Менты. Разоблачение главных беспредельщиков МВД - читать онлайн книгу. Автор: Алексей Челноков cтр.№ 59

— Кто признан виновным в ДТП?

— Действительно ли серый «Фольксваген» принадлежит гаражу МВД РФ и используется в качестве машины сопровождения министра?

— Действительно ли пассажирами «Фольксвагена» в ту злополучную ночь были жена министра и ее подруга?

Официальный ответ «Новая газета» получила только из области — за подписью и. о. начальника Управления ГИБДД ГУВД полковника Анатолия Агапова. «31 июля 2010 года, в 23.15, на 21-м км автодороги Москва — Рославль произошло ДТП с участием автомобилей „ВАЗ 21041“ и „Фольксваген Мультивен“. В результате ДТП два человека погибли и один получил ранения». Все остальное, как сказано в ответе, уполномочено прокомментировать лишь следствие. Таким образом, вопросы о принадлежности иномарки гаражу МВД и о пассажирах «Фольксвагена» остались непроясненными.

Как следует из письма, подписанного полковником Агаповым, расследование по факту ДТП ведет ни много ни мало ГСУ ГУВД по Московской области, а вовсе не районный следственный отдел, как обычно это бывает в подобных случаях. Что само по себе свидетельствует в пользу версии об участии в ДТП «непростого» авто с «непростыми» пассажирами.

«Новой газете» удалось связаться с близкими и коллегами погибших в «четверке», которые категорически просили не называть их имена. С их слов вырисовывается такая картина произошедшего. «ВАЗ 21041» синего цвета с надписями «Аварийная» — служебная машина ООО СП «Лифтек», организации, занимающейся ремонтом лифтов в Подмосковье. Производственный участок «Лифтека» по городу Московский — недалеко от места аварии. Именно на этой машине около 23 часов 31 июля на очередной вызов ехали ремонтники ночной смены: Абасев Виктор Михайлович (06.08.1956 года рождения) — механик линейной службы (в ту ночь работал внеурочно, помогал коллеге), и Николаев Ратмир Геннадьевич (12.03.1967 года рождения) — дежурный механик аварийной службы, который и был за рулем. Оба родом из Чувашии. Пунктом назначения «четверки» был поселок Мосрентген. В 23.45 их мобильные телефоны перестали отвечать.

Абасев погиб сразу. Его тело с места происшествия было увезено в морг г. Видное. Судя по всему, удар «Фольксвагена» пришелся именно на пассажирское место, где сидел Абасев (по информации свидетелей, «два сиденья превратились в одно»). О времени смерти Николаева есть несколько версий. Сначала родственникам говорили, что он погиб сразу, но это — неправда: с места происшествия Николаева повезли не в морг вместе с телом его напарника, а в московскую больницу, откуда перевели в другую (известно, что одна из них — ГКБ № 7), пишет «Новая». По одной информации, Николаев умер в час ночи 2 августа, по другой — в 4 утра. В справке, в графе «Причина смерти», стоит прочерк. Тело выдали только 4 августа, ближе к вечеру. Похоронили погибших 5 августа на родине. Родственникам, проживающим в Чувашии, о ДТП сообщили утром 1 августа — пришел участковый и сказал: Абасев погиб, а Николаев в больнице.

Подмосковным родственникам о трагедии тоже сообщили утром 1 августа — по телефону, но подробностей автокатастрофы не раскрывали. По словам наших собеседников, милиционеры с самого начала вели себя странно: путались с местом и временем аварии и в итоге остановились на том, что ДТП произошло на 21-м км Калужского шоссе, на Т-образном перекрестке — от Калужки ответвляется боковая дорога на Мосрентген. Согласно якобы милицейской (подчеркиваем: милицейской!) версии, «ВАЗ» двигался по Калужскому шоссе в сторону города и готовился повернуть с шоссе, согласно зеленой стрелке светофора, налево — в сторону Мосрентгена, отмечает «Новая». И тут в него врезался «Фольксваген», шедший по шоссе в сторону области. (От редакции: если эта картина происшествия верна, то, значит, «Фольксваген» шел на желтый или на красный сигнал светофора.) «Лифтек» до сих пор не может получить то, что осталось от «ВАЗ 21041», — искореженное авто хранится на штрафстоянке как вещдок.

Из разговоров родственников, пытавшихся провести собственное расследование, с областными инспекторами ДПС выяснилось, что прибывший на место происшествия наряд областной ГИБДД фактически не был допущен к работе подъехавшими «более крутыми» коллегами. (По данным «Новой», эти коллеги трудятся в спецполку ДПС.) Также, по не проверенной пока информации, существующие камеры видеонаблюдения были демонтированы, а наутро на перекрестке не осталось и следа от аварии — даже следов тормозного пути…

Разговор о VlP-составляющей автокатастрофы начали сами следователи, спросившие родственников о том, могли ли знать погибшие, что «Фольксваген» принадлежит МВД и что там в момент аварии находилась супруга министра (?!). (Теракт, что ли, подозревают.) Далее было сообщено, что пассажирки «Фольксвагена» сейчас находятся в больнице и, как только почувствуют себя лучше, перезвонят, чтобы «решить все вопросы». Кстати, до сих пор не перезвонили. Никакой более четкой информации о пассажирах и водителе «Фольксвагена» близким и коллегам погибших не говорится, что нетипично для ситуаций с ДТП, поскольку любое ДТП имеет гражданско-правовой аспект, помимо уголовного, и влечет за собой массу споров, в том числе материального характера…

Журналисты «Новой» по-прежнему безрезультатно настаивают, чтобы МВД РФ ответило на следующие вопросы:

— Принадлежит ли участвовавший в аварии серый «Фольксваген-Мультивен» гаражу МВД РФ, используют ли его в кортеже министра?

— Действительно ли в «Фольксвагене» в момент аварии находилась супруга министра Маргарита Нургалиева? Если да, то согласно какому регламенту она пользуется служебным спецтранспортом?

— Действительно ли были демонтированы камеры видеонаблюдения?

А позднее, по окончании следствия, хотелось бы получить ответ на самый главный вопрос:

— Кто признан виновным в ДТП и на каком основании?

Однажды внутренние органы вспучил скандал: у проштрафившихся столичных милиционеров нашлась министерская «крыша». Еще в прошлом году глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев приказал уволить за разные грехи нескольких высокопоставленных сотрудников столичной милиции.

Карьера зам. начальника УВД по Северному округу Хамита Абдряхимова оказалась, например, под колесами черного «Форда», в котором его подчиненные попытались похитить бизнесмена, пишет «Собеседник». Чуть раньше зам. начальника УВД Центрального округа Юрий Быков поплатился за своих оперов, которые грабили инкассаторов. А под зам. начальника по тылу УВД по Северо-Восточному округу Андреем Новиковым пошатнулось кресло из-за мебели: в начале декабря Колокольцев заглянул в ОВД «Марьина Роща» и ужаснулся изувеченным стульям и раздолбанным стенам…

Каждого из них Колокольцев приказал отстранить от работы, но из всей троицы поста лишился только Быков, да и тот держал оборону несколько месяцев. Говорил, «пока сам рапорт не напишу, меня никто не уволит».

«За Быкова заступался его непосредственный шеф — Петр Павлюк», — гласит одна из версий живучести офицера, которую «Собеседнику» рассказали сами милиционеры. Подругой (все-таки Павлюк как начальник окружного УВД — не та фигура, чтобы противостоять главе всей милиции Москвы), у Быкова нашлись покровители посерьезней — в самом МВД. Предполагают, что сказались его неплохие отношения с главным борцом с торговлей людьми по линии Департамента уголовного розыска Игорем Деминым, сын которого работал вместе с Быковым.