Первый год Путина. "Выпьем после победы" - читать онлайн книгу. Автор: Николай Зенькович cтр.№ 80

15 августа

В Баренцевом море идет операция по спасению затонувшей атомной подводной лодки Северного флота «Курск», лежащей на дне в 180 километрах от Североморска и 90 километрах от берега на глубине 108 метров. На тяжелом атомном ракетном крейсере «Петр Великий» расположен штаб спасательной операции, которой руководит командующий Северным флотом Вячеслав Попов.

Точной информации о состоянии экипажа нет, но главком ВМФ Куроедов выразил надежду, что все подводники живы и что операция по их эвакуации начнется в самое ближайшее время.

В Североморск прибыли конструкторы и специалисты, создавшие «Курск». Перед выходом в море экипаж был обеспечен аварийными запасами продовольствия, питьевой воды и воздуха примерно на пять-шесть суток. Если это так, то с учетом того, что авария случилась в субботу, должно хватить до четверга, 17-го.

ИТАР-ТАСС сообщает, что норвежская служба по регистрации землетрясений зафиксировала в субботу, 12 августа, два взрыва в Баренцевом море. Взрывы произошли в районе аварии «Курска». Сигналы о подводных взрывах, говорится в сообщении норвежского сейсмического института, хорошо согласуются с положением «Курска».

Кстати, Норвегия предложила официальную помощь России. Однако Москва отказалась ее принять. Отказалась и от услуг Британии, Франции и США. На Западе не могут понять: почему? Неужели и в новой России та же закрытость, что и в СССР? Цитата из лондонской «Дейли телеграф»: «Русские рискуют жизнями экипажа «Курска» из-за своей гордыни!»

В ВМС Британии есть уникальное спасательное судно — мини-субмарина, способная достичь глубины, на которой лежит «Курск», «присосаться» к его люку и снять с подлодки экипаж. Таким же судном располагает и Пентагон. А где наша подобная техника? Западные специалисты говорят: мы ее сами уничтожили в результате конверсии.

На сегодняшний день рассматриваются две версии трагедии. Первая — взрыв одной или нескольких боевых торпед на борту лодки. Вторая версия — столкновение «Курска» в подводном положении с иностранной подводной лодкой, скорее всего, с американской, которые постоянно ведут разведку на подходах к базам Северного флота.

Бывший командующий Черноморским флотом Герой Советского Союза адмирал Эдуард Балтин высказал предположение, что лодку протаранил сухогруз. Именно в этом месте лежит рекомендованный курс гражданского судоходства Мурманск — Диксон. «Курск» якобы столкнулся с надводным судном, когда всплывал на поверхность для сеанса связи со штабом. Предположительно это судно — ледокольное, у него в носовой части имеется специальный шпиль для взламывания льдов. Хлынувшая в отсеки вода вывела из строя системы жизнеобеспечения и сделала лодку неуправляемой. В пользу своей версии Балтин приводит характер повреждений на «Курске» — листы обшивки загнуты внутрь. Балтин в свое время командовал дивизией подводных ракетоносцев Северного флота. Более четверти века прослужил на подводных лодках. Сегодня он недоумевает:

— Я не пойму главного: зачем командование погнало «Курск» на мелководье…

Прим. 2015 года. Катастрофические последствия повреждений были очевидны уже сразу. «Курск» не выбросил аварийный буй. Не сработала система аварийного всплытия лодки. Не сработала всплывающая спасательная камера, рассчитанная на спасение всего экипажа. Оба ядерных реактора были заглушены, поэтому «Курск» был полностью обесточен, очистка воздуха прекращена, в отсеках царила кромешная тьма и холод. Индивидуальных средств для дыхания без смены регенеративного патрона хватало только на 12 часов.

А в первые дни после аварии успокаивали, говорили, что на «Курске» произошли неполадки с двигателем, в результате чего лодка потеряла управление и была вынуждена лечь на грунт. С ней установлена связь. Ядерные реакторы заглушены и контролируются экипажем.

Военные убеждали общественность, что в их распоряжении имеется все необходимое для спасательных работ. Председатель правительственной комиссии по расследованию причин аварии вице-премьер Илья Клебанов сказал: участие иностранных спасателей создаст ненужную толчею в районе бедствия. И только после того, как Путин дал главкому ВМФ Куроедову официальное указание принимать помощь, откуда бы она ни исходила, в Брюссель срочно отправилась группа наших военных для рассмотрения предложений стран НАТО.

Почему российские адмиралы боялись принять помощь иностранных государств? Небось, хорошо понимали, что будет с ними, если у них не получилось, а у иностранцев получится. Потому и вводили политическое руководство в заблуждение, заявляя, что наша спасательная техника — самая надежная в мире, и в зарубежной помощи нет необходимости.

А на деле выяснилось: на отечественных спасательных аппаратах аккумуляторных батарей хватало только на 4–5 часов работы под водой. Ни один из этих аппаратов так и не смог пристыковаться к субмарине. Подошедшее к месту катастрофы спасательное судно «Карпаты», предназначенное для подъема кораблей, пользы не принесло: для него атомоход «Курск» оказался слишком тяжел. Наконец стало ясно: своими силами лодку не поднять, экипаж не спасти.

* * *

Утвержден новый размер среднего прожиточного минимума — 1185 рублей на человека. Примерно на 50 рублей больше, чем сейчас.

Для работающих россиян средний прожиточный минимум установлен в 1290 рублей, для пенсионеров — 894, для детей — 1182 рубля.

* * *

Виктору Тихонову, младшему брату многократного олимпийского чемпиона по биатлону Александра Тихонова, находящемуся под стражей в Новосибирске, предъявлено обвинение в организации покушения на Амана Тулеева и подстрекательстве к этому преступлению.

В Новосибирск из Москвы доставлен его старший брат Александр. Теперь они находятся в одном СИЗО.

* * *

Курс доллара — 27,69 рубля, евро — 24,99 рубля.

16 августа

По факту аварии подводной лодки «Курск» военная прокуратура Северного флота проводит проверку, изучает документы и события, предшествовавшие выходу субмарины в море. В районе бедствия сосредоточено 22 надводных корабля. Надежд практически никаких. Военным пришлось поступиться собственными принципами и принять помощь британских подводников.

А ведь еще 11 мая Агентство военных новостей сообщило, что в июле — августе на Северном флоте пройдет учение аварийно-поисковых сил флота по оказанию помощи «затонувшей» атомной подводной лодке. В соответствии со сценарием учения атомная подводная лодка в результате «аварии» должна лечь на грунт, а спасательное судно «Михаил Рудницкий» обеспечить выход на поверхность «пострадавшего» экипажа. Подъем людей с глубины свыше ста метров предполагалось произвести с помощью специального спасательного колокола…

Гладко было на бумаге… Управляемые 50-тонные глубоководные снаряды «Приз» и «Бестер», выпущенные океанским спасательным судном «Михаил Рудницкий», не смогли пристыковаться к беспомощно лежащему на дне «Курску». Мешают сильное подводное течение, шторм, плохая видимость.

России ничего не остается делать кроме как унять гордыню и согласиться на помощь Великобритании. С шотландского аэропорта «Прествик» самолетом Ан-124-100 «Руслан» доставлен специальный спасательный подводный аппарат в норвежский порт Тронхейм. Оттуда он возьмет курс к месту трагедии «Курска».