Фюрер как полководец - читать онлайн книгу. Автор: Дмитрий Дегтев, Николай Баженов cтр.№ 34

К указанной дате провести столь широкомасштабную операцию 1-й авиакорпус не мог, так как большая часть самолетов была задействована для поддержки частей группы армий «Норд», сражавшихся в районе Демянска, Холма и на других участках. Отвлекать их, и прежде всего Ju-87, для ударов по каким-то там кораблям, укрывавшимся в устье Невы, было глупо и нецелесообразно. Да и вообще остатки Балтфлота к весне 1942 г. представляли собой весьма относительную ценность, ради которой едва ли стоило тратить бомбы и горючее. Вероятно, Фёрстер надеялся, что наверху передумают, как это уже бывало, и надобность в исполнении пришедшей директивы сама собой отпадет.

Но зря! 22 марта командование 1-го воздушного флота вторично потребовало подготовить силы для уничтожения русских кораблей до вскрытия льда на Неве, причем независимо от масштабов поддержки частей 16-й и 18-й армий Вермахта. Одновременно Фёрстеру намекнули, что операция намечена по указанию самого фюрера!

И действительно, Гитлер опасался, что по весне советские корабли выйдут в Балтийское море и начнут громить транспорты со шведской рудой. С этой точки зрения уничтожение кораблей внезапным ударом как бы являлось стратегической задачей. В то же время фюрер преследовал и тактические цели – крейсера и эсминцы вели огонь по немецким войскам, занимавшим позиции в районе Ленинграда.

24 марта поступил приказ подготовить операцию как можно быстрее с привлечением всех сил 1-го воздушного флота, полностью прекратив действия на других направлениях. Вновь последовал намек, что фюрер лично ожидает уничтожения кораблей. Деваться было некуда, и штаб Фёрстера начал тщательное планирование операции. Недостатка в целях не было. В нижнем течении Невы у различных причалов в городской черте Ленинграда скованные льдом стояли 12 крупных кораблей (в том числе линкор и два крейсера) и около десяти различных вспомогательных судов. В первую очередь намечалось разбомбить линкор «Октябрьская революция», затем легкий крейсер «Киров» и минный заградитель «Марти». Эти корабли, по данным разведки, считались наиболее боеспособными.

28 марта был издан приказ о проведении 4–5 апреля 1942 г. операции «Битье льда» («Eissto»). Особый символизм названия становится понятным, если вспомнить, что именно на эти дни приходилась 700-я годовщина знаменитого Ледового побоища, в котором отряд Тевтонского ордена бился с войском Новгородской республики. В приказе, в частности, говорилось: «Фюрер приказал, чтобы тяжелые русские боевые корабли, находящиеся в Ленинградском порту, были в начале ледохода уничтожены соединениями 1-го авиакорпуса».

В первом налете участвовали 132 бомбардировщика, которые шли тремя большими группами. Погода была отличной, над Финским заливом еще стояло солнце, и в его сумеречном свете летчики отчетливо видели серые городские кварталы, трубы заводов, извилистую дельту Невы и четкие силуэты многочисленных кораблей. Несмотря на начавшийся сильный заградительный огонь, самолеты продолжали идти на цель. Вскоре первые машины, зайдя над заливом, стали со стороны солнца пикировать на корабли. Находившиеся на улицах ленинградцы видели, как штурмовики с воем сирен стремительно неслись к земле. Затем от них отделились черные точки, и спустя несколько секунд в небо взметнулись столбы огня и дыма. Затем устье Невы наполнилось грохотом взрывов. В общей сложности на стоянки кораблей было сброшено около 230 фугасных и бронебойных бомб всех калибров, из которых порядка 72 взорвались в непосредственной близости от кораблей. Однако уничтожить ни один из них не удалось. Зато сильно пострадали жилые дома на набережных и здания Адмиралтейства, погибли 116 и были ранены 311 человек.

Последующие налеты небольшими силами также не дали результатов. Стало ясно, что операция «Битье льда» не достигла своих целей и в самом прямом смысле стала простым битьем льда. Затем в дело вмешался командующий группой армий «Норд» генерал-оберст фон Кюхлер. Он полагал, что гораздо важнее воздушная поддержка окруженных в районе Демянска и Холма частей 2-го армейского корпуса. Позиция фон Кюхлера получила поддержку на самом верху, и бомбардировочные авиагруппы 1-го воздушного флота продолжили боевые вылеты в район Демянска и Холма. А через десять дней – 16 апреля – уже Гитлер лично распорядился прекратить операцию «Битье льда». Таким образом, задача, поставленная лично фюрером, не была выполнена. Это произошло из-за просчетов при планировании операции, нехватки самолетов и опытных экипажей и недооценки противовоздушной обороны Ленинграда.

Однако рейхсмаршал Геринг не смирился с неудачей и приказал продолжить атаки советских кораблей. В ходе четырех налетов – 24, 25, 27 и 30 апреля, – проведенных относительно небольшими группами Ju-87, удалось потопить блокшив «Ворошилов», недостроенный учебный корабль «Свирь» и грузовой пароход «Вахур». Был серьезно поврежден легкий крейсер «Киров», различные легкие повреждения получили еще 12 кораблей. Впрочем, как показали дальнейшие события, Гитлер явно переоценивал боевые возможности советского флота. Ни один из его крупных кораблей в море так и не вышел до самого конца войны.

Весной 1942 г. участились ночные налеты британских самолетов на немецкие города. Причем нередко англичане выбирали в качестве мишени мелкие города, не имевшие военного значения и сильной ПВО. Так, 29 марта силами 234 бомбардировщиков был произведен налет на Любек. В результате взрывами и пожарами был уничтожен исторический центр города, в том числе четыре церкви, оружейный зал ратуши и три музея. Фюрер узнал о последствиях налета на следующее утро во время завтрака в «Вольфшанце». Что интересно, сводки о разрушениях поступали ему параллельно от ОКВ, полиции и НСДАП. Затем последовал аналогичный рейд на Росток. По свидетельству очевидцев, Гитлер несколько дней находился в шоке.

Фюрер был взбешен, и именно тогда он впервые (!) отдал приказ бомбить жилые кварталы в английских городах. В качестве целей для этих ударов возмездия были выбраны древние английские города и памятники архитектуры. По некоторым данным, Гитлер лично утверждал очередной объект атаки, руководствуясь известным туристическим путеводителем Карла Бэдекера, и среди прочих целей приказал даже разбомбить знаменитый Стоунхэндж [13] .

В ночь на 23 апреля 45 Do-217 и Ju-88 совершили налет на Эксетер. Исторический центр города был охвачен пожаром, продолжавшимся до самого утра. Затем 25–27 апреля последовали три налета на Бат. В городе были полностью или частично разрушены 19 000 зданий, в том числе полностью уничтожены такие ценные памятники архитектуры, как Дома королевского полумесяца, Серкуса и Парагона, Палаты ассамблеи, а также южная сторона Квин-Сквера. Погибли свыше 400 мирных жителей.

Исторический центр Эксетера после очередного налета в ночь на 4 мая 1942 г.

Как правило, для налетов выбирались светлые или лунные ночи, что облегчало обнаружение цели, а над целью немецкие самолеты появлялись около 01.00. Поскольку маленькие города, в которых не было военной промышленности, были слабо защищены средствами ПВО, бомбардировщики действовали с малых высот и пикирования. В ночь на 4 мая был совершен еще один налет на Эксетер, затем последовали авиаудары по Бату, Йорку и Нориджу [14] .