И вот это будет касаться уже не только Украины.