Блокадные будни одного района Ленинграда - читать онлайн книгу. Автор: Владимир Ходанович cтр.№ 98

Говоря о численности работников предприятий в годы блокады, следует различать, сколько составлял по сводной отчетности общий количественный состав рабочих и служащих законсервированных предприятий, а сколько реально оставалось на них самих.

На территории «Советской Звезды» располагалась типолитография, входившая в комбинат подсобных предприятий «Главленхлоппрома» (девять отдельных производств по городу, около тысячи человек). В феврале 1942 г. на «Советскую Звезду» переместилось Управление этого комбината [1031] . Типолитография оставалась самостоятельным производственным подразделением.

По докладной записке инструктора Ленинского РК ВКП(б) от 29 апреля 1942 г., количественный состав рабочих и служащих по комбинату «Советская Звезда» насчитывал 546 человек, из них – 190 больных, 302 человека находились на торфоразработках, в подсобном хозяйстве, на «оборонной стройке и т. д…». На самом комбинате оставалось только 54 человека [1032] .

Эти остававшиеся составляли команды, которые называли «унитарными».

«Унитарная команда» фабрики «Ленсукно» в 1942 г. насчитывала (по списку) 45 человек [1033] . Каждый имел должность в соответствии с военным временем. В прошлом «директор фабрики» Федор Андреевич Лемешев стал «уполномоченным фабрики». Директор ОТК и он же секретарь партбюро – политруком команды, главный механик фабрики – «ответственным за оборудование». В довоенное время ткачихи, счетоводы, штопальщицы, браковщицы, перемотчицы, телефонистки, сотрудники охраны с началом войны они стали членами команд или звеньев: пожарно-восстановительного, аварийно-восстановительного, медико-санитарного, химического и других.

Из 45 человек команды 18 человек проживали в двух домах на набережной Екатерингофки и в трех домах на Резвой улице. До войны штопальщица, боец медико-санитарной команды Евдокия Михайловна Боровская (1891 г. р.) проживала на Нарвском проспекте. Жестянщик, член аварийно-восстановительной команды Георгий Васильевич Блохин (1878 г. р.) жил в доме № 2/4 по Лифляндской улице [1034] .

Интересен документ «Распорядок дня» унитарной команды фабрики «Ленсукно» [1035] . Две смены – дневная и ночная.

7.00 – подъем.

7.30 – уборка помещений.

8.00 – завтрак.

8.30 – политинформация.

9.30–13.30 – хозяйственная работа.

Обед. 13.40–16.30 – три «урока».

16.30–17.00 – «большая перемена».

17.00–20.00 – «полит-массовая работа».

20.00–20.20 – пересменка.

Ужин. 21.40–22.40 – «читка газет».

23.00– 8.00 – «несение караульной службы».

Отсутствие упоминаний о распорядке дня в иных документах не позволяет даже предположить, насколько этот «режим дня» соблюдался.

По отчетности фабрики, «средства и силы ПВО» предприятия включали: командный пункт (в главном корпусе), «команду управления», «посты охраны соцпорядка», «команду охраны соцпорядка», команды (звенья), «вышковый наблюдательный пост», убежище и склад «противохимической защиты». На территории располагались 16 постов «воздушной тревоги» – от проходной до наблюдательной вышки. Внутренней телефонной связью были обеспечены 28 точек – от директора фабрики, спецотдела и бухгалтерии до медпункта и склада сбыта [1036] .

Штат «унитарной команды» комбината «Советская Звезда» в IV квартале 1942 г. составлял 115 человек, из них 106 человек – бойцы команды МПВО, а также директор предприятия, заведующий имуществом, политрук, начальники команд управления, медико-санитарной и дегазационной.

В двадцатых числах апреля 1942 г. около двух часов ночи инструктором Ленинского РК ВКП(б) проведена проверка «состояния боевой готовности объекта комбината „Советская Звезда“ в случае воздушного и химического нападения». По результатам проверки проверяющей составлена докладная записка на имя секретаря райкома [1037] .

В документе, в частности, отмечалось, что вызов директора на фабрику, который покинул ее в час ночи, был организован очень быстро, и в четыре часа ночи он уже прибыл на «объект». «Из 6-ти постов охраны, в полном порядке было 5, а на одном посту, возле проломанного от обстрела забора, охранница Бабылева спала». «На пожарных постах находилось 4 человека – здесь дело обстояло благополучно. Все постовые были с противогазами. Все цеха были закрыты, а у главного открытого входа, в цеха – стоял вахтер».

В момент проведения проверки на территории предприятия находились: «команда охраны» из 9 человек, вся пожарная команда – 10 человек. Пять человек из семи – из медико-санитарной, десять из тринадцати – из «химической» и от «команды управления» – 7 человек из 9 человек «по списку». «Отсутствовало по уважительным причинам 7 чел. из команды МПВО». «С приходом директора был организован подъем химической команды на сборный пункт с одеванием противоипритных костюмов. От начала подъема команды до вывода ее в строй в противоипритных костюмах прошло время 10 минут». Дегазационные приборы в наличии, хлорной извести имеется до двух тонн. «Не хватает только в медпункте коек. Имеется всего 3 койки. Необходимо их довести до 5». Пожарная команда инвентарем оснащена. «Есть недостаток в пожарных ведрах». «Вода в бочках, песок, лопаты, ломы имеются по цехам и на дворе фабрики. Насосные краны действуют. Запасные баки водой наполнены». «В случае необходимости – вооружить можно 59 человек, но оружия на фабрике нет, за исключением 8 штук берданок, которыми вооружена охрана. Оружие, которое ранее находилось, 25 июня все сдано Районному Штабу для укоплектования рабочих отрядов».

«В случае необходимости». Восемь штук берданок…

Директором фабрики «Резвоостровская» с 22 августа 1941 г. по апрель 1943 г. был Борис Васильевич Вагин. Родился в 1907 г. в Петербурге, из рабочих. С 1925 г. начал работать ткачом на фабрике имени Желябова, затем стал мастером, начальником смены. В 1938 г. окончил Промышленную академию легкой промышленности. С 16 марта 1941 г. находился в командировке в качестве начальника ткацкого цеха Кренгольмской мануфактуры. После эвакуации этого предприятия Главленхлоппромом направлен на должность директора «Резвоостровской» [1038] .

За «Советской Звездой» числилась одна автомашина (которую руководство предприятия не представило «на общественный смотр» автотранспорта 2 сентября 1942 г.) [1039] .