Бог войны Третьего рейха - читать онлайн книгу. Автор: Александр Широкорад cтр.№ 114

Заряжание раздельно-гильзовое. Гильза латунная или стальная. Длина гильзы 113,1 мм, диаметр фланца 170,2 мм.

Таблица 78

Баллистические данные 15-см гаубицы F.H.13 с ее основным осколочно-фугасным снарядом 15 cm Gr. 18 весом 40,8 кг

№ заряда	1	2	3	4	5	6	7	8
Вес заряда, кг	0,57	0,63	0,71	0,81	0,95	1,20	1,35	1,50
Начальная скорость, м/с	200	213	230	253	281	328	354	381
Дальность, м	3500	3875	4425	5250	6225	7625	8175	8675

При стрельбе 15 cm Gr.19 и 15 cm Gr.19 Stg весом 43,5 кг на заряде № 8 начальная скорость 377 м/с, а дальность стрельбы 8800 м.

15-см тяжелые полевые гаубицы обр. 18 и 18/40 (обр. 42)

Устройство 15 cm s.F.H.18

Стволы гаубиц фирмы «Рейнметалл» состояли из трубы, кожуха и казенника. Труба была вставлена в кожух с достаточно большим зазором и работала как моноблок. У гаубиц Круппа ствол был со свободной трубой.

Затвор горизонтальный клиновой. Тормоз отката и накатник гидравлические. Тормоз отката помещался в люльке. Накатник располагался над стволом. Подъемный механизм винтовой. Уравновешивающий механизм пружинного типа, состояли из двух колонок.

Угол вертикального наведения от 0° до +45° при разведенных станинах и до +15° при сведенных станинах.

Наименьший угол устойчивости системы при заряде № 1―6 составлял 0°; при заряде № 7 он составлял 11,2°; при заряде № 8 — 16,9°.

Углы горизонтального наведения: до 60° при разведенных станинах и до 6° при сведенных станинах.

Устройство 15 cm s.F.H.18/40 (42)

В конструктивном отношении гаубица обр. 18/40 (42) отличалась от гаубицы обр. 18:

удлиненным стволом и увеличенным объемом зарядной каморы;

применением гидропневматического уравновешивающего механизма;

усилением подрессоривания и сошников.

Кроме того, 15-см гаубица обр. 18/40 (42) была снабжена дульным тормозом. Лафет остался от гаубицы обр. 18 почти без изменений.

Таблица 79

Данные 15-см тяжелых гаубиц обр. 18 и обр. 18/40 (42)

Показатели	15 cm s.F.H.18	15 cm s.F.H.42
Ствол
Калибр, мм	149,1	149,1
Длина ствола, мм/клб	4440/29,5	4875/32,5
Длина канала, мм	3985	―
Длина нарезной части, мм	3623	3927
Длина зарядной каморы, мм	362	506
Объем зарядной каморы, л	7,22	9,85
Крутизна нарезов, град./клб:
в начале нарезов	5/36	6/30
у дула	9/18	9/20
Число нарезов	40	40
Глубина нареза, мм	1,5	1,5
Ширина нареза, мм	6,71	6,71
Ширина поля, мм	5,0	5,0
Вес затвора, кг	120	120
Вес ствола, кг	1760/1774*	2010
Лафет
Угол ВН	от 0° до +45°	от 0° до +45°
Угол ГН	56°	60°
Длина отката, мм:
максимальная	1170	920
минимальная	1120	880
Высота линии огня, мм	1460/1445**	1445
Габариты в походном положении, мм:
длина	7849/8800**	8950
ширина	2255	2250
высота	1707/2000**	2000
Длина системы в боевом положении, мм	―	5600
Ширина хода, мм	1750	―
Диаметр колеса, мм	1230/1300**	1230
Клиренс, мм	355/390	355
Вес орудийной повозки, кг	3968	―
Вес лафетной повозки, кг	4024	―
Вес системы при нераздельной возке, кг	6304	6480
Вес системы в боевом положении, кг:
на конной тяге	5342	―
на мехтяге	5510	5660
Скорострельность, выстр./мин.	4	4

Примечания. * Крупп/«Рейнметалл».