Бог войны Третьего рейха - читать онлайн книгу. Автор: Александр Широкорад cтр.№ 81

Канадские войска 17 сентября 1944 г. начали наступление на батарею «Тодт». В боях приняла участие танковая дивизия. Канадцы широко использовали тяжелые танки «Черчилль Мк.3» и «Черчилль Мк.4» Наиболее эффективно действовали огнеметные танки «Черчилль-крокодил» и штурмовые танки AVR. Штурмовые танки были созданы на базе танков «Черчилль», но имели на вооружении 305-мм мортиры. Дальность стрельбы мортир не превышала 90 м, но зато их снаряды могли разрушать бетонные стены толщиной до 3 м. После крайне ожесточенных боев, 29 сентября, канадцам удалось овладеть батареей «Тодт». Перед отходом германские расчеты подорвали орудия.

Батареи 240-го дивизиона

Самой северо-восточной и самой мощной батареей 240-го дивизиона была батарея «Фридрих Август». Батарея была вооружена тремя 30,5-см пушками SKL/50. Эти орудия были созданы в 1906 г. фирмой Круппа. В годы Первой мировой войны ими вооружались линкоры типа «Гельголанд» и «Кайзер», а также линейные крейсера типа «Дерфлингер».

После окончания Первой мировой войны шесть 30,5-см орудий SKL/50 остались на батарее «Фридрих Август» на острове Вангероге, расположенном у входа в Гельголандскую бухту. Эти орудия были установлены открыто в кольцевых бетонных артиллерийских двориках. Правда, где-то имелась и башенная 30,5-см батарея SKL/50. Башни были двухорудийные корабельные. Дело в том, что по условиям Версальского договора немцы должны были демилитаризовать батареи на острове Гельголанд и у входа в Гельголандскую бухту. Соответственно немцы в 20-х — начале 30-х гг. сделали все, чтобы дезинформировать западных союзников, и даже сейчас трудно разобраться в береговой обороне Германии в 1920―1933 гг.

В 1935 г. две 30,5-см установки с острова Вангероге были перемещены на береговую батарею «Фон Шодер» на острове Гельголанд. А в июле―августе 1940 г. три 30,5-см установки были переведены в район порта Булонь к деревеньке Вимили в нескольких километрах от побережья. Первоначально орудия были расположены открыто, но к январю 1941 г. их поместили в массивные бетонные казематы. (Данные 30,5 cm SKL/50 приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Первоначально 30,5-см орудия SKL/50 стреляли осколочно-фугасными снарядами весом 425 кг на дальность 41,3 км при угле возвышения 47°. В 1942 г. стали поступать дальнобойные легкие осколочно-фугасные снаряды весом 250 кг, дальность стрельбы которыми составляла 51,4 км. Таким образом, батарея «Фридрих Август» могла обстреливать район Дувра. Стрельба велась с помощью РЛС. ПВО батареи обеспечивала батарея из шести французских трофейных зенитных пушек 7,5 cm Flak M. 17/34(f) и батарея 2-см автоматов.

Батарея «Фридрих Август» вела огонь, пока не была захвачена 18 сентября 1944 г. канадскими войсками.

На северной окраине Булони располагалась береговая батарея «Форт де ля Крэш I». Это была старая французская батарея, вооруженная четырьмя французскими 19,4-см пушками K.486(f). Первоначально 19,4-см пушки находились в башнеподобных щитах, открытых сзади и помещенных в бетонных орудийных двориках, но в 1942 г. эти орудия были помещены в бетонные казематы.

Батарея «Крэш I» была захвачена канадцами 18 сентября 1944 г.

В 240-й дивизион организационно входила морская железнодорожная батарея «Гнейзнау» с четырьмя 15-см пушками SKL/40, но в 1942 году ее перевели на юг Франции. Кроме того, в 240-м дивизионе имелось пять бывших французских береговых батарей, вооруженных французскими пушками калибра 138, 94 и 75 мм Самой крупной из них была батарея «Мон де Купл». На ее вооружении находилась одна 15-см германская пушка SKL/45 и три французские 13,8-см пушки K.20(f). Последние стояли открыто в легких щитовых установках. (Данные 13,8 cm K.20(f) приведены в Приложении «Береговая артиллерия».)

Береговые батареи в заливе Сены

Германский Генеральный штаб начиная с 1942 г. был уверен, что высадка союзников состоится между Дюнкерком и Булонью. Во-первых, это было самое узкое место канала, а во-вторых, высадившиеся там союзники могли, наступая на юго-запад, отрезать германские войска, находившиеся в районе Парижа. Наступая же на запад, союзники могли через Бельгию быстро выйти к Рейну, благо от места высадки до городов Дюссельдорф, Кельн и Бонн было всего 310―340 км.

Поэтому наиболее мощная береговая оборона у немцев была между Дюнкерком и Булонью. Мало того, после начала вторжения союзников в залив Сены [36] германские генералы не перебросили туда достаточного числа войск, считая эту высадку отвлекающим маневром, и по-прежнему всю первую половину июня 1944 г. ждали начала главной высадки у Дюнкерка и Булони.

Район залива Сены немцами был укреплен весьма слабо по сравнению с другими участками французского побережья. Батареи крупного калибра находились лишь в двух портах, обрамляющих залив Сены. Так, на западной стороне залива в Гавре имелась мощная батарея, вооруженная тремя 38-см орудиями KM. 36/35(f). Эти орудия были изготовлены во Франции для линкора «Клемансо», третьего в серии после «Ришелье» и «Жан Бара». Немцы изготовили для них одноорудийные башенные установки С.39 и использовали для защиты Гавра.

Порт Шербур прикрывали четыре 24-см орудия SKL/40 (батарея «Гамбург») и восемь 15-см орудий. Последние представляли собой морские пушки кайзеровского флота.

На побережье от Гавра до Шербура было всего лишь несколько германских батарей малого и среднего калибра. Причем точное число батарей и орудий по германским данным установить не удалось. По английским же сведениям [37] , там были 23 немецкие батареи калибра 120―150 мм, число орудий в батареях колебалось от 2 до 4. В это число англичане включили береговые батареи, принадлежавшие флоту, береговые батареи, принадлежавшие армии, и просто полевые батареи. Уже в ходе высадки выяснилось, что некоторые из данных германских батарей были ложными.

Против этих слабых батарей союзники выставили 7 линкоров, 2 больших монитора, 23 крейсера, 80 эсминцев, 3 канонерские лодки и 121 корабль огневой поддержки (в основном это были десантные суда, вооруженные реактивными установками залпового огня). Всего же в первые дни вторжения союзники задействовали армаду из 5339 кораблей и судов.

В день высадки 6 июня 1944 г. между полуночью и пятью часами утра, то есть перед рассветом, английские тяжелые бомбардировщики нанесли удары по десяти «главным» немецким береговым батареям. Роскилл писал:

«Было сброшено свыше 5000 тонн бомб, и, хотя прямых попаданий в орудийные казематы было немного, нам удалось серьезно нарушить связь противника и подорвать его моральный дух. С наступлением рассвета оборонительные позиции атаковали 1630 «Либерейторов» [Б-24. — А.Ш.], «Летающих крепостей» [Б-17. — А.Ш.] и средних бомбардировщиков 8-го и 9-го авиасоединений ВВС США… Наконец, в последние 20 минут перед подходом штурмовых волн истребители-бомбардировщики и средние бомбардировщики нанесли бомбовый удар непосредственно по оборонительным укреплениях на берегу…