1941. Пропущенный удар. Почему Красную Армию застали врасплох? - читать онлайн книгу. Автор: Руслан Иринархов cтр.№ 21

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИХ СИСТЕМ РККА

Наименование артиллерийской системы	Масса системы, кг	Масса снаряда, кг	Нач. скорость снаряда, м/с	Дальность стрельбы, км	Скорострельность, выстр./мин
45-мм противотанковая пушка обр. 1937 г.	560	1,43	760	4,4	20
76-мм дивизионная пушка обр. 1939 г.	1480	6,23	680	13,3	20
107-мм корпусная пушка обр. 1940 г.	4000	17,2	730	18	5-6
122-мм гаубица обр. 1938 г.	2450	21,8	515	11,8	5-6
122-мм пушка обр. 1931/37 г.	7250	25	800	20,4	3-4
152-мм гаубица обр. 1938 г.	4100	40	508	12,4	3-4
152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г.	7270	44	655	17,2	3-4
152-мм корпусная пушка обр. 1910/34 г.	7100	44	655	17,2	3-4
203-мм гаубица обр. 1931 г. (Б-4)	17 700	100	600	18	1
210-мм пушка обр. 1939 г. (БР-17)	44 000	133	800	29,4	0,5
280-мм мортира обр. 1939 г. (БР-5)	18 400	246	350	10,6	0,5
305-мм гаубица обр. 1939 г. (БР-18)	45 700	330	530	16,6	0,5
50-мм ротный миномет обр. 1940 г.	9	0,9	97	0,8	30
82-мм батальонный миномет обр. 1937 г.	56	3,1	211	3,0	30
120-мм полковой миномет обр. 1938 г.	275	16	272	5,7	15

Несмотря на то что на вооружении округа находились современные артиллерийские системы с хорошими прицельными приспособлениями, возможности артиллерии снижали слабая теоретическая и огневая подготовка боевых расчетов, недостатки в размещении частей, несвоевременное получение приказа на открытие огня по вторгшемуся противнику. Как вспоминал генерал Н.М. Хлебников, «…в материальной части артиллерии мы были впереди фашистской Германии. Что касается артиллерийско-стрелковой подготовки, то она в немецкой армии была достаточно высокой» [68] .

Серьезным недостатком в боевой подготовке артиллерии являлось то, что пушечная и гаубичная артиллерия была слабо подготовлена к борьбе с танками, что и показали начавшиеся вскоре боевые действия.

Боеспособность артиллерии округа снижалась и из-за недостатка средств механической тяги. Количество специальных артиллерийских тягачей на гусеничном ходу составляло всего лишь 20,5 % наличного тракторного парка. Остальная часть тягачей представляла собой слабосильные сельскохозяйственные тракторы, 50 % из которых требовали среднего и капитального ремонта [69] .