Черноморский флот в трех войнах и трех революциях - читать онлайн книгу. Автор: Александр Широкорад cтр.№ 37

читать книги онлайн бесплатно
 
 

Онлайн книга - Черноморский флот в трех войнах и трех революциях | Автор книги - Александр Широкорад

Cтраница 37
читать онлайн книги бесплатно

У маяка Анатоли-Фенер «Краб», находясь в подводном положении, выставил 58 мин. На следующий день по выставленным минам немцы поняли, что заграждение поставлено подводной лодкой. Район был протрален, но, по отечественным данным (Н.А. Залесский и другие), на минах «Краба» подорвалась канонерская лодка «Иса Рейс». По турецким же данным, «Иса Рейс» подорвалась у Босфора 11 июля. Лодка была отбуксирована в Стамбул, где и ржавела до 1924 г. Позже на мине, выставленной «Крабом», подорвался и погиб пароход «Угурола» водоизмещением 964 т,

С 26 июля по 3 августа подводная лодка «Тюлень» выходила в крейсерство к Босфору. 28 июля у острова Кефкен она потопила торпедой груженный углем пароход «Зунгулдак» (водоизмещением 1545 т) из числа четырех пароходов, шедших в охранении крейсеров «Гебен» и «Гамидие» и трех эсминцев типа «Милет». 29 июля «Тюлень» атаковала крейсер «Гебен» в охранении двух миноносцев, но безуспешно. 30 июля подлодка в районе острова Кефкен потопила парусное судно, а 31 июля вела перестрелку с турецкой двухмачтовой шхуной-ловушкой «Дере», вооруженной 47-мм пушкой. После попадания в шхуну пяти 76-мм снарядов та выбросилась на берег у острова Кефкен. 14 августа турки отвели шхуну на буксире в Стамбул, где ее разоружили.

Несколько слов стоит сказать о деятельности наших старых подводных лодок. Лодки «Карп» и «Карась» летом 1915 г. периодически выходили на оборонительную позицию в район Балаклавы, но вражеских судов так и не встретили.

Поскольку дальность плавания малых подводных лодок не позволяла им действовать у турецкого побережья, то было принято решение отбуксировать через море подводную лодку «Скат».

3 августа 1915 г. эльпидифор взял «Скат» на буксир и довел до Зунгулдака. Далее лодка самостоятельно вошла в порт, но не обнаружила достойных целей и вернулась к эльпидифору, который 8 августа благополучно доставил ее в Севастополь.

29 июля подводные лодки «Сом» и «Щука» вышли из Севастополя и направились в Николаев. Откуда их 30 августа отправили по железной дороге в Петроград.

8 августа 1915 г. впервые в Черном море состоялась встреча русских и германских подводных лодок. У Босфора вахтенный подлодки «Морж» обнаружил две подводные лодки — «UB-7» и «UC-14», которые проходили боевую подготовку в Черном море. «Морж» безуспешно пыталась их атаковать.

Второй боевой поход в Черное море германские подводные лодки совершили лишь в середине сентября 1915 г. Действуя у берегов Крыма, подводная лодка «U В-8» с 5 по 16 сентября потопила четыре русских парусника: 9 сентября у мыса Аю-Даг она сожгла «Сотрудник» (вместимостью 102 брт [19] ), «Покорный» (121 брт) и «Благодетель» (85 брт), а 11 сентября у Феодосии потопила гулет «Мелитина» (108 брт). Вечером того же дня «UB-8» обстреляла из 37-мм трофейной русской пушки торпедную пристрелочную станцию Черноморского флота у мыса Киик-Атлама, выпустив по ней 18 снарядов.

6 сентября из Босфора вышла подводная лодка «UB-7». 15 сентября в шести милях восточнее Одессы лодка атаковала военный транспорт № 46 (реквизированный Черноморским флотом британский пароход «Патагония» водоизмещением 6011 т). Транспорт получил попадание торпедой в корму и начал тонуть. Весь экипаж благополучно добрался на шлюпках до берега.

Черноморский флот в трех войнах и трех революциях

Схема транспорта «Патагония», торпедированного подводной лодкой «UB-7» 15 (28) сентября 1915 г.

Поскольку глубина была невелика (в настоящее время 22 м), то корма судна затонула, а нос остался на плаву. Транспорт можно было поднять сравнительно легко, но наши бюрократы только комиссию по подъему судна созвали через… 36 дней, а там наступило время штормов, и в конце концов судно переломилось и его носовая часть тоже затонула. 13 ноября 1939 г. носовая часть «Патагонии» была поднята Эпроном и доставлена в Одессу, а корма до сих пор лежит на дне.

Следует отметить, что «Патагония» шла в охранении тральщиков «Т-33» и «Т-35», которые действовали столь бездарно, что не смогли обнаружить «UB-7» на такой малой глубине и в светлое время суток (торпеда выпущена в 8 часов утра).

Третья германская подводная лодка «UB-14» вышла в свой первый боевой поход в Черное море 3 октября 1915 г. А уже через 4 дня она захватила недалеко от Севастополя пароход «Катя» (474 брт) с грузом сахара. Призовая команда «UB-14» поднялась на борт парохода и потопила его, используя подрывные патроны и открыв кингстоны.

8 октября «UB-14» захватила танкер «Апшерон» (бывший бельгийский, вместимостью 1850 брт). К чести капитана танкера отмечу, что он пытался таранить лодку, но безуспешно.

Германская призовая команда подорвала танкер, везший 1000 т нефти в Севастополь. Команду «Апшерона» села в шлюпки и через несколько часов была спасена пассажирским судном «Колхида».

На обратном пути «UB-14» зашла 11 октября в Варну, недалеко от которой, в Евксинограде, была создана маневренная база германских подводных лодок, и простояла там неделю, а 19 октября прибыла в Стамбул.

В наших штабах циркулировало множество слухов и о собственных турецких подводных лодках. На самом деле у турок была только одна подводная лодка, если не считать двух корпусов лодок Норденфельда, купленных в 1886 г. во Франции.

Французская лодка «Тюркуаз» (водоизмещением 393/425 т) проникла через Дарданеллы в Мраморное море, но там 30 октября 1915 г. была повреждена артогнем турецкого судна и затонула. На следующий день ее подняли и 5 ноября доставили в Стамбул. Через 5 дней ее переименовали в «Мюстеджи Онбаши». Но турки так и не смогли освоить управление «француженкой» и в декабре 1915 г. превратили ее в зарядную станцию для германских подводных лодок. Таким образом, до конца войны в Черное море не выходила ни одна подводная лодка под турецким флагом.

27 октября русская эскадра в составе броненосцев «Евстафий», «Иоанн Златоуст» и «Пантелеймон» провела обстрел Варны. Тут немцы впервые обнаружили дредноут «Императрица Мария», который держался мористее и в обстреле не участвовал. Одновременно гидросамолеты с авиатранспортов «Алмаз» и «Николай I» бомбили город. Германские подводные лодки «UB-7» и «UB-8» пытались атаковать русские броненосцы. «UB-7» с дистанции 5 кабельтовых (926 м) выпустила торпеду по броненосцу «Пантелеймон», но торпеда прошла мимо. «Пантелеймон» обстрелял обе лодки 152-мм ныряющими снарядами [20] . Видимо, разрывы ныряющих снарядов заставили «UB-7» отказаться от атаки. После атаки подводной лодки броненосец прекратил стрельбу и ушел в море.

Вернуться к просмотру книги Перейти к Оглавлению Перейти к Примечанию